传感器电路板支架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种传感器电路板支架，支架本体内插装电路板及压力传感器；压力传感器通过密封结构密封固定于支架本体内；电路板通过输入信号线分别与压力传感器、液位传感器连接，通过输出信号线与车载ECU连接；工作时，电路板接收来自压力传感器、液位传感器的信号进行处理后，通过同一输出线束输出。本实用新型专利技术将检测曲轴箱内外压差信号的压力传感器与润滑油液位传感器的电路板集成于同一个支架本体内，节省了压力传感器的安装空间，降低了对整机内部的空间要求，同时减少了在整机内部相应部位的安装位以及与之匹配的密封结构等设计环节和结构改进，降低了设计、生产及零部件成本，也降低了整机内部部件出现的刚度、强度退化的可能性。

【技术实现步骤摘要】
传感器电路板支架
本技术涉及传感器安装
，尤其是一种集成了曲轴箱压力传感器及润滑油液位传感器电路板的支架。
技术介绍
汽车发动机的健康状况需要通过一系列的传感器进行检测，而一些传感器（比如润滑油液位传感器、曲轴箱压力传感器等）受限于其所用元器件的电压水平，不能直接连接至车载ECU（电子控制单元）上，从车载ECU直接取电，需要配备独立的带控制系统以及电源系统的电路板及安装装置，将车载ECU的电压转换后再提供给传感器。发动机的润滑油液位情况、曲轴箱压力情况需要通过润滑油液位传感器、曲轴箱压力传感器进行检测，润滑油液位传感器、曲轴箱压力传感器均需独立的带控制系统以及电源系统的电路板及其安装装置，而润滑油液位传感器、曲轴箱压力传感器的电路板安装装置通常都是每个单独设计、安装在发动机系统中对应的位置上，即每个传感器及其电路板安装装置均需要占用一定的安装空间，对整机内部的空间要求较大，整机内部的相应部位还需要为传感器及其电路板安装装置设计相应的安装位及配备相应的密封结构，设计、生产、零部件成本较高。而且，发动机整机内部的电控系统是非常复杂且庞本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种传感器电路板支架，其特征在于：支架本体（1）内插装电路板（2）及压力传感器（5）；/n压力传感器（5）通过密封结构密封固定于支架本体（1）内，通过其一侧感知曲轴箱内压力、另一侧感知大气压力获得压力差信号；/n电路板（2）通过输入信号线分别与压力传感器（5）、液位传感器连接，通过输出信号线与车载ECU连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种传感器电路板支架，其特征在于：支架本体（1）内插装电路板（2）及压力传感器（5）；
压力传感器（5）通过密封结构密封固定于支架本体（1）内，通过其一侧感知曲轴箱内压力、另一侧感知大气压力获得压力差信号；
电路板（2）通过输入信号线分别与压力传感器（5）、液位传感器连接，通过输出信号线与车载ECU连接。


2.按照权利要求1所述的传感器电路板支架，其特征在于：支架本体（1）的外壁面上开设有凹槽（6），凹槽（6）一侧导通曲轴箱内部，一侧导通大气环境，压力传感器（5）装设与凹槽（6）内，通过密封胶固定及密封，形成所述密封结构。


3.按照权利要求2所述的传感器电路板支架，其特征在于：凹槽（6）导通曲轴箱内部及大气环境的对应开口处均设置有防水透气膜（7）。


4.按照权利要求1所述的传感器电路板支架，其特征在于：支架本体（1）外壁面上开设有若干个隔热槽（11）。


5.按照权利要求4所述的传感器电路板支架，其特征在于：最外侧的两个隔热槽（11）贯通支架本体（1）的壁面、位于凹槽（6）的两外侧，与凹槽（6）对应侧面之间具有一定的壁厚。


6.按照权利要求1所述的传感器电路板支架，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：沈义涛，戴永谦，林波，赵占锋，张兆营，刘海涛，
申请(专利权)人：无锡亿利环保科技有限公司，哈尔滨工业大学威海，河北亿利橡塑集团有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32