一种压路机的加油过滤机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种压路机的加油过滤机构，包括油箱、外过滤筒、内过滤筒和顶罩,所述油箱的底部四个拐角处均设置有底座，且油箱的上端面中心固定有顶罩，并且顶罩的上部安装有驱动电机，且驱动电机的下端安装有电机轴，并且电机轴内转动连接有搅拌轴，同时搅拌轴的下部杆体位于内过滤筒内，且内过滤筒的外部设置有外过滤筒。该压路机的加油过滤机构，结构设置合理，主要是在油箱内安装有外过滤筒和内过滤筒,内过滤筒位于外过滤筒内中心，外过滤筒和内过滤筒一起构成双层过滤结构，有助于过滤更干净细致，同时顶罩右部进油管的设置方便进行输入柴油，顶罩左部的排污管方便用于排出油渣等油污，清理更方便干净，同时使用便利。

【技术实现步骤摘要】
一种压路机的加油过滤机构
本技术涉及压路机设备
，具体为一种压路机的加油过滤机构。
技术介绍
压路机采用柴油发动机，大马力大功率，在工作中对柴油油品的质量很是重视，在使用胶轮压路机时，国外的设备对中国的柴油是过滤再过滤，保证机子的工作效率，柴油的干净、润滑，对压路机是首要的保护，在设备运行中柴油的润滑是有很大做用的，现有技术的柴油经过管道输送至油缸内时，在长久使用过程当中，容易携带残渣进入油缸，从而会在油缸内部积攒，可能会导致残渣积攒排不出，同时也会影响到润滑效果。为了解决以上所提出的压路机加油所存在的缺陷和不足，急需改善压路机加油的技术，主要是在油箱内安装有外过滤筒和内过滤筒,内过滤筒位于外过滤筒内中心，外过滤筒和内过滤筒一起构成双层过滤结构，有助于过滤更干净细致，同时顶罩右部进油管的设置方便进行输入柴油，顶罩左部的排污管方便用于排出油渣等油污，清理更方便干净，同时使用便利，从而提供一种压路机的加油过滤机构。
技术实现思路
本技术解决的技术问题在于克服现有技术的柴油经过管道输送至油缸内时，在长久使用过程当中，容易携带残渣进入油缸，从而会在油缸内部积攒，可能会导致残渣积攒排不出，同时也会影响到润滑效果的缺陷，提供一种压路机的加油过滤机构。所述一种压路机的加油过滤机构具有外过滤筒和内过滤筒,内过滤筒位于外过滤筒内中心，外过滤筒和内过滤筒一起构成双层过滤结构，有助于过滤更干净细致，同时顶罩右部进油管的设置方便进行输入柴油，顶罩左部的排污管方便用于排出油渣等油污，清理更方便干净，同时使用便利等特点。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种压路机的加油过滤机构，包括油箱、外过滤筒、内过滤筒和顶罩,所述油箱的底部四个拐角处均设置有底座，且油箱的上端面中心固定有顶罩，并且顶罩的上部安装有驱动电机，且驱动电机的下端安装有电机轴，并且电机轴内转动连接有搅拌轴，同时搅拌轴的下部杆体位于内过滤筒内，且内过滤筒的外部设置有外过滤筒；所述顶罩的外环面左部设置有出口，且顶罩的外环面右部设置有入口，并且底座的右侧面下部设置有输油管，同时输油管上安装有电磁控制阀。优选的，所述油箱内设置有内腔，且外过滤筒和内过滤筒位于内腔的中心位置。优选的，所述顶罩和内过滤筒之间上下隔开设置，且顶罩右部的入口内设置有进油管，并且进油管的管口下端伸入到内过滤筒内上部位置，同时进油管选用耐油胶管。优选的，所述顶罩左部的出口内设置有排污管，排污管上部安装有油泵，且排污管的管口下部伸入到内过滤筒内底部位置，并且排污管选用碳素钢管。优选的，所述内过滤筒内设有内筒腔，且内过滤筒的环面上部和下部均密封处理，并且内过滤筒的环面中部安装有初级过滤网面，同时初级过滤网面采用MF-12型滤油网。优选的，所述外过滤筒内设置有外筒腔，且外过滤筒的环面采用高级过滤网面，并且高级过滤网面采用MF-02型滤油网。优选的，所述搅拌轴的下部杆体上左右两部均固定有一组搅拌网板，且搅拌轴为可转动结构，并且外过滤筒、内过滤筒、搅拌轴、顶罩、电机轴和驱动电机的中心均位于同一轴线上，同时外过滤筒和内过滤筒均关于轴线左右对称设置。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1.主要是在油箱内安装有外过滤筒和内过滤筒,内过滤筒位于外过滤筒内中心，外过滤筒和内过滤筒一起构成双层过滤结构，有助于过滤更干净细致，同时顶罩右部进油管的设置方便进行输入柴油，顶罩左部的排污管方便用于排出油渣等油污，清理更方便干净，同时使用便利；2.在内过滤筒内中设置的搅拌轴，以及搅拌轴下部左右两侧的搅拌网板，都用于搅拌内过滤筒的内的柴油，有助于加速过滤，同时也能避免油污积攒成块，更方便实用。附图说明图1为本技术结构的正视示意图；图2为本技术结构的俯视示意图；图3为本技术结构的油箱内部结构示意图；图4为本技术结构的油箱剖面结构示意图。图中标号：1、底座；2、油箱；3、内腔；4、外过滤筒；5、外筒腔；6、内过滤筒；7、搅拌网板；8、搅拌轴；9、内筒腔；10、进油管；11、入口；12、顶罩；13、电机轴；14、驱动电机；15、出口；16、排污管；17、电磁控制阀；18、输油管。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，本技术提供一种技术方案：一种压路机的加油过滤机构，包括底座1、油箱2、内腔3、外过滤筒4、外筒腔5、内过滤筒6、搅拌网板7、搅拌轴8、内筒腔9、进油管10、入口11、顶罩12、电机轴13、驱动电机14、出口15、排污管16、电磁控制阀17和输油管18,油箱2的底部四个拐角处均设置有底座1，且油箱2的上端面中心固定有顶罩12，并且顶罩12的上部安装有驱动电机14，且驱动电机14的下端安装有电机轴13，并且电机轴13内转动连接有搅拌轴8，同时搅拌轴8的下部杆体位于内过滤筒6内，搅拌轴8的下部杆体上左右两部均固定有一组搅拌网板7，且搅拌轴8为可转动结构，并且外过滤筒4、内过滤筒6、搅拌轴8、顶罩12、电机轴13和驱动电机14的中心均位于同一轴线上，同时外过滤筒4和内过滤筒6均关于轴线左右对称设置，内过滤筒6内设有内筒腔9，且内过滤筒6的环面上部和下部均密封处理，并且内过滤筒6的环面中部安装有初级过滤网面，同时初级过滤网面采用MF-12型滤油网，且内过滤筒6的外部设置有外过滤筒4，外过滤筒4内设置有外筒腔5，且外过滤筒4的环面采用高级过滤网面，并且高级过滤网面采用MF-02型滤油网，油箱2内设置有内腔3，且外过滤筒4和内过滤筒6位于内腔3的中心位置，顶罩12的外环面左部设置有出口15，且顶罩12的外环面右部设置有入口11，顶罩12和内过滤筒6之间上下隔开设置，且顶罩12右部的入口11内设置有进油管10，并且进油管10的管口下端伸入到内过滤筒6内上部位置，同时进油管10选用耐油胶管，顶罩12左部的出口15内设置有排污管16，排污管16上部安装有油泵，且排污管16的管口下部伸入到内过滤筒6内底部位置，并且排污管16选用碳素钢管，并且底座1的右侧面下部设置有输油管18，同时输油管18上安装有电磁控制阀17。如图1-4所示，图中展示本设备的整体结构设置，主要是在油箱2内安装有外过滤筒4和内过滤筒6,内过滤筒6位于外过滤筒4内中心，外过滤筒4和内过滤筒6一起构成双层过滤结构，有助于过滤更干净细致，同时顶罩12右部进油管10的设置方便进行输入柴油，顶罩12左部的排污管16方便用于排出油渣等油污，清理更方便干净，同时使用便利；在内过滤筒6内中设置的搅拌轴8，以及搅拌轴8下部左右两侧的搅拌网板7，都用于搅拌内过滤筒6的内的柴油，有助于加速过滤，同时也能避免油污积攒成块，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种压路机的加油过滤机构，包括油箱(2)、外过滤筒(4)、内过滤筒(6)和顶罩(12),其特征在于：所述油箱(2)的底部四个拐角处均设置有底座(1)，且油箱(2)的上端面中心固定有顶罩(12)，并且顶罩(12)的上部安装有驱动电机(14)，且驱动电机(14)的下端安装有电机轴(13)，并且电机轴(13)内转动连接有搅拌轴(8)，同时搅拌轴(8)的下部杆体位于内过滤筒(6)内，且内过滤筒(6)的外部设置有外过滤筒(4)；/n所述顶罩(12)的外环面左部设置有出口(15)，且顶罩(12)的外环面右部设置有入口(11)，并且底座(1)的右侧面下部设置有输油管(18)，同时输油管(18)上安装有电磁控制阀(17)。/n

