一种汽车V带加工用修边机制造技术

本实用新型专利技术涉及车辆技术领域，更具体地说，是一种汽车V带加工用修边机，包括基座、固定架、切割机和修边辊，所述基座的上表面固定连接有固定架，固定架的顶部固定连接有伸缩机构，伸缩机构的下端固定连接有升降块，升降块的下方设有导向杆，导向杆上套设有滑块，滑块的下表面固定连接有切割机，固定架的左侧壁和右侧壁上分别开设有滑槽，滑槽内安装有安装块，导向杆的下方设有修边辊，安装块的下表面固定连接有套筒，套筒的内部安装有丝杆，基座的底部固定连接有双轴电机，本实用新型专利技术可以同时对V带的两个侧边进行修边，还可以根据V带的实际宽度和，调节两个切割机之间的间距，同时调节修边辊的高度，以适应不同宽度和厚度的V带。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车V带加工用修边机
本技术涉及车辆
，更具体地说，是一种汽车V带加工用修边机。
技术介绍
V带即V形胶带，是一种独特的传送带，是一种用于传递力和物品运输的机械设备。其安装容易、占地面积小、传动效率高和噪音小等优点。是汽车领域常用的零部件。在V带生产加工过程中，需要对V带进行修边，现有的V带修边机不能根据V带的实际宽度和厚度进行调节，使用起来较为不便。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车V带加工用修边机，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车V带加工用修边机，包括基座、固定架、切割机和修边辊，所述基座的上表面固定连接有固定架，固定架的顶部固定连接有伸缩机构，伸缩机构的下端固定连接有升降块，升降块的下方设有导向杆，导向杆的两端分别与固定架的侧壁固定连接，导向杆上套设有滑块，滑块与导向杆滑动连接，滑块的上表面铰接有连杆，连杆的上端与升降块的侧壁铰接，滑块的下表面固定连接有切割机，固定架的左侧壁和右侧壁上分别开设有滑槽，滑槽内安装有安装块，导向杆的下方设有修边辊，修边辊的端部与安装块转动连接，安装块的下表面固定连接有套筒，套筒的内部安装有丝杆，丝杆与套筒螺纹连接，丝杆的下端穿过基座延伸到基座的下方，丝杆与基座转动连接，基座的底部固定连接有双轴电机，双轴电机的轴伸端通过锥齿轮组与丝杆的下端相连接。更进一步地：所述基座的底部安装有支脚。更进一步地：所述伸缩机构为电动液压伸缩缸。更进一步地：所述双轴电机为正反转电机。更进一步地：所述基座的上表面还安装有安装架，安装架上安装有上压辊、下压辊，安装架的侧壁安装有用于驱动下压辊转动的驱动电机。采用本技术提供的技术方案，与现有技术相比，具有如下有益效果：本技术实施例中，可以同时对V带的两个侧边进行修边，大大提高了工作效率，还可以根据V带的实际宽度和，调节两个切割机之间的间距，同时调节修边辊的高度，以适应不同宽度和厚度的V带，整个过程自动化进行，工作效率高，解决了现有的V带修边机不能根据V带的实际宽度和厚度进行调节的问题。附图说明图1为汽车V带加工用修边机实施例1的结构示意图；图2为汽车V带加工用修边机实施例1的左视图；图3为汽车V带加工用修边机实施例1中固定架的立体图。示意图中的标号说明：1-基座；2-支脚；3-固定架；4-伸缩机构；5-升降块；6-导向杆；7-滑块；8-连杆；9-切割机；10-安装块；11-修边辊；12-套筒；13-丝杆；14-双轴电机；15-锥齿轮组；16-安装架；17-上压辊；18-下压辊；19-驱动电机。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围，下面结合实施例对本技术作进一步的描述。实施例1请参阅图1-3，本技术实施例中，一种汽车V带加工用修边机，包括基座1、固定架3、切割机9和修边辊11，基座1的底部安装有支脚2，基座1的上表面固定连接有固定架3，固定架3的顶部固定连接有伸缩机构4，伸缩机构4为电动液压伸缩缸，伸缩机构4的下端固定连接有升降块5，控制伸缩机构4伸缩，可以带动升降块5上下移动，升降块5的下方设有导向杆6，导向杆6的两端分别与固定架3的侧壁固定连接，导向杆6上套设有滑块7，滑块7与导向杆6滑动连接，滑块7共有两个，左右对称设置，滑块7的上表面铰接有连杆8，连杆8的上端与升降块5的侧壁铰接，升降块5上下移动时，可以通过连杆8带动两个滑块7横向移动，调节两个滑块7之间的间距，滑块7的下表面固定连接有切割机9，利用切割机9可以同时对V带的两个侧边进行修边，固定架3的左侧壁和右侧壁上分别开设有滑槽，滑槽内安装有安装块10，安装块10可以沿着滑槽上下滑动，两个安装块10左右对称设置，导向杆6的下方设有修边辊11，修边辊11的端部与安装块10转动连接，V带置于修边辊11上，利用修边辊11起到支撑的作用，控制伸缩机构4伸缩，根据V带的实际宽度，调节两个滑块7的间距，利用切割机9对V带的两个侧边同时进行修边作业，安装块10的下表面固定连接有套筒12，套筒12的内部安装有丝杆13，丝杆13与套筒12螺纹连接，丝杆13的下端穿过基座1延伸到基座1的下方，丝杆13与基座1转动连接，基座1的底部固定连接有双轴电机14，双轴电机14的轴伸端通过锥齿轮组15与丝杆13的下端相连接，双轴电机14为正反转电机，控制双轴电机14正反转，可以带动丝杆13正反转，从而带动安装块10上下移动，调节修边辊11的高度。