一种深埋式水位探测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种深埋式水位探测装置，包括套管，套管的上端可拆卸连接有连接管，套管内插入有锥形木楔，锥形木楔下端的锥形部插入套管的锥形管筒内，柱型部侧面开设的第一侧环槽和锥形部的侧面开设的若干个第二侧环槽内均套设有橡胶套，锥形部的底部设置有水位传感器，水位传感器的导线穿过锥形木楔中心贯穿开设的穿线孔；与现有技术相比，本实用新型专利技术的有益效果是：在锥形木楔插入路面下之后，遇水会膨胀，使得锥形木楔在套管内的位置通过挤压固定，并且橡胶套还能够在锥形木楔和套管之间起到密封的效果，防止路面上的水向下渗透；在锥形木楔上端的套管和连接管内可以灌注浆液，由于厚度较小便于凝固。

【技术实现步骤摘要】
一种深埋式水位探测装置
本技术涉及路堑水位监控
，具体为一种深埋式水位探测装置。
技术介绍
随着社会经济的发展、公路铁路立交的兴建，不可避免地会出现一些公路以路堑下穿的方式通过既有铁路，当下挖路堑沿线地下水水位较高，道路设计线低于地下水位，且周边不能永久性降水时，通常需设封闭式路堑U型槽结构形成既有下穿通道，但在近年来不断有因降雨、特别是暴雨造成一些下穿式通道积水的事件，有时积水深达1-2米，导致车辆熄火，交通严重堵塞，甚至威胁到人员的生命；因此，如何对既有下穿通道水进行实时监测，通过监测数据指导养护对策以保证结构安全显得尤为重要，传统方法在路面下埋设水位传感器，用以检测地下水位的变化，在安装传感器时先在路面钻孔，将传感器插入套管内放入钻孔中，并灌入浆液用以封孔，这种方法虽然能够将传感器设置在路面下，但是在灌入浆液的过程中容易将传感器套管堵塞，影响传感器与水的接触，导致测试结果不准确，而且当水压过大的时候，由于灌入的浆液厚度较大，导致长时间不能凝固，封口较为困难，为此，我们提出一种深埋式水位探测装置。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种深埋式水位探测装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。一种深埋式水位探测装置，包括套管，所述套管包括上端的上管筒、中间的锥形管筒和下端的下管筒，所述锥形管筒的侧面对称开设有若干个第一通孔，第一通孔便于地下水进入到锥形管筒内，所述套管的上端可拆卸连接有连接管；所述套管内插入有锥形木楔，锥形木楔为木质较好的松木，密度大，遇水膨胀，所述锥形木楔上端的柱型部位于上管筒内，所述锥形木楔下端的锥形部插入锥形管筒内，所述柱型部的侧面开设有第一侧环槽，所述锥形部的侧面开设有若干个第二侧环槽，所述第一侧环槽和第二侧环槽内均套设有橡胶套，所述锥形部的底部设置有水位传感器，所述水位传感器的导线穿过锥形木楔中心贯穿开设的穿线孔，水位传感器的导线与外界的采集器连接，采集水位信息。优选的，所述套管的上端设置有第一螺纹管头，所述连接管下端开设的内螺纹槽螺接于第一螺纹管头上，便于连接管在套管的上端拆装，所述连接管的上端设置有第二螺纹管头，便于多个连接管上下拆装。优选的，所述下管筒的侧面开设有若干个第二通孔，便于地下水通过第二通孔进入到下管筒内。优选的，所述柱型部的上端对称开设有若干个凹槽，便于锥形木楔打入套管内。与现有技术相比，本技术的有益效果是：通过套管的上端可拆卸连接有连接管，使得套管和连接管的整体长度可以调整，即使得水位传感器的深度便于调整；通过套管内插入有锥形木楔，锥形木楔下端的锥形部插入套管的锥形管筒内，柱型部侧面开设的第一侧环槽和锥形部的侧面开设的若干个第二侧环槽内均套设有橡胶套；在锥形木楔插入路面下之后，遇水会膨胀，使得锥形木楔在套管内的位置通过挤压固定，并且橡胶套还能够在锥形木楔和套管之间起到密封的效果，防止路面上的水向下渗透；在锥形木楔上端的套管和连接管内可以灌注浆液，由于厚度较小便于凝固。附图说明图1为本技术的立体图；图2为本技术的结构剖视图；图3为本实用锥形木楔的立体图。图中：1、套管，101、上管筒，102、锥形管筒，103、下管筒，104、第一通孔，105、第二通孔，11、第一螺纹管头，2、连接管，201、内螺纹槽，21、第二螺纹管头，3、锥形木楔，301、穿线孔，31、柱型部，311、第一侧环槽，312、凹槽，32、锥形部，321、第二侧环槽，4、橡胶套，5、水位传感器，6、导线。