一种可安全倾倒的道路中央隔离栏制造技术

本实用新型专利技术公开了一种可安全倾倒的道路中央隔离栏，包括底座，所述底座的上端设有支撑杆，所述底座的上端侧壁设有与支撑杆相对应的连接槽，所述支撑杆的下端延伸至连接槽内，所述支撑杆内固定插设有转杆，所述转杆的两端分别贯穿支撑杆并与连接槽内相对的侧壁转动连接，所述底座的上端固定连接有固定块，所述固定块与支撑杆之间固定连接有第一弹簧，所述支撑杆的两侧均设有护栏，所述护栏靠近支撑杆的一端固定连接有连接块，所述支撑杆的侧壁上设有与连接块相对应的滑槽，所述连接块远离护栏的一端延伸至滑槽内。本实用新型专利技术通过转杆与第一弹簧的设置，使隔离栏在受到外力时，会往一边倾倒后进行复位，防止隔离栏折断。

【技术实现步骤摘要】
一种可安全倾倒的道路中央隔离栏
本技术涉及隔离栏
，尤其涉及一种可安全倾倒的道路中央隔离栏。
技术介绍
在多车道双向通行的机动车道上，通常安装道路中央隔离栏，将双向车道隔离开来，有时也将非机动车道与机动车道用隔离栏进行隔离，防止车辆随意变道或违规调头。目前，道路中央隔离栏一般是固定在地面上，隔离栏在受到外力作用下会倾倒，导致隔离栏被折断。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决隔离栏在受到外力作用下会倾倒，导致隔离栏被折断，而提出的一种可安全倾倒的道路中央隔离栏。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种可安全倾倒的道路中央隔离栏，包括底座，所述底座的上端设有支撑杆，所述底座的上端侧壁设有与支撑杆相对应的连接槽，所述支撑杆的下端延伸至连接槽内，所述支撑杆内固定插设有转杆，所述转杆的两端分别贯穿支撑杆并与连接槽内相对的侧壁转动连接，所述底座的上端固定连接有固定块，所述固定块与支撑杆之间固定连接有第一弹簧，所述支撑杆的两侧均设有护栏，所述护栏靠近支撑杆的一端固定连接有连接块，所述支撑杆的侧壁上设有与连接块相对应的滑槽，所述连接块远离护栏的一端延伸至滑槽内，所述连接块内设有中空槽，所述中空槽内设有限位杆，所述限位杆的两端分别贯穿中空槽并与滑槽内相对的侧壁转动连接。优选地，所述支撑杆的两侧均固定连接有反光贴。优选地，所述支撑杆的两侧且靠近顶端的位置固定连接有橡胶块。优选地，所述底座的上端插设有呈矩形分布的螺丝，所述螺丝的下端贯穿底座，所述底座与螺丝之间为螺纹连接。优选地，所述底座的下端固定连接有橡胶垫。优选地，所述护栏与支撑杆之间固定连接有多个第二弹簧。有益效果：1.通过转杆实现了支撑杆与底座之间的转动连接，在受到外力的作用时，使支撑杆具有了一定的防撞能力，同时通过第一弹簧可以使支撑杆在受到外力后快速复位，同时护栏在受到外力时带动滑块，滑块在滑槽内滑动，具有一定的位移空间，一定程度上防止护栏直接损坏，限位杆可防止滑块从滑槽内脱落，本技术通过转杆与第一弹簧的设置，使隔离栏在受到外力时，会往一边倾倒后进行复位，防止隔离栏折断；2.通过反光贴的设置，可起到警示作用，通过橡胶块的设置，可起到一定的防护作用，防止支撑杆完全与地面相抵而损坏，通过螺丝的设置，可方便底座与地面固定，通过橡胶垫的设置，可提高底座与地面之间的摩擦力，增强整体稳定性，通过第二弹簧的设置，可对护栏起到一定的缓冲作用。附图说明图1为本技术提出的一种可安全倾倒的道路中央隔离栏的结构示意图；图2为本技术提出的一种可安全倾倒的道路中央隔离栏的A处结构示意图。图中：1-底座，2-固定块，3-第一弹簧，4-支撑杆，5-转杆，6-橡胶垫，7-螺丝，8-连接块，9-反光贴，10-橡胶块，11-第二弹簧，12-护栏，13-限位杆。