传动替换轮制造技术

本实用新型专利技术涉及输送设备领域，提供了一种传动替换轮，包括：安装架和传动装置，其中安装架，用于可拆卸的安装在故障车上；传动装置，包括传动轮和升降机构，升降机构与安装架固定连接，传动轮安装于升降机构上，并可随升降机构的伸缩运动调整相对于安装架的安装高度。该传动替换轮结构简单，安装方便，替换故障轮时无需维修工人耗费大量体力，替换快速，保证生产效率。

【技术实现步骤摘要】
传动替换轮
本技术涉及输送设备领域，尤其涉及一种传动替换轮。
技术介绍
随着科技的发展，提高生产效率和降低人工劳动力，成为了当下工业生产的主流方向，为响应时代潮流，目前一汽-大众生产工厂，采用新型的EHB输送设备技术提高生产效率，同时为了进一步降低生产成本，利用分离式的输送积放链切换结构，通过三段传动轮行走。可是由于产量较大，运行次数太多，对运输设备的损耗较大，且无法避免。维修人员也很难及时的进行设备检查和设备更换，以至于生产中常常出现传动轮轴断裂的情况，运输用的小车自重近300斤，并且携带侧围总成，传动轮轴的断裂给维修人员带来了不小的麻烦，维修时常常需要维修人员用肩膀将小车扛起，再通过多人配合才能更换故障轮，不仅耗费体力，还严重影响生产进度。因此市面上急需一种省时省力的快速替换轮，以减小维修时间，保证生产效率。
技术实现思路
为克服相关技术中存在的问题，本申请提供了一种传动替换轮。该传动替换轮结构简单，安装方便，并且可以快速代替故障轮，保证生产效率。为了实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：一种传动替换轮，包括：安装架，用于可拆卸的安装在故障车上；传动装置，包括传动轮和升降机构，所述升降机构与所述安装架固定连接，所述传动轮安装于所述升降机构上，并可随所述升降机构的伸缩运动调整相对于所述安装架的安装高度。进一步地，所述升降机构包括固定件和螺杆；所述固定件与所述安装架固定连接，所述固定件上开设有纵向调节螺孔；所述螺杆穿设于所述调节螺孔内以进行升降运动；所述传动轮安装于所述螺杆的底端，并可随所述螺杆的旋转运动相对于所述安装架进行升降运动。进一步地，所述升降机构还包括套设于所述螺杆底端的滑动连接件，所述滑动连接件内设有转轴，所述螺杆的底端与所述转轴固定连接，所述螺杆可随所述转轴相对于所述滑动连接件自由转动，所述传动轮安装于所述滑动连接件上，当所述螺杆进行旋转运动时，所述传动轮随所述滑动连接件进行升降运动。进一步地，所述安装架上还设有与所述滑动连接件相适配的滑槽。进一步地，所述升降机构成对设置，分别设置于所述传动轮的两侧。本申请的实施例提供的技术方案具备以下有益效果：该传动替换轮结构简单，安装方便，并且可以快速代替故障轮，保证生产效率还节约了维修人员的体力。附图说明此处的附图被并入说明书中并构成说明书的一部分，示出了符合本申请的实施例，并与说明书一起用于解释本申请的原理。图1是根据一示例性实施例示出的传动替换轮的装配示意图；1、安装架；11、滑槽；2、传动装置；21、传动轮；22、升降机构；221、固定件；222、螺杆；223、滑动连接件；3、故障车。具体实施方式这里将详细地对示例性实施例进行说明，其示例表示在附图中。下面的描述涉及附图时，除非另有表示，不同附图中的相同数字表示相同或相似的要素。以下示例性实施例中所描述的实施方式并不代表与本申请相一致的所有实施方式。相反，它们仅是与如所附权利要求书中所详述的、本申请的一些方面相一致的方法和装置的例子。如图1所示，一示例性实施例提供了一种传动替换轮，包括安装架1，其用于将该传动替换轮可拆卸地安装在故障车3上。还包括传动装置2，其中传动装置2由传动轮21和升降机构22组成，升降机构22与安装架1固定连接，传动轮21则安装于升降机构22上，并可随升降机构22的伸缩运动调整相对于安装架1的安装高度，以此来替换故障轮。本实施例结构简单，便于安装，当出现故障时，可以迅速将本传动替换轮安装于故障车3上，无需工人将故障车3抬起维修故障轮，减小停工时间，保证生产效率并有效降低了维修人员的体力消耗。