本实用新型专利技术公开了一种基于桥梁安全性能的防撞装置，包括桥梁本体和立柱，所述立柱等距设置有若干组，且相邻两组立柱的对立面中部共同固定连接有第一连杆和第二连杆，所述第一连杆和第二连杆前端中部共同设置有第一缓冲板和第二缓冲板，所述第一缓冲板与第二缓冲板之间共同连接有上下两组缓冲组件，所述第二缓冲板前端中部固定安装有缓冲棉垫，所述立柱上端均设置有固定球，所述立柱下端均固定连接有安装座，所述立柱通过安装座和第一固定栓与桥梁本体固定连接在一起，所述立柱后端均固定连接有支撑柱。本实用新型专利技术所述的一种基于桥梁安全性能的防撞装置，能够大大增强装置的防撞效果，并且能够尽可能避免车辆冲出桥梁从而带来的二次伤害。
【技术实现步骤摘要】
一种基于桥梁安全性能的防撞装置
本技术涉及桥梁建筑领域，特别涉及一种基于桥梁安全性能的防撞装置。
技术介绍
随着生活水平的提高，汽车成为各家各户的必备的出行工具，城市里汽车的保有量也越来越多，城市不得不建造立交桥和高架桥来缓解交通压力，公路桥梁是交通事故的多发地段，所以桥梁安装防撞装置就显得十分的重要；然而现有的桥梁防撞装置效果并不够明显，在汽车撞上护栏时，很容易对护栏和汽车自身造成严重伤害，并且当车速大时，撞击力度较大，很容易将防撞护栏撞到，并且汽车冲出桥梁造成严重的二次伤害，故此，我们提出一种新型的基于桥梁安全性能的防撞装置。
技术实现思路
本技术的主要目的在于提供一种基于桥梁安全性能的防撞装置，可以有效解决
技术介绍
中的问题。为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：一种基于桥梁安全性能的防撞装置，包括桥梁本体和立柱，所述立柱等距设置有若干组，且相邻两组立柱的对立面中部共同固定连接有第一连杆和第二连杆，所述第一连杆位于第二连杆上方，所述第一连杆和第二连杆前端中部共同设置有第一缓冲板和第二缓冲板，所述第一缓冲板与第二缓冲板之间共同连接有上下两组缓冲组件，所述第二缓冲板前端中部固定安装有缓冲棉垫，所述立柱上端均设置有固定球，所述立柱下端均固定连接有安装座，所述安装座上端外侧穿插安装有若干第一固定栓，所述立柱通过安装座和第一固定栓与桥梁本体固定连接在一起，所述立柱后端均固定连接有支撑柱。优选的，所述支撑柱下端固定安装有第一安装盘，所述第一安装盘上端外侧环形阵列穿插安装有第二固定栓，所述第一安装盘通过第二固定栓将支撑柱与桥梁本体固定连接在一起，所述支撑柱远离第一安装盘的一端固定安装有第二安装盘，所述第二安装盘前端外侧开设有前后穿通的通孔，所述第二安装盘通过通孔固定螺丝将支撑柱与立柱固定连接在一起。优选的，所述固定球下端均开设有安装槽，所述立柱内均穿插固定安装有稳定杆，所述稳定杆上部刻有螺纹，所述稳定杆上端位于安装槽内并通过螺纹将固定球与稳定杆固定连接在一起，所述稳定杆下端依次贯穿立柱和安装座延伸至桥梁本体内并固定安装有稳定板，且稳定板的尺寸远大于安装座的尺寸。优选的，所述第一连杆和第二连杆前端中部均固定安装有连接板，所述连接板前端均固定连接有第一缓冲弹簧，所述第一缓冲弹簧远离连接板的一端均固定连接在第一缓冲板后端。优选的，所述缓冲组件的主要结构有弧形板和固定板，所述固定板固定安装在第一缓冲板前端，所述弧形板的凸面固定连接在第二缓冲板后端，所述弧形板的凹面与固定板前端共同固定连接有第二缓冲弹簧。优选的，所述第一连杆和第二连杆相互平行，且所述第一连杆和第二连杆与立柱的连接方式均为焊接。与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：1、通过设置有第一缓冲板和第二缓冲板，第一缓冲板与第一连杆和第二连杆之间均通过第一缓冲弹簧连接，第一缓冲板和第二缓冲板之间均通过弧形板、第二缓冲弹簧和固定板连接，能够在很大程度上降低发生撞击时汽车对桥梁护栏的冲击力，并且第二缓冲板前端固定安装有缓冲棉垫，进一步降低护栏收到的撞击力，从而使装置的防撞效果更好。2、通过设置有支撑柱，且支撑柱为弧形结构，能够很好的增加对立柱的横向支撑力，并且与稳定板和稳定杆配合，能够很好的防止汽车将护栏撞到并且冲出桥梁，降低了二次伤害发生的概率。附图说明图1为本技术一种基于桥梁安全性能的防撞装置的整体结构示意图；图2为本技术一种基于桥梁安全性能的防撞装置的支撑柱的整体结构示意图；图3为本技术一种基于桥梁安全性能的防撞装置的稳定杆的连接示意图；图4为本技术一种基于桥梁安全性能的防撞装置的第一缓冲板的连接示意图；图5为本技术一种基于桥梁安全性能的防撞装置的缓冲组件的连接示意图。图中：1、桥梁本体；2、立柱；3、支撑柱；4、固定球；5、第一连杆；6、第二连杆；7、安装座；8、第一固定栓；9、第一缓冲板；10、第二缓冲板；11、缓冲棉垫；12、缓冲组件；13、第一安装盘；14、第二安装盘；15、第二固定栓；16、通孔；17、安装槽；18、螺纹；19、稳定杆；20、稳定板；21、连接板；22、第一缓冲弹簧；23、第二缓冲弹簧；24、固定板；25、弧形板。