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：一种深埋式水位探测装置，包括套管1，所述套管1包括上端的上管筒101、中间的锥形管筒102和下端的下管筒103，所述锥形管筒102的侧面对称开设有若干个第一通孔104，第一通孔104便于地下水进入到锥形管筒102内，所述下管筒103的侧面开设有若干个第二通孔105，便于地下水通过第二通孔105进入到下管筒103内，所述套管1的上端可拆卸连接有连接管2，使得套管1和连接管2的整体长度可以调整，即使得水位传感器5的深度便于调整；所述套管1的上端设置有第一螺纹管头11，所述连接管2下端开设的内螺纹槽201螺接于第一螺纹管头11上，便于连接管2在套管1的上端拆装，所述连接管2的上端设置有第二螺纹管头21，便于多个连接管2的上下拆装。所述套管1内插入有锥形木楔3，锥形木楔3为木质较好的松木，密度大，遇水膨胀，所述柱型部31的上端对称开设有若干个凹槽312，便于锥形木楔3打入套管1内，所述锥形木楔3上端的柱型部31位于上管筒101内，所述锥形木楔3下端的锥形部32插入锥形管筒102内，所述柱型部31的侧面开设有第一侧环槽311，所述锥形部32的侧面开设有若干个第二侧环槽321，所述第一侧环槽311和第二侧环槽321内均套设有橡胶套4，在锥形木楔3插入路面下之后，遇水会膨胀，使得锥形木楔3在套管1内的位置通过挤压固定，并且橡胶套4还能够在锥形木楔3和套管1之间起到密封的效果，防止路面上的水向下渗透；在锥形木楔3上端的套管1和连接管2内可以灌注浆液，由于厚度较小便于凝固；所述锥形部32的底部设置有水位传感器5，所述水位传感器5的导线51穿过锥形木楔3中心贯穿开设的穿线孔301，水位传感器5的导线51与外界的采集器连接，采集水位信息。工作原理：本技术在使用时，将套管1插入路面上预设的钻孔内，根据孔深调整套管1上端连接管2的数量，再将锥形木楔3插入套管1中间的锥形管筒102内，使水位传感器5位于下管筒103内，在锥形木楔3插入路面下之后，遇水会膨胀，使得锥形木楔3在套管1内的位置通过挤压固定，并且橡胶套4还能够在锥形木楔3和套管1之间起到密封的效果，防止路面上的水向下渗透，最后在锥形木楔3上端的套管和连接管2内可以灌注浆液，凝固后完成水位传感器5的设置，水位传感器5埋入U型槽底板下方，底板深度大约在80-90cm，通过水位传感器5对底板下方水位进行监测。对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种深埋式水位探测装置，包括套管(1)，其特征在于：所述套管(1)包括上端的上管筒(101)、中间的锥形管筒(102)和下端的下管筒(103)，所述锥形管筒(102)的侧面对称开设有若干个第一通孔(104)，所述套管(1)的上端可拆卸连接有连接管(2)；/n所述套管(1)内插入有锥形木楔(3)，所述锥形木楔(3)上端的柱型部(31)位于上管筒(101)内，所述锥形木楔(3)下端的锥形部(32)插入锥形管筒(102)内，所述柱型部(31)的侧面开设有第一侧环槽(311)，所述锥形部(32)的侧面开设有若干个第二侧环槽(321)，所述第一侧环槽(311)和第二侧环槽(321)内均套设有橡胶套(4)，所述锥形部(32)的底部设置有水位传感器(5)，所述水位传感器(5)的导线(51)穿过锥形木楔(3)中心贯穿开设的穿线孔(301)。/n

【技术特征摘要】
1.一种深埋式水位探测装置，包括套管(1)，其特征在于：所述套管(1)包括上端的上管筒(101)、中间的锥形管筒(102)和下端的下管筒(103)，所述锥形管筒(102)的侧面对称开设有若干个第一通孔(104)，所述套管(1)的上端可拆卸连接有连接管(2)；
所述套管(1)内插入有锥形木楔(3)，所述锥形木楔(3)上端的柱型部(31)位于上管筒(101)内，所述锥形木楔(3)下端的锥形部(32)插入锥形管筒(102)内，所述柱型部(31)的侧面开设有第一侧环槽(311)，所述锥形部(32)的侧面开设有若干个第二侧环槽(321)，所述第一侧环槽(311)和第二侧环槽(321)内均套设有橡胶套(4)，所述锥形部(32)的底部设置有...

【专利技术属性】
技术研发人员：焦鹏飞，周韦宇，刘明，佟百龙，李永超，段瑞峰，孙迪，张建，王宏，潘浩，冯良勇，
申请(专利权)人：辽宁大通公路工程有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁;21