一种测量汽车踏板总成踏板臂的治具制造技术

本实用新型专利技术提供一种测量汽车踏板总成踏板臂的治具，涉及车辆技术领域，包括基座和踏板臂，基座的一端侧壁固定连接有多个定位珠，基座的一端侧壁固定连接有探针，基座的一端侧壁设置有检测装置，且检测装置包括基座的一端侧壁固定连接的支架，支架的一端侧壁固定连接有拉钳，且拉钳的一端侧壁固定连接有夹爪，基座的一端侧壁设置有定位装置，踏板壁插入定位装置中并与其内壁相抵。采用检测装置和定位装置，便于通过定位杆将踏板臂定位住并检测踏板壁的质量，使用拉钳和夹爪对踏板壁进行施力，避免人工按压踏板壁受力不均影响设备的检测结果，该装置的应用有效提高设备的稳定性和易用性。

【技术实现步骤摘要】
一种测量汽车踏板总成踏板臂的治具
本技术涉及车辆
，尤其涉及一种测量汽车踏板总成踏板臂的治具。
技术介绍
车，是指陆地上用轮子转动的交通或运载工具；辆，来源于古代对车的计量方法。那时的车一般是两个车轮，故车一乘即称一两，后来才写作辆，由此可见，车辆的本义是指本身没有动力的车，用马来牵引叫马车，用人来拉或推叫人力车，随着科学技术的发展，又有了用蒸汽机来牵引的汽车等等。随着社会的发展，工业水平的提高，车辆大量应用到生活中，踏板臂在生产时需要进行检测，但现有在检测踏板壁时通过人工将踏板臂按压至对应磨具中进行检测，易存在受力不均影响设备的检测。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种测量汽车踏板总成踏板臂的治具。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种测量汽车踏板总成踏板臂的治具，包括基座和踏板臂，所述基座的一端侧壁固定连接有多个定位珠，所述基座的一端侧壁固定连接有探针，所述基座的一端侧壁设置有检测装置，且检测装置包括基座的一端侧壁固定连接的支架，所述支架的一端侧壁固定连接有本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种测量汽车踏板总成踏板臂的治具，包括基座(1)和踏板臂(4)，其特征在于：所述基座(1)的一端侧壁固定连接有多个定位珠(2)，所述基座(1)的一端侧壁固定连接有探针(7)，所述基座(1)的一端侧壁设置有检测装置(5)，且检测装置(5)包括基座(1)的一端侧壁固定连接的支架(53)，所述支架(53)的一端侧壁固定连接有拉钳(52)，且拉钳(52)的一端侧壁固定连接有夹爪(51)，所述基座(1)的一端侧壁设置有定位装置(3)，所述踏板臂(4)插入定位装置(3)中并与其内壁相抵。/n

【技术特征摘要】
1.一种测量汽车踏板总成踏板臂的治具，包括基座(1)和踏板臂(4)，其特征在于：所述基座(1)的一端侧壁固定连接有多个定位珠(2)，所述基座(1)的一端侧壁固定连接有探针(7)，所述基座(1)的一端侧壁设置有检测装置(5)，且检测装置(5)包括基座(1)的一端侧壁固定连接的支架(53)，所述支架(53)的一端侧壁固定连接有拉钳(52)，且拉钳(52)的一端侧壁固定连接有夹爪(51)，所述基座(1)的一端侧壁设置有定位装置(3)，所述踏板臂(4)插入定位装置(3)中并与其内壁相抵。


2.根据权利要求1所述的一种测量汽车踏板总成踏板臂的治具，其特征在于：所述定位装置(3)包括基座(1)的一端侧壁固定连接的夹具(31)，且夹具(31)的一侧内壁固定连接有定位杆(32)，所述踏板臂插入夹具(31)中并与其内壁相抵。

【专利技术属性】
技术研发人员：马振宝，
申请(专利权)人：弗恩基昆山汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32