【技术特征摘要】
1.一种压路机的加油过滤机构，包括油箱(2)、外过滤筒(4)、内过滤筒(6)和顶罩(12),其特征在于：所述油箱(2)的底部四个拐角处均设置有底座(1)，且油箱(2)的上端面中心固定有顶罩(12)，并且顶罩(12)的上部安装有驱动电机(14)，且驱动电机(14)的下端安装有电机轴(13)，并且电机轴(13)内转动连接有搅拌轴(8)，同时搅拌轴(8)的下部杆体位于内过滤筒(6)内，且内过滤筒(6)的外部设置有外过滤筒(4)；
所述顶罩(12)的外环面左部设置有出口(15)，且顶罩(12)的外环面右部设置有入口(11)，并且底座(1)的右侧面下部设置有输油管(18)，同时输油管(18)上安装有电磁控制阀(17)。


2.根据权利要求1所述的一种压路机的加油过滤机构，其特征在于：所述油箱(2)内设置有内腔(3)，且外过滤筒(4)和内过滤筒(6)位于内腔(3)的中心位置。


3.根据权利要求1所述的一种压路机的加油过滤机构，其特征在于：所述顶罩(12)和内过滤筒(6)之间上下隔开设置，且顶罩(12)右部的入口(11)内设置有进油管(10)，并且进油管(10)的管口下端伸入到内过滤筒(6)内上部位置，同时进油管(10)选用耐油胶管...

【专利技术属性】
技术研发人员：邱春生，
申请(专利权)人：邱春生，
类型：新型
国别省市：福建;35