内孔加含油轴承防粘结重型车贯通桥主动圆柱齿轮制造技术

一种内孔加含油轴承防粘结重型车贯通桥主动圆柱齿轮，包括重型车贯通桥主动圆柱齿轮，在重型车贯通桥主动圆柱齿轮内孔镶入的粉末冶金含油轴承；所述的粉末冶金含油轴承，其内孔设置径向弧状环形润滑油孔，在其内孔设置、与径向弧状环形润滑油孔相贯通、并与径向弧状环形润滑油孔呈X型的斜向弧状润滑油孔。本发明专利技术内孔加含油轴承防粘结重型车贯通桥主动圆柱齿轮，润滑性能好，抗胶合粘结，提高耐磨性与抗压强度，抗蚀性，可塑性，延展性，运行可靠，转动精度高，使用寿命长，维修费用低，减振，降低噪声。可广泛应用于重型车车辆中。

【技术实现步骤摘要】
内孔加含油轴承防粘结重型车贯通桥主动圆柱齿轮
本专利技术涉及一种内孔加含油轴承防粘结重型车贯通桥主动圆柱齿轮，可广泛应用于重型车车辆中。
技术介绍
重型车贯通桥主动圆柱齿轮内孔与主动圆柱齿轮轴外径相配合，在车辆行驶过程中，在外力的作用下，主动圆柱齿轮内孔和主动齿轮轴外径相配合处极易发生磨损或胶合粘结，影响贯通桥齿轮的转动，降低齿轮的转动精度，引起振动和噪声，严重时造成主动圆柱齿轮和齿轮轴无法正常工作而破坏，增加车辆的故障率，并且主动圆柱齿轮或齿轮轴损坏后，维修费用高。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种润滑性能好、抗胶合粘结、提高耐磨性与抗压强度、抗蚀性、可塑性、延展性、运行可靠、转动精度高、使用寿命长、维修费用低、减振、降低噪声的内孔加含油轴承防粘结重型车贯通桥主动圆柱齿轮。为了达到上述目的，本专利技术内孔加含油轴承防粘结重型车贯通桥主动圆柱齿轮，包括重型车贯通桥主动圆柱齿轮，在重型车贯通桥主动圆柱齿轮内孔镶入的粉末冶金含油轴承；所述的粉末冶金含油轴承，其内孔设置径向弧状环形润滑油孔，在其内孔设置、与径向弧状环形润滑油孔相贯通、并与径向弧状环形润滑油孔呈X型的斜向弧状润滑油孔。本专利技术内孔加含油轴承防粘结重型车贯通桥主动圆柱齿轮，所述的粉末冶金含油轴承，其材料是铁基铁-碳-铜合金粉末冶金轴承材料。本专利技术内孔加含油轴承防粘结重型车贯通桥主动圆柱齿轮，其工作原理是：在主动圆柱齿轮内孔镶入粉末冶金含油轴承，与齿轮轴配合，含油轴承所用材料是铁基铁-碳-铜合金粉末冶金轴承材料。所述的粉末冶金含油轴承，一是，粉末冶金含油轴承材料本身的内部组织具有多孔性，将它在润滑油中浸润后，微孔中充满了润滑油，润滑油储存在材料的空隙里，含油轴承在非运转状态，润滑油充满其孔隙，运转时，回转轴因摩擦发热，轴承温度升高，由于油的膨胀系数比金属大，因而自动进入滑动表面以润滑轴承，因此，润滑油膨胀到轴套表面起到补充润滑的作用，当轴停止转动后，轴承冷却，孔隙恢复，润滑油随温度下降又被吸回孔隙。因此，润滑油的消耗量是非常的小，可在不从外部供给润滑油的情况下，长期运转使用。二是设置径向弧状环形润滑油孔和与其贯通的斜向弧状润滑油孔，进一步增强了润滑性能。通过材料本身的润滑性能和外来强化润滑的二级润滑性能保障，确保润滑性能良好，具有较好的抗胶合粘结作用。本专利技术内孔加含油轴承防粘结重型车贯通桥主动圆柱齿轮，所述的粉末冶金含油轴承，具有成本低、使用方便、能吸振、噪声小、摩擦系数小、效率高、高转速、重负荷、在较长工作时间内不用加润滑油的特点，特别适用于不易润滑或不允许油脏污的工作环境。