一种用于对接料道的小车末端阻挡机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于对接料道的小车末端阻挡机构，属于对接料道技术领域。它包括固定料道、物料小车，固定料道上还固定有折弯导向板，物料小车前端还固定有阻挡装置；所述阻挡装置与固定料道上的折弯导向板接触配合两个转动挡杆的中部铰接在物料小车端部，转动挡杆上端高出物料小车顶部，阻挡在物料前端，两根转动挡杆的下端均与传动挡杆铰接，传动挡杆端部设有导向滚轮，固定料道与物料小车相对的端面一侧设有与导向滚轮对应的折弯导向板。通过折弯导向板压迫导向滚轮，驱动传动挡杆横移，从而使得转动挡杆倾斜后上端低于物料小车顶部，从物料前端移开，不需要人工手动控制阻挡装置，输送货物效率提高，避免出现事故。

【技术实现步骤摘要】
一种用于对接料道的小车末端阻挡机构
本技术涉及一种用于对接料道的小车末端阻挡机构，属于对接料道

技术介绍
机械制造业中，一个零件往往需要多道加工工序才能完成，所以零件的运输在整个机械制造业当中是不可缺少的一部分。物料小车的出现，给机械制造业带来了极大的便利。物料小车，能够将物料沿规定路线自动搬运至相应地点，灵活性非常好，并且使企业在生产中运输环节的人员大量减少，实现了整个生产过程中物料运送的自动化无人化，大大提高了生产线的物流效率及生产成本，因此在自动化制造企业均有应用。物料小车在用于对接料道使用时，对接料道端部阻挡至关重要，由于小车是运动的，无法使用气动来控制端部阻挡的缩放，故只能用机械结构来控制。现有的物料小车虽然替换了原有货物的人工搬运，但是物料小车与对接料道之间的对接机构，工作效率不高，并且小车的升降高度依靠手动控制，易于出现事故。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题在于：提供一种用于对接料道的小车末端阻挡机构，它解决了现有技术中用于对接料道的物料小车的升降高度需要手动控制，易于出现事故的问题。本技术所要解决的技术问题采取以下技术方案来实现：一种用于对接料道的小车末端阻挡机构，它包括固定料道以及与固定料道对接的物料小车，固定料道上还固定有折弯导向板，物料小车前端还固定有阻挡装置；所述折弯导向板固定在固定料道一侧；所述阻挡装置与固定料道上的折弯导向板接触配合，它包括传动挡杆、导向滚轮、转动挡杆，两个转动挡杆的中部铰接在物料小车端部，转动挡杆上端高出物料小车顶部，阻挡在物料前端，两根转动挡杆的下端均与传动挡杆铰接，传动挡杆端部设有导向滚轮，固定料道与物料小车相对的端面一侧设有与导向滚轮对应的折弯导向板，当物料小车靠近固定料道时，折弯导向板压迫导向滚轮，驱动传动挡杆横移，从而使得转动挡杆倾斜后上端低于物料小车顶部，从物料前端移开。作为优选实例，所述转动挡杆中部固定有轴承，轴承通过销轴固定在物料小车端部。本技术的有益效果是：通过在固定料道一侧的导向板与物料小车前端的阻挡装置接触与分离，折弯导向板压迫导向滚轮，驱动传动挡杆横移，从而使得转动挡杆倾斜后上端低于物料小车顶部，从物料前端移开，不需要人工手动控制阻挡装置，输送货物效率提高，避免出现事故。附图说明图1为本技术主视结构示意图；图2为本技术俯视结构示意图；图3为小车送料前阻挡装置的状态结构示意图；图4为小车送料后阻挡装置的状态结构示意图。图中：固定料道1，折弯导向板11，物料小车2，阻挡装置3，传动挡杆31，导向滚轮32，转动挡杆33，轴承34，物料4。具体实施方式为了对本技术的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本技术。如图1-图4所示，一种用于对接料道的小车末端阻挡机构，它包括固定料道1以及与固定料道1对接的物料小车2，固定料道1上还固定有折弯导向板11，物料小车2前端还固定有阻挡装置3；阻挡装置3与固定料道1上的折弯导向板11接触配合，它包括传动挡杆31、导向滚轮32、转动挡杆33，两个转动挡杆33的中部铰接在物料小车2端部，转动挡杆33上端高出物料小车2顶部，阻挡在物料4前端，两根转动挡杆33的下端均与传动挡杆31铰接，传动挡杆31端部设有导向滚轮32，固定料道1与物料小车2相对的端面一侧设有与导向滚轮32对应的折弯导向板11，当物料小车2靠近固定料道1时，折弯导向板11压迫导向滚轮32，驱动传动挡杆31横移，从而使得转动挡杆33倾斜后上端低于物料小车2顶部，从物料4前端移开。转动挡杆33中部固定有轴承34，轴承34通过销轴固定在物料小车2端部。工作原理：当物料小车2靠近固定料道1时，折弯导向板11压迫导向滚轮32，驱动传动挡杆31横移，从而使得带有轴承34的转动挡杆33倾斜后上端低于物料小车2顶部，从物料4前端移开，物料4则由物料小车2上转移到固定料道1上；当物料小车2离开时，受重力影响，转动挡杆33复位成垂直状态，高于物料小车2上表面，继续起到阻挡作用。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点。在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的技术范围内。本技术要求保护的范围由权利要求书及其等效物界定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于对接料道的小车末端阻挡机构，它包括固定料道以及与固定料道对接的物料小车，其特征在于，固定料道上还固定有折弯导向板，物料小车前端还固定有阻挡装置；/n所述阻挡装置与固定料道上的折弯导向板接触配合，它包括传动挡杆、导向滚轮、转动挡杆，两个转动挡杆的中部铰接在物料小车端部，转动挡杆上端高出物料小车顶部，阻挡在物料前端，两根转动挡杆的下端均与传动挡杆铰接，传动挡杆端部设有导向滚轮，固定料道与物料小车相对的端面一侧设有与导向滚轮对应的折弯导向板，当物料小车靠近固定料道时，折弯导向板压迫导向滚轮，驱动传动挡杆横移，从而使得转动挡杆倾斜后上端低于物料小车顶部，从物料前端移开。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于对接料道的小车末端阻挡机构，它包括固定料道以及与固定料道对接的物料小车，其特征在于，固定料道上还固定有折弯导向板，物料小车前端还固定有阻挡装置；
所述阻挡装置与固定料道上的折弯导向板接触配合，它包括传动挡杆、导向滚轮、转动挡杆，两个转动挡杆的中部铰接在物料小车端部，转动挡杆上端高出物料小车顶部，阻挡在物料前端，两根转动挡杆的下端均与传动挡杆铰接，传动...

【专利技术属性】
技术研发人员：周末，
申请(专利权)人：上海炬轩工业自动化有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31