缸体镗孔的定位工装制造技术

技术编号:26076638 阅读:69 留言:0更新日期:2020-10-28 16:52
本实用新型专利技术公开了一种缸体镗孔的定位工装,包括:基板,所述基板上设有至少一定位单元,所述定位单元设有定位轴、拉杆、第一气缸和挡块;定位轴安装于基板上,并设有一上下贯通的安装孔;所述拉杆可升降地穿设于所述安装孔,所述拉杆的顶端设有一缸体压紧件;所述第一气缸固设在基板下侧,其顶部与拉杆可拆装式固定,以带动拉杆下降夹紧缸体;所述挡块安装于定位轴的一侧,用以挡止缸体旋转。该定位工装通过在定位轴的一侧设置挡块,可挡止缸体旋转,起到防呆功能,方便准确对位,防止工人在装夹工件时出现装反,装偏等情况,降低产品的报废率。

【技术实现步骤摘要】
缸体镗孔的定位工装
本技术涉及工装夹具
,具体为一种缸体镗孔的定位工装。
技术介绍
汽车空调压缩机是汽车空调制冷系统的心脏,起着压缩和输送制冷剂蒸汽的作用,而缸体作为压缩机的一个重要部件,在生产过程中必须要对缸体进行镗孔加工。镗孔时需利用定位夹具对缸体进行固定,然而,现有缸体定位机构在加工过程中由于缸体定位偏差比较大而且工人在操作时容易装错方向,易出现机床撞刀的情况。导致零件精度不能保证;产品报废率比较高。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种缸体镗孔的定位工装,可方便工人准确对位。为了解决上述技术问题,本技术提供如下技术方案:一种缸体镗孔的定位工装,其特征在于,包括:基板,所述基板上设有至少一定位单元,所述定位单元设有定位轴、拉杆、第一气缸和挡块;定位轴安装于基板上,并设有一上下贯通的安装孔;所述拉杆可升降地穿设于所述安装孔,所述拉杆的顶端设有一缸体压紧件;所述第一气缸固设在基板下侧,其顶部与拉杆可拆装式固定,以带动拉杆下降夹紧缸体;所述挡块安装于定位轴的一侧,用以挡止缸体旋转。在定位轴的一侧设置挡块,本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种缸体镗孔的定位工装,其特征在于,包括:基板,所述基板上设有至少一定位单元,所述定位单元设有定位轴、拉杆、第一气缸和挡块;所述定位轴安装于基板上,并设有一上下贯通的安装孔;所述拉杆可升降地穿设于所述安装孔,所述拉杆的顶端设有一缸体压紧件;所述第一气缸固设在基板下侧,其顶部与拉杆可拆装式固定,以带动拉杆下降夹紧缸体;所述挡块安装于定位轴的一侧,用以挡止缸体旋转。/n

【技术特征摘要】
1.一种缸体镗孔的定位工装,其特征在于,包括:基板,所述基板上设有至少一定位单元,所述定位单元设有定位轴、拉杆、第一气缸和挡块;所述定位轴安装于基板上,并设有一上下贯通的安装孔;所述拉杆可升降地穿设于所述安装孔,所述拉杆的顶端设有一缸体压紧件;所述第一气缸固设在基板下侧,其顶部与拉杆可拆装式固定,以带动拉杆下降夹紧缸体;所述挡块安装于定位轴的一侧,用以挡止缸体旋转。


2.根据权利要求1所述的一种缸体镗孔的定位工装,其特征在于,所述定位单元还包括安装在基板上的第二气缸,所述第二气缸设于定位轴的一侧,用以朝向所述挡块推动缸体。


3.根据权利要求2所述的一种缸体镗孔的定位工装,其特征在于,所述定位单元还包括限位块,所述限位块位于定位轴前方,以限制缸体的前后位置。


4.根据权利要求3所述的一种缸体镗孔的定位工装,其特征在于,所述定位单元还包括固设在基板上的环形凸台,所述挡块、第二气缸和限...

【专利技术属性】
技术研发人员:王光美
申请(专利权)人:惠州市光裕汽车空调制造有限公司
类型:新型
国别省市:广东;44

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