有适量的弹塑性，能将应力分布在较宽的接触面上，提高轴承的承载能力。本专利技术内孔加含油轴承防粘结重型车贯通桥主动圆柱齿轮，所述的粉末冶金含油轴承，其材料加入碳可以强化材料，提高耐磨性和抗压强度，其材料加入铜，使之具有较好的抗蚀性、可塑性、延展性。本专利技术内孔加含油轴承防粘结重型车贯通桥主动圆柱齿轮，粉末冶金含油轴承内孔与主动圆柱齿轮轴外径相配合，在车辆行驶过程中，在外力的作用下，二者相配合处有润滑油的形成，由于润滑充分，避免了车辆行驶过程中齿轮回转面因高温发生胶合粘结的现象，同时，润滑油溢到轴承表面，解决了回转面不允许油脏污的问题，还起到减振、降低噪声的作用。贯通桥齿轮转动运行可靠，转动精度高，使用寿命长，与现有技术相比，使用寿命提高10倍以上。而且一般不会损坏，维修费用低。本专利技术内孔加含油轴承防粘结重型车贯通桥主动圆柱齿轮，轴承表面形成润滑膜将运动副表面分开,大大降低滑动摩擦力,耐磨损，承载能力大,回转精度高。由于材料里加入碳、铜，增加了轴承的耐磨性和延展性，使轴承在高温下，不易磨损破坏，避免了因轴承破损引起的维修麻烦。综上所述，本专利技术内孔加含油轴承防粘结重型车贯通桥主动圆柱齿轮，润滑性能好，抗胶合粘结，提高耐磨性与抗压强度，抗蚀性，可塑性，延展性，运行可靠，转动精度高，使用寿命长，维修费用低，减振，降低噪声。附图说明以下结合附图及其实施例对本专利技术作更进一步的说明。图1是本专利技术的结构示意图。具体实施方式在图1中，本专利技术内孔加含油轴承防粘结重型车贯通桥主动圆柱齿轮，包括重型车贯通桥主动圆柱齿轮1，在重型车贯通桥主动圆柱齿轮内孔镶入的粉末冶金含油轴承2；所述的粉末冶金含油轴承，其内孔设置径向弧状环形润滑油孔a，在其内孔设置、与径向弧状环形润滑油孔相贯通、并与径向弧状环形润滑油孔呈X型的斜向弧状润滑油孔b。本专利技术内孔加含油轴承防粘结重型车贯通桥主动圆柱齿轮，所述的粉末冶金含油轴承，其材料是铁基铁-碳-铜合金粉末冶金轴承材料。本专利技术内孔加含油轴承防粘结重型车贯通桥主动圆柱齿轮，以上所述，仅为本专利技术较佳的具体实施方式，但本专利技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本专利技术公开的技术范围内，根据本专利技术的技术方案及其专利技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本专利技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种内孔加含油轴承防粘结重型车贯通桥主动圆柱齿轮，其特征在于，包括重型车贯通桥主动圆柱齿轮，在重型车贯通桥主动圆柱齿轮内孔镶入的粉末冶金含油轴承；所述的粉末冶金含油轴承，其内孔设置径向弧状环形润滑油孔，在其内孔设置、与径向弧状环形润滑油孔相贯通、并与径向弧状环形润滑油孔呈X型的斜向弧状润滑油孔。/n

【技术特征摘要】
1.一种内孔加含油轴承防粘结重型车贯通桥主动圆柱齿轮，其特征在于，包括重型车贯通桥主动圆柱齿轮，在重型车贯通桥主动圆柱齿轮内孔镶入的粉末冶金含油轴承；...

【专利技术属性】
技术研发人员：傅志刚，鲍清尚，
申请(专利权)人：青岛三星精锻齿轮有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37