【技术实现步骤摘要】
现浇混凝土硬路肩伸缩缝预留模具
本技术涉及一种伸缩缝预留模具,特别涉及一种现浇混凝土硬路肩伸缩缝预留模具。
技术介绍
随着国家高速公路的快速发展,路肩的施工成为高速公路施工中十分重要的一环。在路肩施工时需设置伸缩缝,防止路肩变形。目前在施工中设置伸缩缝的做法主要是在混凝土浇筑后进行机械切缝或者人工压缝。这样的做法不仅施工效率不高,而且会使路肩和路面收到不同程度的磨损,造成施工质量下降,直接影响到路肩和路面的使用寿命,甚至有时机器切割破碎飞溅的碎石会造成伤人的安全情况。在一些其他领域的施工过程中,对相似情况的处理办法一般在需要剔除混凝土的部分预埋模具,方便在混凝土凝固成型后,留出伸缩缝空间。这种使用预留模具的方法,可以减少施工工序,减少混凝土剔除时对其余部分的影响,从而提高了施工质量。因此,目前亟需寻求一种既能保证路肩施工质量又能提高施工效率的现浇混凝土硬路肩伸缩缝预留模具显得十分重要。
技术实现思路
本技术的目的是克服现有技术中的不足,提供一种现浇混凝土硬路肩伸缩缝预留模具。这种现浇混凝土硬路肩伸缩缝预留模具,包括L型木板、斜杆、第一钢钉、缝隙抽拉板、钢丝、钉槽和第二钢钉;所述的L型木板按照伸缩缝的宽度对称布置在伸缩缝两侧,L型木板的高度与现浇混凝土硬路肩的高度一致,L型木板底部设有钢钉孔并通过第一钢钉固定于路面上,斜杆固定于L型木板的翼板上;两排L型木板之间的伸缩缝内设置缝隙抽拉板,缝隙抽拉板的顶部和一侧边均设置为尖锐状,缝隙抽拉板底部设有钉槽,钉槽与栓有钢丝的第二钢钉相匹配 ...
【技术保护点】
1.现浇混凝土硬路肩伸缩缝预留模具,其特征在于:包括L型木板(1)、斜杆(2)、第一钢钉(3)、缝隙抽拉板(4)、钢丝(5)、钉槽(6)和第二钢钉(7);所述的L型木板(1)按照伸缩缝的宽度对称布置在伸缩缝两侧,L型木板(1)的高度与现浇混凝土硬路肩的高度一致,L型木板(1)底部设有钢钉孔并通过第一钢钉(3)固定于路面上,斜杆(2)固定于L型木板(1)的翼板上;两排L型木板(1)之间的伸缩缝内设置缝隙抽拉板(4),缝隙抽拉板(4)的顶部和一侧边均设置为尖锐状,缝隙抽拉板(4)底部设有钉槽(6),钉槽(6)与栓有钢丝(5)的第二钢钉(7)相匹配。/n
【技术特征摘要】
1.现浇混凝土硬路肩伸缩缝预留模具,其特征在于:包括L型木板(1)、斜杆(2)、第一钢钉(3)、缝隙抽拉板(4)、钢丝(5)、钉槽(6)和第二钢钉(7);所述的L型木板(1)按照伸缩缝的宽度对称布置在伸缩缝两侧,L型木板(1)的高度与现浇混凝土硬路肩的高度一致,L型木板(1)底部设有钢钉孔并通过第一钢钉(3)固定于路面上,斜杆(2)固定于L型木板(1)的翼板上;两排L型木板(1)之间的伸缩缝内设置缝隙抽拉板(4),缝隙抽拉板(4)的顶部和一侧边均设置为尖锐状,缝隙抽拉板(4)底部设有钉槽(6),钉槽(6)与栓有钢...
【专利技术属性】
技术研发人员:乔文开,
申请(专利权)人:淙创上海企业管理咨询中心,
类型:新型
国别省市:上海;31
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