实施例2在实施例1的基础上，基座1的上表面还安装有安装架16，安装架16上安装有上压辊17、下压辊18，安装架16的侧壁安装有用于驱动下压辊18转动的驱动电机19，V带从上压辊17、下压辊18之间穿过，启动驱动电机19，可以拉动V带移动，保证修边作业连续进行。结合实施例1、实施例2，本技术的工作原理是：将V带从切割机9、修边辊11之间穿过，并使V带的端部置于上压辊17、下压辊18之间，控制伸缩机构4伸缩，带动升降块5上下移动，进而通过连杆8带动两个滑块7横向移动，调节两个滑块7之间的间距，根据V带的实际宽度，调节两个切割机9之间的间距，控制双轴电机14正反转，可以带动丝杆13正反转，从而带动安装块10上下移动，从而根据V带的厚度，调节修边辊11的高度，利用切割机9对V带的两个侧边同时进行修边，启动驱动电机19，拉动V带移动，保证修边作业连续进行，整个过程自动化进行，工作效率高。需要特别说明的是，本申请中基座1、固定架3、切割机9和修边辊11为现有技术的应用，伸缩机构、升降块、滑块、套筒、丝杆、双轴电机为本申请的创新点，其有效解决了现有的V带修边机不能根据V带的实际宽度和厚度进行调节的问题。以上示意性的对本技术及其实施方式进行了描述，该描述没有限制性，附图中所示的也只是本技术的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。所以，如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本技术创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本技术的保护范围。此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车V带加工用修边机，包括基座（1）、固定架（3）、切割机（9）和修边辊（11），其特征在于，所述基座（1）的上表面固定连接有固定架（3），固定架（3）的顶部固定连接有伸缩机构（4），伸缩机构（4）的下端固定连接有升降块（5），升降块（5）的下方设有导向杆（6），导向杆（6）的两端分别与固定架（3）的侧壁固定连接，导向杆（6）上套设有滑块（7），滑块（7）与导向杆（6）滑动连接，滑块（7）的上表面铰接有连杆（8），连杆（8）的上端与升降块（5）的侧壁铰接，滑块（7）的下表面固定连接有切割机（9），固定架（3）的左侧壁和右侧壁上分别开设有滑槽，滑槽内安装有安装块（10），导向杆（6）的下方设有修边辊（11），修边辊（11）的端部与安装块（10）转动连接，安装块（10）的下表面固定连接有套筒（12），套筒（12）的内部安装有丝杆（13），丝杆（13）与套筒（12）螺纹连接，丝杆（13）的下端穿过基座（1）延伸到基座（1）的下方，丝杆（13）与基座（1）转动连接，基座（1）的底部固定连接有双轴电机（14），双轴电机（14）的轴伸端通过锥齿轮组（15）与丝杆（13）的下端相连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车V带加工用修边机，包括基座（1）、固定架（3）、切割机（9）和修边辊（11），其特征在于，所述基座（1）的上表面固定连接有固定架（3），固定架（3）的顶部固定连接有伸缩机构（4），伸缩机构（4）的下端固定连接有升降块（5），升降块（5）的下方设有导向杆（6），导向杆（6）的两端分别与固定架（3）的侧壁固定连接，导向杆（6）上套设有滑块（7），滑块（7）与导向杆（6）滑动连接，滑块（7）的上表面铰接有连杆（8），连杆（8）的上端与升降块（5）的侧壁铰接，滑块（7）的下表面固定连接有切割机（9），固定架（3）的左侧壁和右侧壁上分别开设有滑槽，滑槽内安装有安装块（10），导向杆（6）的下方设有修边辊（11），修边辊（11）的端部与安装块（10）转动连接，安装块（10）的下表面固定连接有套筒（12），套筒（12）的内部安装有丝杆（13），丝杆（13）与套筒（12）螺纹连接，丝杆（13）...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘春松，
申请(专利权)人：阿雷法苏州汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32