一种高速铁路接触网整体吊弦振动谱采集装置制造方法及图纸

一种高速铁路接触网整体吊弦振动谱采集装置，属于轨道交通领域，是一种用于采集整体吊弦振动谱的非接触式测量装置，主要由采集系统、控制系统组成，采集系统包括高速摄像模块(1)、长焦镜头(2)、三角支架(3)，控制系统由PLC控制单元(4)、工控机(5)、数据传输线(6)和数据显示器(7)组成。此采集装置通过高速摄像模块(1)在铁路附近同时测量列车经过时一跨内6根整体吊弦(8)对应位置接触线(9)和承力索(10)的振动图像，实现实时测量整体吊弦(8)振动谱的目的。

【技术实现步骤摘要】
一种高速铁路接触网整体吊弦振动谱采集装置
本技术属于轨道交通领域，适用于测量高速铁路接触网整体吊弦的振动谱。
技术介绍
整体吊弦是高速铁路接触网的重要组成部分，其一端连接接触网承力索，另一端连接接触线，用于增加接触线的接触悬挂点，改善接触网的弛度和弹性均匀度，调节接触悬挂的结构高度，并起到一定的承载和载流作用。当高速列车经过时，列车顶部的受电弓滑板与接触线进行载流摩擦运行并从接触线上取电，实现向列车供电的目的。但是当受电弓滑板与接触线动态接触摩擦时，由于受电弓滑板作为一个弹性系统，其在动态弹性力和接触力的作用下会抬升接触线，从而带动接触点处的整体吊弦也会向上抬升；当受电弓滑板经过后，此处的接触线和整体吊弦会由于重力的作用突然下降，随后在柔性系统的作用下不断发生上下振动并逐渐衰减。实际服役过程中，无列车经过时，整体吊弦在柔性弹性系统以及自身重力作用下处于静止状态；当列车经过时，由于受电弓的抬升以及柔性系统的阻尼作用，整体吊弦会在列车经过时以及经过后发生上下振动，并对随后的第二个受电弓或者下趟列车受电弓的载流摩擦运动产生影响。此外，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高速铁路接触网整体吊弦振动谱采集装置，其特征在于，包括采集系统、控制系统，采集系统包括高速摄像模块(1)、长焦镜头(2)、三角支架(3)，控制系统由PLC控制单元(4)、工控机(5)组成，还包括数据传输线(6)和数据显示器(7)；/n所述采集装置由6套采集系统组成，每套采集系统架设在距离高速铁路100米至500米范围内；其中，高速摄像模块(1)为能采集时速为160-380km/h高速列车通过时的吊弦振动图像；/n控制系统通过PLC控制单元(4)控制6套采集系统。/n

【技术特征摘要】
1.一种高速铁路接触网整体吊弦振动谱采集装置，其特征在于，包括采集系统、控制系统，采集系统包括高速摄像模块(1)、长焦镜头(2)、三角支架(3)，控制系统由PLC控制单元(4)、工控机(5)组成，还包括数据传输线(6)和数据显示器(7)；<...

【专利技术属性】
技术研发人员：潘利科，徐可佳，陈立明，张海波，徐超，杨才智，邢彤，王伟，赵颖昕，张治国，王晓雅，庄楠，
申请(专利权)人：中国铁道科学研究院集团有限公司标准计量研究所，中铁检验认证中心有限公司，西南交通大学，
类型：新型
国别省市：北京;11