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-2，一种可安全倾倒的道路中央隔离栏，包括底座1，底座1的上端设有支撑杆4，用于支撑护栏12，底座1的上端侧壁设有与支撑杆4相对应的连接槽，支撑杆4的下端延伸至连接槽内，支撑杆4内固定插设有转杆5，用于实现支撑杆4与底座1之间的转动连接，转杆5的两端分别贯穿支撑杆4并与连接槽内相对的侧壁转动连接，底座1的上端固定连接有固定块2，用于安装第一弹簧3，固定块2与支撑杆4之间固定连接有第一弹簧3，用于带动支撑杆4进行复位，支撑杆4的两侧均设有护栏12，护栏12靠近支撑杆4的一端固定连接有连接块8，用于连接护栏12，支撑杆4的侧壁上设有与连接块8相对应的滑槽，连接块8远离护栏12的一端延伸至滑槽内，连接块8内设有中空槽，中空槽内设有限位杆13，用于防止连接块8从滑槽内脱落，限位杆13的两端分别贯穿中空槽并与滑槽内相对的侧壁转动连接。本实施例中，支撑杆4的两侧均固定连接有反光贴9，用以起到警示作用，支撑杆4的两侧且靠近顶端的位置固定连接有橡胶块10，用以起到一定的防护作用，防止支撑杆4完全与地面相抵而损坏，底座1的上端插设有呈矩形分布的螺丝7，螺丝7的下端贯穿底座1，底座1与螺丝7之间为螺纹连接，用以方便底座1与地面固定，底座1的下端固定连接有橡胶垫6，用以提高底座1与地面之间的摩擦力，增强整体稳定性，护栏12与支撑杆4之间固定连接有多个第二弹簧11，用以对护栏12起到一定的缓冲作用。本实施例中，通过转杆5实现了支撑杆4与底座1之间的转动连接，在受到外力的作用时，使支撑杆4具有了一定的防撞能力，同时通过第一弹簧可以使支撑杆4在受到外力后快速复位，同时护栏12在受到外力时带动滑块8，滑块8在滑槽内滑动，具有一定的位移空间，一定程度上防止护栏12直接损坏，限位杆13可防止滑块8从滑槽内脱落，本技术通过转杆与第一弹簧的设置，使隔离栏在受到外力时，会往一边倾倒后进行复位，防止隔离栏折断。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可安全倾倒的道路中央隔离栏，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的上端设有支撑杆(4)，所述底座(1)的上端侧壁设有与支撑杆(4)相对应的连接槽，所述支撑杆(4)的下端延伸至连接槽内，所述支撑杆(4)内固定插设有转杆(5)，所述转杆(5)的两端分别贯穿支撑杆(4)并与连接槽内相对的侧壁转动连接，所述底座(1)的上端固定连接有固定块(2)，所述固定块(2)与支撑杆(4)之间固定连接有第一弹簧(3)，所述支撑杆(4)的两侧均设有护栏(12)，所述护栏(12)靠近支撑杆(4)的一端固定连接有连接块(8)，所述支撑杆(4)的侧壁上设有与连接块(8)相对应的滑槽，所述连接块(8)远离护栏(12)的一端延伸至滑槽内，所述连接块(8)内设有中空槽，所述中空槽内设有限位杆(13)，所述限位杆(13)的两端分别贯穿中空槽并与滑槽内相对的侧壁转动连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种可安全倾倒的道路中央隔离栏，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的上端设有支撑杆(4)，所述底座(1)的上端侧壁设有与支撑杆(4)相对应的连接槽，所述支撑杆(4)的下端延伸至连接槽内，所述支撑杆(4)内固定插设有转杆(5)，所述转杆(5)的两端分别贯穿支撑杆(4)并与连接槽内相对的侧壁转动连接，所述底座(1)的上端固定连接有固定块(2)，所述固定块(2)与支撑杆(4)之间固定连接有第一弹簧(3)，所述支撑杆(4)的两侧均设有护栏(12)，所述护栏(12)靠近支撑杆(4)的一端固定连接有连接块(8)，所述支撑杆(4)的侧壁上设有与连接块(8)相对应的滑槽，所述连接块(8)远离护栏(12)的一端延伸至滑槽内，所述连接块(8)内设有中空槽，所述中空槽内设有限位杆(13)，所述限位杆(13)的两端分别贯穿中空槽并与滑槽内相对的侧壁转动连接。


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【专利技术属性】
技术研发人员：王中伟，
申请(专利权)人：江苏天途工程有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32