沥青道路铺设基块和沥青道路结构制造技术

本实用新型专利技术提供一种沥青道路铺设基块，该基块为厚度等于道路设计水稳层厚度的预制混凝土块；基块左、右两侧面为向基块中间倾斜的切面，该切面上部具有坡口斜角，下部设有槽；该基块前、后两侧面为向基块外侧倾斜的切面，该切面上部具有坡口斜角。还提供一种沥青道路结构，包括基层、水稳层和沥青面层，水稳层由土工格栅和预制的混凝土基块组成，基块以X轴向、Y轴向、X轴向交错铺设于土工格栅表面，基块间设伸缩缝，基块底部边缘设置三角形的槽，三角形槽构成网状伸缩缝，网状伸缩缝以混凝土灌浆料填充，此方案预制的基块密实度高，基块在道路面层之下，温差影响小，可减少因干缩、温缩产生的裂缝及反射裂缝，保证道路质量，还加快施工速度。

【技术实现步骤摘要】
沥青道路铺设基块和沥青道路结构
本技术属于市政道路
，具体涉及一种道路铺设基块和沥青道路结构。
技术介绍
沥青路面是道路建设中一种被最广泛采用的高级路面，沥青结合料提高了铺路用粒料抵抗行车和自然因素对路面损害的能力，使路面平整少尘、经久耐用。我司现行的道路施工步骤为：1)基层处理完毕后，根据配合比将各种级配材料按比例堆放；2)搅拌直至均匀，过程中注意水泥、石料的级配含水率按需求随时进行调整；3)材料拌制好后运至现场进行摊铺，用压路机碾压密实，辅助人工修整，去高补低、碾压不少于三遍；4)对该混凝土层洒水保养,使该水稳层达到最大干密度。5)在保养好的第一层水稳层上再摊铺一层上述混凝土材料，碾压完成并经压实度检查合格后，再次进行一个周期的洒水保养。6)在水稳层上摊铺沥青面层。道路工程施工中水稳层尤为重要。通常根据工程本身的特点在实验室内进行配合比试配，以确定水泥掺量和粗细集料比例，同时确定最大干密度。传统工艺下的道路基层采用两遍水稳层做法，体量相同的情况下，单遍水稳层施工耗时7天左右，两遍水稳层施工完毕需要14天，占用绝大多数的工期。
技术实现思路
本技术旨在提高沥青道路的施工速度，主要是缩短道路基层的施工时间。为实现上述专利技术目的，本专利技术提供的解决方案是:本专利技术首先提供一种沥青道路铺设基块，该基块为厚度等于道路设计水稳层厚度的预制混凝土块，基块长宽为1015×995mm；基块左、右两侧面为向基块中间倾斜的切面，该切面上部具有坡口斜角，下部设有槽；该基块前、后两侧面为向基块外侧倾斜的切面，该切面上部具有坡口斜角。此预制基块在工厂进行机械化、数控化养护使其很好地达到设计强度，密实度更高，预制基块标准化控制使用定型钢模具，很好的确保预制基块标准化的控制。还提供了一种沥青道路结构，包括基层、水稳层和沥青面层，基层包括土基层、山皮石垫层和碎石整平层；所述水稳层由土工格栅和预制的混凝土基块组成，基块以X轴向、Y轴向、X轴向交错铺设于土工格栅表面，基块间设伸缩缝，基块底部边缘设置三角形的槽，三角形槽构成网状伸缩缝，网状伸缩缝以混凝土灌浆料填充；所述沥青面层由喷洒于基块表面的石油沥青粘层和中粒沥青层叠加摊铺而成。此道路结构中的基层由数个基块组合而成，基块在装配时已经完成干缩变形，基块缝隙内灌注的浆料体积小，干缩后的影响小，并且由于基块在道路面层之下，温差影响小，可减少因干缩、温缩产生的裂缝及反射裂缝。本专利技术提供的道路施工方法由预制块铺设代替混凝土现浇施工道路水稳层，减少养护时间，水稳层施工时间由原来的7天缩短为1-2天，中间缩短12天时间，对于抢修、城市主干道施工缩短工期极为有利。附图说明图1为基块的正面形状图；图2为基块的侧面形状图；图3为本专利技术道路结构图；图4为基块铺设后道路表面结构图。图中：基层1、水稳层2、沥青面层3、基块4、斜角5、槽6、伸缩缝7。具体实施方式下面结合附图对本专利技术的技术方案详细说明，如图1、2所示，本专利技术首先提供了一种沥青道路铺设基块，该基块为厚度等于道路设计水稳层厚度的预制混凝土块，基块长宽为1015×995mm；基块左、右两侧面为向基块中间倾斜的切面，该切面上部具有坡口斜角5，下部设有槽6；该基块前、后两侧面为向基块外侧倾斜的切面，该切面上部具有坡口斜角5。此沥青道路铺设基块用于道路水稳层施工，它可在工厂进行机械化、数控化养护使其很好地达到设计强度，密实度更高，预制块集中运输到道路施工现场，直接铺设有在道路上。本预制基块标准化控制可以使用定型钢模具，很好的确保预制基块标准化的控制。