现役既有线路改桥挖方段现浇箱梁施工体系及施工工法制造技术

本发明专利技术提供了现役既有线路改桥挖方段现浇箱梁施工体系及施工工法，通过立柱预隔离结构的立柱预埋在地基的回填土中；泡沫轻质土管定位套设在立柱上；系梁支撑结构的系梁侧模和系梁底模定位设在系梁外侧；系梁侧模设在立柱之间，且两端分别与立柱连接；系梁底模通过低支架进行定位支撑，用于实现系梁的定位设置；箱梁模板结构的箱梁外侧模的下部通过支撑架定位设置箱梁底模上，上部通过拉杆组件定位设置；箱梁内侧模定位设在箱梁外侧模内。本发明专利技术通过设置立柱预隔离结构、系梁支撑结构与箱梁模板结构，实现了不需要进行满堂支架搭设及拆除其对应的施工支架模板，更加省时省力，大大缩减了工期，经济实用，适合广泛推广。

【技术实现步骤摘要】
现役既有线路改桥挖方段现浇箱梁施工体系及施工工法
本专利技术涉及桥梁的现浇箱梁施工
，具体涉及现役既有线路改桥挖方段现浇箱梁施工体系及施工工法。
技术介绍
随着中国经济的不断发展，各大城市的基础建设也在不断进行，几乎每天都会有新的规划道路准备施工，这些新的规划道路必定会同很多已经存在的道路出现交叉面，这时我们一般会有两种选择，一种是下穿，一种是上跨。当规划道路为下穿道路时，我们一般都是将存在交叉的老路改为桥梁。由于此类下穿道路工程，工期短，施工场地受限，故一般采用现浇箱梁，施工工艺一般为满堂支架。在施工中，由于桥梁标高因素，满堂支架搭设及拆除施工支架模板消耗量大、工期长，对山区桥梁及高墩有很大的局限性，且需要耗费大量的人力、工时及施工成本。另外，遇到现役既有路线扩建施工并有特殊施工要求将道路改建为下穿路时，还需要考虑到现役交通与工期以及安全问题。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供现役既有线路改桥挖方段现浇箱梁施工体系及施工工法，旨在解决在现役既有公路拓宽作业中，满堂支架搭设及拆除施工支架模板消耗量大、工期长，费时费力的技术问题。为实现以上目的，本专利技术通过以下技术方案予以实现：现役既有线路改桥挖方段现浇箱梁施工体系，包括立柱预隔离结构、系梁支撑结构与箱梁模板结构；所述立柱预隔离结构包括立柱和泡沫轻质土管；所述立柱预埋在地基的回填土中；所述泡沫轻质土管定位套设在所述立柱上；所述系梁支撑结构包括系梁、系梁侧模和系梁底模；所述系梁侧模和系梁底模定位设在所述系梁外侧；所述系梁侧模设在所述立柱之间，且两端分别与所述立柱连接；所述系梁底模通过低支架进行定位支撑，用于实现所述系梁的定位设置；所述箱梁模板结构包括箱梁底模、箱梁外侧模和箱梁内侧模；所述箱梁外侧模的下部通过支撑架定位设置箱梁底模上，上部通过拉杆组件定位设置；所述箱梁内侧模定位设在所述箱梁外侧模内。作为本专利技术的进一步改进，所述箱梁底模为回填土上表面的硬化场地。作为本专利技术的进一步改进，所述硬化场地为低于盖梁的回填土上浇筑混凝土后涂抹环氧漆直至表面与盖梁齐平。作为本专利技术的进一步改进，所述泡沫轻质土管同轴紧密套设在所述立柱外侧；且所述泡沫轻质土管内填充有填筑碎石。作为本专利技术的进一步改进，所述系梁侧模通过连接吊耳与设置在立柱上的抱箍连接，所述系梁底模通过支撑在回填土上的低支架支撑。作为本专利技术的进一步改进，所述箱梁底模包括回填土和环氧漆；所述环氧漆涂抹在回填土上的混凝土表面。作为本专利技术的进一步改进，所述箱梁外侧模之间顶部设有拉杆组件，对外模板顶部进行限位后通过旋转螺母固定；所述箱梁外侧模的下部外侧设置有支撑架；所述箱梁内侧模上部通过定位杆定位设在箱梁外侧模上；所述箱梁内侧模底部通过支撑架定位设在所述箱梁内侧模的底部上。作为本专利技术的进一步改进，所述箱梁底模自下向上依序分别设有混凝土、基面修复层、底漆、环氧砂浆层、腻子层与面漆。