轻便行李箱（特别用作旅行箱）制造技术

本图描述了一种具有移动壁柜功能的轻巧箱体(1)，包括箱底(14)、罩壳形式的箱盖(5)、安装在箱底(14)上的旋转轮(56‑59)和伸缩轨(8‑11)，轮子垂直于底盘和滚动平面，可360°旋转。这些部件具有作为一体式组件的集成式锁定装置。在箱底(14)和箱盖(5)之间形成灵活的轻型外壳壁材料(16)。带箱盖(5)伸缩轨(8‑11)可以通过集成在箱盖(5)中的按钮(12、13)和集成的按钮力分配支柱(62、63)进行锁定，可进行转换器式伸缩，可拉出并带有支撑杆(15)。其中支撑杆(15)至少一个，最好两个，伸缩轨(8‑11)附接到壳体壁材料(16)，使箱体(1)与壁柜形成稳定的空间结构，特别是在拉伸状态下。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】轻便行李箱(特别用作旅行箱)
本专利技术涉及一种轻便行李箱(特别用作旅行箱)的制造和处理过程。
技术介绍
这款现代、轻巧的旅行箱包括两个半壳，覆盖在箱体的长度和宽度上。半壳通常在前侧与沿箱体箱长L和箱宽B的闭合装置(拉链)相连，或者与带有可锁定扣盖的互锁榫槽壳闭合相连。这类旅行箱通常具备铰链构造，以使两个半壳在纵向侧打开。打开并展开的箱体是外壳尺寸2倍的大小。旅行箱底部安装有轮子。轮子排列在箱体箱宽B和箱深T相交形成的四角上，可移动及转向。旅箱体内排列可使用空间的容器平放分布在两个半壳内。至少有一个半壳可以用张紧的网分隔。箱体空间小型分区容器分布在整个半壳内，按运输过程需求分配和移动。US2005/121275描述了一种拉杆行李箱，其在壳体的顶部具有可枢转的盖，并且在壳体的前部具有可向下枢转的盖。内部装有两个相对的可伸缩向上开口的容器，容器的距离可以相互垂直扩展和压缩。DE202010000304描述了一种竖直高度可扩展的滑动展示箱体。
技术实现思路
本专利技术目的是简化行李箱及其制造工艺和处理方法，从而大大本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有横过箱长(L)、箱宽(B)和箱高(T)的长方体外壳(2)的轻型行李箱(1)，特别是旅行箱，具有两者都分别将箱体表面扩展到箱宽(B)和箱高(T)的稳定的箱体底部(14)和稳固的箱盖(5)，所述行李箱(1)还具有位于箱体底部(14)和箱盖(5)之间的箱壁材料(16)，其中所述箱壁材料(16)被构造成完全或部分地延展行李箱(1)的箱长(L)，其中所述箱壁材料(16)固定在箱体底部(14)的至少三个侧边缘上，并在沿箱长(L)的另一端上形成周向的盖开口(6)所述行李箱(1)还具有包括至少一个平移的导轨装置(7)的支承连杆，其中所述平移的导轨装置(7)固定在箱盖(5)的内侧面，至少一个支撑杆(...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】20180309 DE 202018101341.6;20180309 LU 1007331.一种具有横过箱长(L)、箱宽(B)和箱高(T)的长方体外壳(2)的轻型行李箱(1)，特别是旅行箱，具有两者都分别将箱体表面扩展到箱宽(B)和箱高(T)的稳定的箱体底部(14)和稳固的箱盖(5)，所述行李箱(1)还具有位于箱体底部(14)和箱盖(5)之间的箱壁材料(16)，其中所述箱壁材料(16)被构造成完全或部分地延展行李箱(1)的箱长(L)，其中所述箱壁材料(16)固定在箱体底部(14)的至少三个侧边缘上，并在沿箱长(L)的另一端上形成周向的盖开口(6)所述行李箱(1)还具有包括至少一个平移的导轨装置(7)的支承连杆，其中所述平移的导轨装置(7)固定在箱盖(5)的内侧面，至少一个支撑杆(15)在周向的盖开口(6)的内侧面固定在箱壁材料(16)上，并且所述平移的导轨装置(7)固定在支撑杆(15)上，通过所述平行的平移导轨装置(7)平行于盖开口(6)地从行李箱(1)的最小闭合长度(Lmin)到最大扩展的开口长度(Lmax)可拉伸地形成箱盖(5)，所述轻型行李箱(1)还具有轮(56-59)，其中借助前盖(4)在外壳(2)的与行李箱后壁(64)相对的一侧形成前开口(3)，并且所述行李箱后壁(64)和前盖(4)完全或部分地延伸过箱长(L)和箱宽(B)。


