【技术实现步骤摘要】
风电叶片漆房可升降支架
本技术涉及一种风电叶片漆房用的可升降支架。
技术介绍
风电叶片在涂漆房内进行油漆作业时，需要用到风电叶片支架，但目前市场上的支架多数为固定式，不能够调节高度且左右移动不方便，涂漆工作量大，生产成本高，尤其对于大尺寸叶片，操作更加困难。限制了风机叶片的生产效率。因此，很有必要在现有技术的基础上，设计一种结构设计合理，可操作性强，在无需任何电器驱动设备情况下，通过定滑轮和动滑轮的配合将力进行分解，方便人员操作，可实现叶片在一定范围内升降并能够锁止，且可以前后移动的风电叶片漆房用的可升降支架。
技术实现思路
技术目的：本技术的目的是为了解决现有技术的不足，提供一种结构设计合理，可操作性强，能够承载叶片重量、能够前后移动、能够升降并自锁且能够保持平衡的风电叶片漆房用的可升降支架。技术方案：为了实现以上技术目的，本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种风电叶片漆房可升降支架，它包括上定滑轮、承载框架、动滑轮、轴承、车体框架、压杠、手扳葫芦、滚轮、轨道、钢丝绳、承载底托、钢丝绳固定块、下定滑轮和固定机构;所述的上定滑轮为4个，通过螺栓连接在承载框架内侧；承载框架和车体框架通过焊接方式连接；动滑轮为2个，分别焊接在承载底托的两侧；承载底托下部焊接有支撑架，支撑架两端连接有4个轴承，轴承嵌套于承载框架的凹槽内；滚轮通过螺栓连接在车体框架底部；滚轮位于轨道上；手扳葫芦与压杆通过螺栓连接；手扳葫芦位于车体框架上；钢丝绳固定...
【技术保护点】
1.一种风电叶片漆房可升降支架，其特征在于，它包括上定滑轮（1）、承载框架（2）、动滑轮（3）、轴承（4）、车体框架（5）、压杠（6）、手扳葫芦（7）、滚轮（8）、轨道（9）、钢丝绳（10）、承载底托（11）、钢丝绳固定块（12）、下定滑轮（13）和固定机构（14）;/n所述的上定滑轮（1）为4个，通过螺栓连接在承载框架（2）内侧；/n承载框架（2）和车体框架（5）通过焊接方式连接；/n动滑轮（3）为2个，分别焊接在承载底托（11）的两侧；/n承载底托（11）下部焊接有支撑架，支撑架两端连接有4个轴承（4），轴承（4）嵌套于承载框架（2）的凹槽内；/n滚轮（8）通过螺栓连接在车体框架（5）底部；滚轮（8）位于轨道（9）上；/n手扳葫芦（7）与压杠（6）通过螺栓连接；手扳葫芦（7）位于车体框架（5）上；/n钢丝绳固定块（12）固定在承载底托（11）上；钢丝绳（10）一端与钢丝绳固定块（12）通过U型卡扣连接，另一端依次缠绕在上定滑轮（1）、动滑轮（3）和下定滑轮（13）之上，然后与手扳葫芦（7）内部夹具锁紧连接；/n下定滑轮（13）分别通过螺栓固定在位于承载框架（2）二侧的固定机构（14...
【技术特征摘要】
1.一种风电叶片漆房可升降支架，其特征在于，它包括上定滑轮（1）、承载框架（2）、动滑轮（3）、轴承（4）、车体框架（5）、压杠（6）、手扳葫芦（7）、滚轮（8）、轨道（9）、钢丝绳（10）、承载底托（11）、钢丝绳固定块（12）、下定滑轮（13）和固定机构（14）;
所述的上定滑轮（1）为4个，通过螺栓连接在承载框架（2）内侧；
承载框架（2）和车体框架（5）通过焊接方式连接；
动滑轮（3）为2个，分别焊接在承载底托（11）的两侧；
承载底托（11）下部焊接有支撑架，支撑架两端连接有4个轴承（4），轴承（4）嵌套于承载框架（2）的凹槽内；
滚轮（8）通过螺栓连接在车体框架（5）底部；滚轮（8）位于...
【专利技术属性】
技术研发人员：李海光，杨波，许有木，季九军，姚轶，
申请(专利权)人：中材科技阜宁风电叶片有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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