现役既有线路改桥挖方段现浇箱梁施工工法，包括以下步骤：S1、施工准备：准备好施工所需的材料与设备，水电进场，平整场地；在前期立柱处基坑回填前，对基坑进行排水、晾晒固结，清除表层浮土，保证原地面承载力符合要求；S2、测量放样：利用全站仪定出立柱中心，并用墨线弹出准确位置；S3、灌注桩加高施工：路基开挖前对声测管进行加高，并在声测管顶部粘接混凝土浇筑标高监控装置以精确控制浇筑高度；S4、立柱浇筑：立柱的浇筑模板采用大型定制钢模板，并在四周用缆风绳配以花篮螺丝拉紧固定；混凝土采用拌和站集中拌和，用输送泵泵送入模，浇筑时以串筒或溜槽配合，分层振捣；S5、立柱预隔离体系设置：立柱混凝土浇筑完毕并等待14天养护完毕后，在立柱外围浇筑一圈厚度为3cm的泡沫轻质土管作为立柱的预隔离层；S6、基坑回填：立柱的下部位置结构施工结束后，对基坑进行分层回填，并碾压密实；S7、系梁浇筑：在系梁设计位置安装系梁的模板，系梁侧模均与抱箍于立柱的抱箍连接定位，系梁底模通过低支架支撑，模板安装完毕后进行系梁的浇筑；S8、基坑回填碾压：再对基坑进行分层回填，对桥跨位置的路基进行土方挖除，开挖至设计标高(梁底-12cm)后，采用震动压路机进行碾压；土方开挖及回填接近设计标高后需对高程横坡进行精确控制，确保顶面高程在(±2cm)范围内；整平采用平地机进行整平，场地平整碾压结构后，对压实后的箱梁底模基础采用轻型触探仪进行承载力检测；S9、场地平整及硬化：地基承载力检测满足要求后，对地基进行混凝土硬化处理，采用三角震动梁对硬化进行整平处理；根据标高点在梁面位置安装“#”字形定位筋，规格为Ф16，钢筋按1m间距设置；为了确保支撑筋底部牢固，在三角支腿底部焊接横向连接筋，形成刚性箱梁底模；S10、表面打磨、涂抹环氧漆：在混凝土达到一定强度后，采用砂轮机对表面砂浆进行打磨处理，露出石子断面；清理完毕灰尘后，涂刷环氧漆，总共分4次涂刷，涂刷效果做到表面无气泡，光滑完整，作为现浇箱梁底模使用；S11、钢筋绑扎：箱梁底模施工完毕后，放出各腹板以及横梁中心线轴线，用墨线弹出，根据墨线定出钢筋位置；钢筋绑扎严格按施工图纸和规范要求进行；箱梁顶板、底板、腹板横向(竖向)钢筋每隔20cm应焊接形成钢筋网片，以利抗扭；S12、预应力钢绞线安装：严格执行“先腹板束，再顶板、底板束；各部位钢束横向对称张拉”，把张拉划分成“起拱前、起拱中、起拱后”三个阶段进行区分控制，采用全站仪、水准仪进行全程观测监控；同时把各部位的钢束进行分批，每批钢束张拉完成后间隔等待30分钟；S13、模板安装：将装配式箱梁模板安装在箱梁底模上，两片箱梁外侧模之间采用拉杆组件控制间距，箱梁内侧模与箱梁外侧模之间通过定位杆定位设置，箱梁内侧模端部的底板通过限位杆与箱梁底模限位固定，箱梁外侧模外侧通过支撑架支撑；S14、混凝土浇筑：箱梁分次浇筑完成，第一次浇筑底腹板；浇筑时从跨中向墩顶方向浇筑，最后浇筑墩顶两侧各3m左右范围内梁段及横隔梁，第一次浇筑完成后，支立顶板模板，绑扎顶板钢筋，浇筑剩余混凝土；S15、混凝土养护：梁体混凝土采用梁体表面采用棉毡覆盖，无法覆盖处采用喷水养护；S16、模板拆除：梁体混凝土强度达到设计强度的60％以上时，拆除端模，松开内模；待预应力筋张拉完毕，即可松开外模板；压浆完毕且管道内压浆强度达到设计强度的90％以上，拆除箱梁底模；箱梁底模拆除时，先拆中跨，后拆边跨；先拆除跨中，再拆除桥墩处，由跨中向两侧桥墩方向推进。与现有技术相比，本专利技术的有益效果为：本专利技术通过设置立柱预隔离结构、系梁支撑结构与箱梁模板结构，实现了不需要进行满堂支架搭设及拆除其对应的施工支架模板，更加省时省力，大大缩减了工期，更加经济实用，适合广泛推广。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见，下面描述中的附图仅仅是本专利技术本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.现役既有线路改桥挖方段现浇箱梁施工体系，其特征在于：包括立柱预隔离结构、系梁支撑结构与箱梁模板结构；/n所述立柱预隔离结构包括立柱和泡沫轻质土管；所述立柱预埋在地基的回填土中；所述泡沫轻质土管定位套设在所述立柱上；/n所述系梁支撑结构包括系梁、系梁侧模和系梁底模；所述系梁侧模和系梁底模定位设在所述系梁外侧；所述系梁侧模设在所述立柱之间，且两端分别与所述立柱连接；所述系梁底模通过低支架进行定位支撑，用于实现所述系梁的定位设置；/n所述箱梁模板结构包括箱梁底模、箱梁外侧模和箱梁内侧模；所述箱梁外侧模的下部通过支撑架定位设置箱梁底模上，上部通过拉杆组件定位设置；所述箱梁内侧模定位设在所述箱梁外侧模内。/n