同时，还可以预防性的将本实施例提前安置于运输车上，通过整升降机构22先将传动轮21缩回，当传动轮发生故障时，免除安装本实施例的时间，直接调整升降机构22，使传动轮21伸出以顶替故障轮。如图1所示，在一些实施例中，升降机构22包括固定件221和螺杆222，其中固定件221与安装架1固定连接，螺杆222与固定件221上预先设置的纵向调节螺孔螺纹连接，此时扭转螺杆222，使其可以相对于固定件221升降运动。传动轮21安装于螺杆222的底端，随螺杆222的旋转运动相对于安装架1进行升降运动。在一些实施例中，升降机构22还包括套设于螺杆222底端的滑动连接件223，由于螺杆222是通过自转完成升降运动的，但滑动连接件223无法随螺杆222一起转动，因此，滑动连接件223内设有转轴，螺杆222的底端与转轴固定连接，便可随转轴相对于滑动连接件223自由转动，传动轮21则安装于滑动连接件223上，当螺杆222进行旋转运动时，传动轮21便会随滑动连接件223进行升降运动。另外，安装架1上还开设有与滑动连接件223相适配的滑槽11。滑槽11的设置不仅能起到很好的导向作用，还可以大大提高传动轮21进行升降运动和代替故障轮传动时的稳定性，以减小由于螺杆222的晃动对固定件221的影响，避免了螺杆222发生弯折或断裂、固定件221上螺纹孔的开裂或滑丝。如图1所示，在一些实施例中，为了进一步提升传动替换轮的稳定性和承载能力，其升降机构22成对设置，且分别设置于传动轮21的两侧。对称的设置使升降机构22受力更加均衡，相对于升降机构22在传动轮21的单侧设置，其不容易使螺杆222受到来自径向的外力，避免造成弯折或螺纹损毁，导致升降机构22失灵。而升降机构22成对设置的方案，使螺杆222受到的力多来自轴向的重力，不仅大大提升了该传动替换轮的承载能力，还不易损坏，保证生产效率。如图1所示，在一些实施例中安装架1优选为U形，使传动轮21设置于安装架1的中部空腔内。U形的安装架1不仅保护了传动轮21不受外物撞击，还能牢固的将传动轮与故障车3结合，保证了该传动替换轮的承载能力，同时，U形的安装加1的两侧相对于传动轮21对称，为成对设置的升降机构22提供了很好的附着点。在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本申请的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。尽管上面已经示出和描述了本申请的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本申请的限制，本领域的普通技术人员在本申请的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种传动替换轮，其特征在于，包括：/n安装架，用于可拆卸的安装在故障车上；/n传动装置，包括传动轮和升降机构，所述升降机构与所述安装架固定连接，所述传动轮安装于所述升降机构上，并可随所述升降机构的伸缩运动调整相对于所述安装架的安装高度。/n

【技术特征摘要】
1.一种传动替换轮，其特征在于，包括：
安装架，用于可拆卸的安装在故障车上；
传动装置，包括传动轮和升降机构，所述升降机构与所述安装架固定连接，所述传动轮安装于所述升降机构上，并可随所述升降机构的伸缩运动调整相对于所述安装架的安装高度。


2.根据权利要求1所述的传动替换轮，其特征在于，所述升降机构包括固定件和螺杆；
所述固定件与所述安装架固定连接，所述固定件上开设有纵向调节螺孔；
所述螺杆穿设于所述调节螺孔内以进行升降运动；
所述传动轮安装于所述螺杆的底端，并可随所述螺杆的旋转运动相对于所述安装架进行升降运动。<...

【专利技术属性】
技术研发人员：邢浩，徐建丽，李继明，高世欣，
申请(专利权)人：一汽大众汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：吉林;22