基块下部的槽可以是一层或多层，它用于容纳混凝土浆料，实现基块与基块之间的粘合。基于上述预制基块的应用，本专利技术提出一种沥青道路结构，如图3所示，它包括基层1、水稳层2和沥青面层3，所述土基层1由土基层、山皮石垫层和碎石整平层；所述水稳层2由土工格栅以及通过按一定规律排铺的预制的混凝土基块4组成，基块4以X轴向、Y轴向、X轴向交错铺设于土工格栅表面，基块4间设伸缩缝7，基块4底部边缘设置三角形的槽6，三角形槽6构成网状伸缩缝7，网状伸缩缝7以混凝土灌浆料填充；所述沥青面层由喷洒于基块表面的石油沥青粘层和中粒沥青层叠加摊铺而成。该道路结构水稳层由基块直接铺设而成，现场少量混凝土灌浆料浇筑，等待混凝土干燥的养护时间相较于现有技术中水稳层整体混凝土现浇养护的时间大大减少，对加快施工速度有很大帮助。基块间现浇的混凝土填充在基块底部设计的槽内，在基块层底部形成网状凸台，结合基块底层的双向拉力土工格栅合面包裹底部，建立多重冗余稳定系统。预制混凝土水稳层稳定措施及原理：本专利技术预制混凝土基块4具体排布如图4所示，按照X、Y轴依次以正反方向交错排列，排列后因基块长宽差在基块4边缘形成混凝土填充孔，混凝土灌浆料灌入后直达基块4底部的槽6内。本专利技术设计了三向嵌挤稳定水稳层，建立基块在X、Y、Z三向相互嵌挤，载荷扩散作用好，水稳层受力面积增大，避免了单个基块的下沉。水稳层由基块铺设而成，基块在装配时已经完成干缩变形，基块缝隙内灌注的浆料体积小，干缩后的影响小。由于基块在道路面层之下，温差影响小，可减少因干缩、温缩产生的裂缝及反射裂缝。本专利技术合理设计缝隙，并且使缝隙分散化，通过每条缝隙的微变形避免了单个缝隙的大变形，减少应力集中现象，更能适应北方道路，有效减少避免道路翻浆。基块边缘设置三角槽区，其内填充混凝土灌浆料，充分利用材料的自适应特性通过材料的变形，阻断裂缝发展路线、避免反射裂缝发生。设置多重冗余稳定系统，为提高水稳层的稳定性，在基块侧面设置横槽、竖槽，在基块底面设置方格网状凸台，结合双向拉力土工格栅全面包裹等技术建立多重冗余稳定系统。上述沥青道路的施工方法：1)开槽处理道路土基层，将土基压实，表面摊铺山皮石垫层，然后以碎石整平；2)铺设后的土基层经碾压进一平整平；3)铺设固定土格栅；4)根据道路宽度计算分节面积，标定基块卸车分节距离，码放一个分节内所需数量的基块；5)将基块以X轴向、Y轴向再X轴向交错的铺设于道路上，相邻基块间留3毫米间距，基块底部的三角形槽互连形成网状伸缩缝；6)砌长立缘石，在道路两侧以混凝土封边；7)向基块间网状伸缩缝中填充混凝土灌浆料；8)在基块表面喷洒石油沥青粘层和中粒沥青层；9)在第8步的中粒沥青层之上再喷洒石油沥青粘层和中粒沥青层。按此方法施工后，根据工程效果对比，由于预制生产的基块质量保证率高，从而使道路承载能力得以保障，大大降低道路全寿命维护费用。减少施工占道时间，传统道路修建，一般需要45～60天，采用本技术仅用传统工艺施工周期的1/3时间。本专利技术的有益效果：1.通过缩短水稳层施工周期、减少施工占道时间，真正实现渐进式竣工，使得交通尽快开放。2.保障水稳层质量，增长道路使用寿命，减小市政道路年维护道路面积，延长道路翻建周期，从本本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种沥青道路铺设基块，其特征是：该基块为厚度等于道路设计水稳层厚度的预制混凝土块，基块长宽为1015×995mm；基块(4)左、右两侧面为向基块中间倾斜的切面，该切面上部具有坡口斜角(5)，下部设有槽(6)；该基块前、后两侧面为向基块(4)外侧倾斜的切面，该切面上部具有坡口斜角(5)。/n

【技术特征摘要】
1.一种沥青道路铺设基块，其特征是：该基块为厚度等于道路设计水稳层厚度的预制混凝土块，基块长宽为1015×995mm；基块(4)左、右两侧面为向基块中间倾斜的切面，该切面上部具有坡口斜角(5)，下部设有槽(6)；该基块前、后两侧面为向基块(4)外侧倾斜的切面，该切面上部具有坡口斜角(5)。


2.一种沥青道路结构，包括基层(1)、水稳层(2)和沥青面层(...

【专利技术属性】
技术研发人员：姚彬，蔡强，钟明续，
申请(专利权)人：中国二十二冶集团有限公司，
类型：新型
国别省市：河北;13