本实用新型专利技术公开了一种防打滑电梯门机张紧装置，包括圆筒、定滑轮、雾化喷头、方体箱、水泵、圆孔、轴承、单槽轮、旋转板、电磁刹车器、传动轴、伺服电机、圆板和导管。本实用新型专利技术设计合理，通过启动伺服电机带动经传动轴连接的旋转板及两个单槽轮旋转且旋转角度在90°范围内，能够对电梯门机处驱动带结构部分进行扭动旋转，有利于将松动的电梯门机处驱动带结构张紧，保证驱动运行的稳定性，通过启动水泵运行将方体箱内的防滑液经导管进入连通的雾化喷头中并以雾状喷涂在电梯门机处驱动带结构内侧表面，从而能够有效的缓解打滑问题，增强动力输出强度，有利于电梯门正常分合。
【技术实现步骤摘要】
一种防打滑电梯门机张紧装置
本技术涉及一种张紧装置，具体是一种防打滑电梯门机张紧装置，属于电梯门机应用
技术介绍
电梯门机，是一个负责启、闭电梯厅轿门的机构，当其受到电梯开、关门信号，电梯门机通过自带的控制系统控制开门电机，将电机产生的力矩转变为一个特定方向的力，关闭或打开门，当阻止关门力大于150N的时候，门机自动停止关门，并反向打开门，起到一定程度的关门保护作用。电梯门机中驱动传动结构部分为传动带体结构，在长时间使用过程中会出现松动，接触在其他部位结构表面相互之间易产生磨损，而且传动带体内侧表面与驱动结构之间存在打滑的情况，造成动力传递不稳定，动力强度不够，空转输出。因此，针对上述问题提出一种防打滑电梯门机张紧装置。
技术实现思路
本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种防打滑电梯门机张紧装置。本技术通过以下技术方案来实现上述目的，一种防打滑电梯门机张紧装置，包括圆筒、张紧机构和防滑机构，所述圆筒一端端面中间位置开设有圆孔，且圆孔内通过轴承与旋转板转动连接；所述张紧机构包括单槽轮，所述单槽轮设有两个，且两个所述单槽轮对称转动安装在旋转板一侧，所述旋转板另一侧中部安装有传动轴一端，且传动轴另一端安装在伺服电机的轴杆端；所述防滑机构包括雾化喷头，所述雾化喷头通过支管与导管相互连通，且导管一端端口安装在水泵的出水端口上，所述水泵安装在方体箱底部，且方体箱内盛装有防滑液。优选的，所述传动轴中部安装有电磁刹车器，且电磁刹车器安装在圆筒内中间位置。优选的，所述伺服电机安装在圆板一侧中部，且圆板安装在圆筒一端端口内。优选的，所述圆筒一端端面对称边缘处均上下转动安装有两个定滑轮，且两个定滑轮之间与两个单槽轮之间滚动穿有同一个驱动带的相应部位。优选的，所述雾化喷头设有三个，且三个所述雾化喷头等距安装在方体箱顶部表面，所述方体箱安装在旋转板一侧表面相应位置处。优选的，所述雾化喷头靠近位于穿过两个定滑轮之间的驱动带内侧表面，且驱动带电梯门机上的传动带部分。本技术的有益效果是：1、该种防打滑电梯门机张紧装置设计合理，通过启动伺服电机带动经传动轴连接的旋转板及两个单槽轮旋转且旋转角度在90°范围内，能够对电梯门机处驱动带结构部分进行扭动旋转，有利于将松动的电梯门机处驱动带结构张紧，保证驱动运行的稳定性。2、该种防打滑电梯门机张紧装置设计合理，通过启动水泵运行将方体箱内的防滑液经导管进入连通的雾化喷头中并以雾状喷涂在电梯门机处驱动带结构内侧表面，从而能够有效的缓解打滑问题，增强动力输出强度，有利于电梯门正常分合。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。图1为本技术圆筒端面结构示意图；图2为本技术圆筒内部结构示意图；图3为本技术雾化喷头和水泵连接结构示意图。图中：1、圆筒，2、定滑轮，3、雾化喷头，4、方体箱，5、水泵，6、圆孔，7、轴承，8、单槽轮，9、旋转板，10、电磁刹车器，11、传动轴，12、伺服电机，13、圆板，14、导管。具体实施方式为使得本技术的技术目的、特征、优点能够更加的明显和易懂，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，下面所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而非全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本技术的技术方案。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。