具体实施方式为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。如图1-5所示，一种基于桥梁安全性能的防撞装置，包括桥梁本体1和立柱2，立柱2等距设置有若干组，且相邻两组立柱2的对立面中部共同固定连接有第一连杆5和第二连杆6，第一连杆5位于第二连杆6上方，第一连杆5和第二连杆6前端中部共同设置有第一缓冲板9和第二缓冲板10，第一缓冲板9与第二缓冲板10之间共同连接有上下两组缓冲组件12，第二缓冲板10前端中部固定安装有缓冲棉垫11，立柱2上端均设置有固定球4，立柱2下端均固定连接有安装座7，安装座7上端外侧穿插安装有若干第一固定栓8，立柱2通过安装座7和第一固定栓8与桥梁本体1固定连接在一起，立柱2后端均固定连接有支撑柱3。支撑柱3下端固定安装有第一安装盘13，第一安装盘13上端外侧环形阵列穿插安装有第二固定栓15，第一安装盘13通过第二固定栓15将支撑柱3与桥梁本体1固定连接在一起，支撑柱3远离第一安装盘13的一端固定安装有第二安装盘14，第二安装盘14前端外侧开设有前后穿通的通孔16，第二安装盘14通过通孔16固定螺丝将支撑柱3与立柱2固定连接在一起，能够在水平方向上对立柱2起到支撑作用，有效防止汽车将立柱2撞到并冲出桥梁；固定球4下端均开设有安装槽17，立柱2内均穿插固定安装有稳定杆19，稳定杆19上部刻有螺纹18，稳定杆19上端位于安装槽17内并通过螺纹18将固定球4与稳定杆19固定连接在一起，稳定杆19下端依次贯穿立柱2和安装座7延伸至桥梁本体1内并固定安装有稳定板20，且稳定板20的尺寸远大于安装座7的尺寸，进一步增加水平方向上对立柱2的支撑力；第一连杆5和第二连杆6前端中部均固定安装有连接板21，连本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种基于桥梁安全性能的防撞装置，包括桥梁本体(1)和立柱(2)，其特征在于：所述立柱(2)等距设置有若干组，且相邻两组立柱(2)的对立面中部共同固定连接有第一连杆(5)和第二连杆(6)，所述第一连杆(5)位于第二连杆(6)上方，所述第一连杆(5)和第二连杆(6)前端中部共同设置有第一缓冲板(9)和第二缓冲板(10)，所述第一缓冲板(9)与第二缓冲板(10)之间共同连接有上下两组缓冲组件(12)，所述第二缓冲板(10)前端中部固定安装有缓冲棉垫(11)，所述立柱(2)上端均设置有固定球(4)，所述立柱(2)下端均固定连接有安装座(7)，所述安装座(7)上端外侧穿插安装有若干第一固定栓(8)，所述立柱(2)通过安装座(7)和第一固定栓(8)与桥梁本体(1)固定连接在一起，所述立柱(2)后端均固定连接有支撑柱(3)。/n
【技术特征摘要】
1.一种基于桥梁安全性能的防撞装置，包括桥梁本体(1)和立柱(2)，其特征在于：所述立柱(2)等距设置有若干组，且相邻两组立柱(2)的对立面中部共同固定连接有第一连杆(5)和第二连杆(6)，所述第一连杆(5)位于第二连杆(6)上方，所述第一连杆(5)和第二连杆(6)前端中部共同设置有第一缓冲板(9)和第二缓冲板(10)，所述第一缓冲板(9)与第二缓冲板(10)之间共同连接有上下两组缓冲组件(12)，所述第二缓冲板(10)前端中部固定安装有缓冲棉垫(11)，所述立柱(2)上端均设置有固定球(4)，所述立柱(2)下端均固定连接有安装座(7)，所述安装座(7)上端外侧穿插安装有若干第一固定栓(8)，所述立柱(2)通过安装座(7)和第一固定栓(8)与桥梁本体(1)固定连接在一起，所述立柱(2)后端均固定连接有支撑柱(3)。
2.根据权利要求1所述的一种基于桥梁安全性能的防撞装置，其特征在于：所述支撑柱(3)下端固定安装有第一安装盘(13)，所述第一安装盘(13)上端外侧环形阵列穿插安装有第二固定栓(15)，所述第一安装盘(13)通过第二固定栓(15)将支撑柱(3)与桥梁本体(1)固定连接在一起，所述支撑柱(3)远离第一安装盘(13)的一端固定安装有第二安装盘(14)，所述第二安装盘(14)前端外侧开设有前后穿通的通孔(16)，所述第二安装盘(14)通过通孔(16)固定螺丝将支撑柱(3)与立柱(2)固定连接在一起。
3.根据权利要求1...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵宇通，
申请(专利权)人：徐州鑫发机械有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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