一种用于道路两侧的安全护栏制造技术

本实用新型专利技术涉及一种用于道路两侧的安全护栏，包括两个底座、两根分别插接在两个底座上端的立柱以及至少一根连接在两根立柱之间的横梁；所述立柱为管状体，其朝向横梁的一侧开设有供横梁穿入的通孔；所述横梁的两端均成型有安装槽，且所述安装槽位于横梁的周侧壁上，所述安装槽中设置有卡扣件；所述卡扣件包括连接杆、连接于连接杆远离立柱一端的拨动杆、水平穿透连接杆与拨动杆连接处并转动连接在安装槽中部的转轴、一端连接于安装槽底部且另一端连接于连接杆上的第一弹簧以及固定在连接杆远离拨动杆一端的扣接块，所述扣接块位于连接杆朝向安装槽外的一侧。其优点是：当横梁和/或立柱发生损坏时，只对损坏的横梁及立柱进行更换即可。

【技术实现步骤摘要】
一种用于道路两侧的安全护栏
本技术涉及道路交通安全设施
，尤其是涉及一种用于道路两侧的安全护栏。
技术介绍
目前，现在城市的道路两侧和道路的双横线处一般都安装有道路护栏，道路护栏是现在交通设施中非常重要的组成部分，它将机动车、非机动车和行人进行交通分隔和导向，并以外形和颜色警示车辆和行人，保护车辆及行人的安全。现在的道路护栏主要由两根立柱以及焊接在两根立柱之间的若干根横梁所制，其材质坚硬，顺道路的走向设置，相互之间连接牢固。在实际使用过程中经常有车辆与道路护栏发生刮擦和碰撞，碰撞时，常常导致道路护栏上的立柱和/或横梁发生损坏，而当前的道路护栏一旦横梁或立柱发生损坏，则需要将其整体报废掉，浪费资源。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种用于道路两侧的安全护栏，其优点是：当横梁和/或立柱发生损坏时，只对损坏的横梁及立柱进行更换即可，而无须将安全护栏整体报废掉，节约资源。本技术的上述目的是通过以下技术方案得以实现的：一种用于道路两侧的安全护栏，包括两个底座、两根分别插接在两个底座上端的立柱以及至少一根连接在两根立本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于道路两侧的安全护栏，其特征是：包括两个底座(1)、两根分别插接在两个底座(1)上端的立柱(2)以及至少一根连接在两根立柱(2)之间的横梁(3)；/n所述立柱(2)为管状体，其朝向横梁(3)的一侧开设有供横梁(3)穿入的通孔(21)；/n所述横梁(3)的两端均成型有安装槽(31)，且所述安装槽(31)位于横梁(3)的周侧壁上，所述安装槽(31)中设置有卡扣件(4)；所述卡扣件(4)包括连接杆(41)、连接于连接杆(41)远离立柱(2)一端的拨动杆(42)、水平穿透连接杆(41)与拨动杆(42)连接处并转动连接在安装槽(31)中部的转轴(43)、一端连接于安装槽(31)底部且另一端连接...

【技术特征摘要】
1.一种用于道路两侧的安全护栏，其特征是：包括两个底座(1)、两根分别插接在两个底座(1)上端的立柱(2)以及至少一根连接在两根立柱(2)之间的横梁(3)；
所述立柱(2)为管状体，其朝向横梁(3)的一侧开设有供横梁(3)穿入的通孔(21)；
所述横梁(3)的两端均成型有安装槽(31)，且所述安装槽(31)位于横梁(3)的周侧壁上，所述安装槽(31)中设置有卡扣件(4)；所述卡扣件(4)包括连接杆(41)、连接于连接杆(41)远离立柱(2)一端的拨动杆(42)、水平穿透连接杆(41)与拨动杆(42)连接处并转动连接在安装槽(31)中部的转轴(43)、一端连接于安装槽(31)底部且另一端连接于连接杆(41)上的第一弹簧(44)以及固定在连接杆(41)远离拨动杆(42)一端的扣接块(45)，所述扣接块(45)位于连接杆(41)朝向安装槽(31)外的一侧。


2.根据权利要求1所述的一种用于道路两侧的安全护栏，其特征是：所述拨动杆(42)远离连接杆(41)的一端向远离连接杆(41)、远离安装槽(31)底部的方向倾斜延伸，并伸出所述安装槽(31)。


3.根据权利要求2所述的一种用于道路两侧的安全护栏，其特征是：所述拨动杆(42)远离连接杆(41)的一端固定设置有环形提手(46)。


4.根据权利要求1所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄小华，姚旺，战海波，
申请(专利权)人：深圳市长和交通工程有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44