请参阅图1-3所示，一种防打滑电梯门机张紧装置，包括圆筒1、张紧机构和防滑机构，所述圆筒1一端端面中间位置开设有圆孔6，且圆孔6内通过轴承7与旋转板9转动连接；所述张紧机构包括单槽轮8，所述单槽轮8设有两个，且两个所述单槽轮8对称转动安装在旋转板9一侧，所述旋转板9另一侧中部安装有传动轴11一端，且传动轴11另一端安装在伺服电机12的轴杆端；所述防滑机构包括雾化喷头3，所述雾化喷头3通过支管与导管14相互连通，且导管14一端端口安装在水泵5的出水端口上，所述水泵5安装在方体箱4底部，且方体箱4内盛装有防滑液。所述传动轴11中部安装有电磁刹车器10，且电磁刹车器10安装在圆筒1内中间位置，便于传动轴11悬停；所述伺服电机12安装在圆板13一侧中部，且圆板13安装在圆筒1一端端口内；所述圆筒1一端端面对称边缘处均上下转动安装有两个定滑轮2，且两个定滑轮2之间与两个单槽轮8之间滚动穿有同一个驱动带的相应部位，便于更好的协调调节同一个驱动带；所述雾化喷头3设有三个，且三个所述雾化喷头3等距安装在方体箱4顶部表面，所述方体箱4安装在旋转板9一侧表面相应位置处，便于从雾化喷头3喷出的防滑液喷涂在驱动带内侧表面上；所述雾化喷头3靠近位于穿过两个定滑轮2之间的驱动带内侧表面，且驱动带电梯门机上的传动带部分，明确该整体结构安装所处的位置。本技术在使用时，首先将该整体安装在电梯门机处驱动带结构处，且根据驱动带结构选用相匹配的齿轮使用或单槽轮8使用，该整体选用与驱动带结构相匹配的单槽轮8，同时将驱动带结构依次穿过上下两个定滑轮2之间及两个单槽轮8之间；当需要对电梯门机处驱动带结构进行张紧调节时，在内置控制元件控制作用下，通过启动伺服电机12带动经传动轴11连接的旋转板9及两个单槽轮8旋转且旋转角度在90°范围内，能够对电梯门机处驱动带结构部分进行扭动旋转，有利于将松动的电梯门机处驱动带结构张紧，保证驱动运行的稳定性；当需要电梯门机处驱动带结构出现打滑时，通过启动水泵5运行将方体箱4内的防滑液经导管14进入连通的雾化喷头3中并以雾状喷涂在电梯门机处驱动带结构内侧表面，从而能够有效的缓解打滑问题，增强动力输出强度，有利于电梯门正常分合。涉及到电路和电子元器件和模块均为现有技术，本领域技术人员完全可以实现，无需赘言，本专利技术保护的内容也不涉及对于软件和方法的改进。对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种防打滑电梯门机张紧装置，其特征在于：包括圆筒(1)、张紧机构和防滑机构，所述圆筒(1)一端端面中间位置开设有圆孔(6)，且圆孔(6)内通过轴承(7)与旋转板(9)转动连接；/n所述张紧机构包括单槽轮(8)，所述单槽轮(8)设有两个，且两个所述单槽轮(8)对称转动安装在旋转板(9)一侧，所述旋转板(9)另一侧中部安装有传动轴(11)一端，且传动轴(11)另一端安装在伺服电机(12)的轴杆端；/n所述防滑机构包括雾化喷头(3)，所述雾化喷头(3)通过支管与导管(14)相互连通，且导管(14)一端端口安装在水泵(5)的出水端口上，所述水泵(5)安装在方体箱(4)底部，且方体箱(4)内盛装有防滑液。/n
【技术特征摘要】
1.一种防打滑电梯门机张紧装置，其特征在于：包括圆筒(1)、张紧机构和防滑机构，所述圆筒(1)一端端面中间位置开设有圆孔(6)，且圆孔(6)内通过轴承(7)与旋转板(9)转动连接；
所述张紧机构包括单槽轮(8)，所述单槽轮(8)设有两个，且两个所述单槽轮(8)对称转动安装在旋转板(9)一侧，所述旋转板(9)另一侧中部安装有传动轴(11)一端，且传动轴(11)另一端安装在伺服电机(12)的轴杆端；
所述防滑机构包括雾化喷头(3)，所述雾化喷头(3)通过支管与导管(14)相互连通，且导管(14)一端端口安装在水泵(5)的出水端口上，所述水泵(5)安装在方体箱(4)底部，且方体箱(4)内盛装有防滑液。
2.根据权利要求1所述的一种防打滑电梯门机张紧装置，其特征在于：所述传动轴(11)中部安装有电磁刹车器(10)，且电磁刹车器(10)安装在圆筒(1)内中间位置。
【专利技术属性】
技术研发人员：葛延标，
申请(专利权)人：苏州德拉乐电梯有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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