2.根据权利要求1所述的行李箱(1)，其中稳定的箱体底部(14)被构造成底部托盘，特别具有四个周向的侧面(81-84)和圆角。


3.权利要求1或2所述的行李箱(1)，其中稳固的箱盖(4)作为外罩壳被构造成整体式组件，具有周向的，特别是四个侧表面(91-94)和圆角，至少一个第一开口(121、131)位于箱盖顶部(95)的侧边(96、97)区域的中央，用于容纳锁定机构的按钮(12、13)，并具有与所述第一开口(121、131)互补的、在前侧集成在朝向箱体底部(14)的侧面(92、94)中的提升手柄槽装置(47、48)。


4.根据权利要求3所述的行李箱(1)，其中所述提升手柄槽装置(47、48)包括前侧的第二开口(482)，用于在二维的侧面(92，94)上容纳手柄槽壳(471、481)，并且手柄槽壳(471，481)在行李箱高度(T)上被置入罩壳中并分别置入第二开口(482)。


5.根据权利要求1至4中任一项所述的行李箱(1)，其中所述箱盖(5)和箱体底部(14)由硬塑料(特别是作为塑料注射成型部件)制成，更优选由铝制成。


6.根据权利要求1至4中任一项所述的行李箱(1)，其中箱体底部(14)的内侧面，特别是箱盖(5)的内侧面被构造成具有支撑肋(85)，更优选被构造成蜂窝状结构(86)。


7.根据权利要求3所述的行李箱(1)，其中提升手柄槽装置(47、48)包括手柄槽壳(471、481)，作为与箱盖(5)形成的整体式组件。


8.根据权利要求1至7中任一项所述的行李箱(1)，其中所述箱壁材料(16)由具有外部织物结构的柔性轻质材料制成，并且进一步优选地，所述箱壁材料(16)具有支撑结构(95)，特别是被构造成支撑槽，基本上彼此平行地与所述周向的盖开口(6)间隔开，其中所述支撑槽的间隔(96)约为30-80mm，特别约为50mm。


9.根据权利要求3至8中任一项所述的行李箱(1)，其中所述平移的导轨装置(7)包括可锁定的伸缩轨(8-11)，其中所述锁定机构，特别是被构造成集成在伸缩轨(8-11)中，两个平行构造的伸缩导轨(8、9、10、11)作为一对可通过锁定装置中的共同的按钮(12、13)被释放，其中所述按钮(12、13)和按钮力分配杆(62、63)被构造成集成在箱盖(5)中，并且伸缩轨(8-11)固定在箱体底部(14)，其中所述按钮(12、13)在处于展开状态的箱盖(5)的开口(121、131)中形成箱盖(5)的顶部(95)的基本上光滑的平整外表面。


10.根据权利要求9所述的行李箱(1)，其中所述锁定机构具有处于最大伸出状态的锁止点和处于最小插入状态的至少一个锁止点。


11.根据权利要求9或10所述的行李箱(1)，其中各伸缩轨(8-11)在箱盖(5)的顶视图来看，基本上被构造在行李箱的每个角落中。


12.根据权利要求1至11中任一项所述的行李箱(1)，其中所述平移的导轨装置(7)被相应地构造成具有行程且所述行程基本上等于行李箱(1)的长度，使得行李箱(1)的高度在展开状态下翻倍，并且特别被构造成具有通过可锁定的伸缩轨布置在箱后壁上的推箱把手(38)，其中行李箱(1)的高度在伸展状态下大大超过推箱把手(38)的最大长度。


13.根据权利要求1至12中任一项所述的行李箱(1)，其中所述行李箱(1)具有柔性的空间隔板(17)，所述空间隔板具有平行于箱盖(5)并平行于箱体底部(14)的隔室(18-23)，其中所述隔室(18-23)在压缩的闭合的行李箱状态下被构造成可更改为压缩高度(kh)，在展开的、打开的行李箱状态下被构造成可更改为大致两倍的展开高度(eH)。


14.根据权利要求13所述的行李箱(1)，其中所述空间隔板(17)的隔室(18-23)包括织物，每个隔室在每个底边缘处具有增强和加强杆(32-37)，用于打开在三个侧面封闭的空间隔板(17)，所述加强杆(32-37)被优选构造成金属杆，特别是空间隔板(17)的格层板(26-31)由增强材料(例如塑料)制成。


15.根据权利要求13或14所述的行李箱(1)，其中空间隔板(17)的隔室(18-23)的侧壁(97)自隔室底部(26-31)起随高度(104)增强且被构造成稳定的，所述高度对应于压缩高度(kh)，特别是基本上等于压缩的行李箱(1)的长度(Lmin)除以隔室数量，并且灵活的、高度可变的侧壁(98)连接在隔室(18-23)的三个封闭的侧面上。


16.根据权利要求1至15中任一项所述的行李箱(1)，其中在箱盖(5)的内侧面中央形成了用于容纳物体，特别是衣架的轨。


17.根据权利要求1至16中任一项所述的行李箱(1)，其中所述箱盖(5)在上侧具有周向槽(10...

【专利技术属性】
技术研发人员：乔治·冈特·利布达，
申请(专利权)人：乔治·冈特·利布达，
类型：发明
国别省市：德国;DE