【技术特征摘要】
1.现役既有线路改桥挖方段现浇箱梁施工体系，其特征在于：包括立柱预隔离结构、系梁支撑结构与箱梁模板结构；
所述立柱预隔离结构包括立柱和泡沫轻质土管；所述立柱预埋在地基的回填土中；所述泡沫轻质土管定位套设在所述立柱上；
所述系梁支撑结构包括系梁、系梁侧模和系梁底模；所述系梁侧模和系梁底模定位设在所述系梁外侧；所述系梁侧模设在所述立柱之间，且两端分别与所述立柱连接；所述系梁底模通过低支架进行定位支撑，用于实现所述系梁的定位设置；
所述箱梁模板结构包括箱梁底模、箱梁外侧模和箱梁内侧模；所述箱梁外侧模的下部通过支撑架定位设置箱梁底模上，上部通过拉杆组件定位设置；所述箱梁内侧模定位设在所述箱梁外侧模内。


2.根据权利要求1所述的现役既有线路改桥挖方段现浇箱梁施工体系，其特征在于：所述箱梁底模为回填土上表面的硬化场地。


3.根据权利要求2所述的现役既有线路改桥挖方段现浇箱梁施工体系，其特征在于：所述硬化场地为低于盖梁的回填土上浇筑混凝土后涂抹环氧漆直至表面与盖梁齐平。


4.根据权利要求1所述的现役既有线路改桥挖方段现浇箱梁施工体系，其特征在于：所述泡沫轻质土管同轴紧密套设在所述立柱外侧；且所述泡沫轻质土管内填充有填筑碎石。


5.根据权利要求1所述的现役既有线路改桥挖方段现浇箱梁施工体系，其特征在于：所述系梁侧模通过连接吊耳与设置在立柱上的抱箍连接，所述系梁底模通过支撑在回填土上的低支架支撑。


6.根据权利要求1所述的现役既有线路改桥挖方段现浇箱梁施工体系，其特征在于：所述箱梁底模包括回填土和环氧漆；所述环氧漆涂抹在回填土上的混凝土表面。


7.根据权利要求1所述的现役既有线路改桥挖方段现浇箱梁施工体系，其特征在于：所述箱梁外侧模之间顶部设有拉杆组件，对外模板顶部进行限位后通过旋转螺母固定；所述箱梁外侧模的下部外侧设置有支撑架；所述箱梁内侧模上部通过定位杆定位设在箱梁外侧模上；所述箱梁内侧模底部通过支撑架定位设在所述箱梁内侧模的底部上。


8.根据权利要求1所述的现役既有线路改桥挖方段现浇箱梁施工体系，其特征在于：所述箱梁底模自下向上依序分别设有混凝土、基面修复层、底漆、环氧砂浆层、腻子层与面漆。


9.现役既有线路改桥挖方段现浇箱梁施工工法，基于上述权利要求1-8任一项所述的现役既有线路改桥挖方段现浇箱梁施工体系，其特征在于，包括以下步骤：
S1、施工准备：准备好施工所需的材料与设备，水电进场，平整场地；在前期立柱处基坑回填前，对基坑进行排水、晾晒固结，清除表层浮土，保证原地面承载力符合要求；
S2、测量放样：利用全站仪定出立柱中心，并用墨线弹出准确位置；
S3、灌注桩加高施工：路基开挖前对声测管进行加高，并在声测管顶部粘接混凝土浇筑标高监控装置以精确控制浇筑高度；
S4、立柱浇筑：立柱的浇筑模板采用大型定制钢模板，...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭永刚，左钟鸣，董祥君，陆勤龙，邓炜，
申请(专利权)人：安徽省路桥工程集团有限责任公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34