【技术实现步骤摘要】
一种动车零部件加工用表面打标装置
本技术涉及打标设备
，具体为一种动车零部件加工用表面打标装置。
技术介绍
在动车零部件生产过程中，为防止后期组装或使用时零部件出现质量问题，所以需要在零部件的表面打上标识以确认生产批次，虽然目前市场上销售的打标机多数结构比较精密，但是在对机械零件进行打标的过程中，需要操作工人对机械零件进行人工的更换，在更换零部件时设备需停止运行，工作的效率较低，同时很容易由于操作的不当导致打标的深度不够，影响对零件的打标质量。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种动车零部件加工用表面打标装置，对零部件的固定装置为双工位设计，通过外部设置机械臂的方式对零部件进行更换，且在更换零部件的同时另一工位进行打标作业，从而减少更换零部件时浪费的时间，以提高达标装置的工作效率，设置的电动推杆及限位块能够保证零部件的位置准确，从而避免出现零部件放置失误而导致产品出现不良品，可以有效解决
技术介绍
中的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种动车零部件加工用表面打...
【技术保护点】
1.一种动车零部件加工用表面打标装置，其特征在于：包括底座（1）、打标机主体（4）、伺服电机（5）和电动推杆（9）；/n底座（1）：所述底座（1）的上表面中部开设有环状凹槽，底座（1）的上表面四角通过四根支撑柱（2）与顶板（3）的下表面四角固定连接，且顶板（3）的上表面左侧中部与右侧开设有通槽；/n打标机主体（4）：所述打标机主体（4）固定安装于顶板（3）的上表面左侧，且打标机主体（4）的激光镜头与顶板（3）的上表面左侧中部通槽相对应；/n伺服电机（5）：所述伺服电机（5）固定安装于底座（1）的上表面中部，且伺服电机（5）的输出轴端面固定安装有连接盘（6），连接盘（6）的上...
【技术特征摘要】
1.一种动车零部件加工用表面打标装置，其特征在于：包括底座（1）、打标机主体（4）、伺服电机（5）和电动推杆（9）；
底座（1）：所述底座（1）的上表面中部开设有环状凹槽，底座（1）的上表面四角通过四根支撑柱（2）与顶板（3）的下表面四角固定连接，且顶板（3）的上表面左侧中部与右侧开设有通槽；
打标机主体（4）：所述打标机主体（4）固定安装于顶板（3）的上表面左侧，且打标机主体（4）的激光镜头与顶板（3）的上表面左侧中部通槽相对应；
伺服电机（5）：所述伺服电机（5）固定安装于底座（1）的上表面中部，且伺服电机（5）的输出轴端面固定安装有连接盘（6），连接盘（6）的上表面与连接板（7）的下表面中部固定连接，且连接板（7）的上表面两端分别固定安装有固定板（8）；
电动推杆（9）：所述电动推杆（9）共设置有八个，八个电动推杆（9）分别固定安装于两块固定板（8）的上表面四角，且同一块固定板（8）上的四个电动推杆（9）的伸缩端端面相对，同侧的电动推杆（9）的伸缩端端面分别固定连接限位块（10）的相对外侧面前后两端；
其中：所述打标机主体（4）内包含的单片机的输入端与外部电源的输出端电连接，且打标机主体（4）内包含的单片机的输出端与伺服电机（5）和电动推杆（9）的输入端电连接。
2.根据权利要求1所述的一种动车零部件加工用表面打标装置，其特征在于：还包括下部电动推杆（11）和连接块（12），所述下部电动推杆（11）共设有四个，四个下部电动推杆（11）分别固定安装于底座（1）的上表面左右两侧的前后两端，且同侧的下部电动...
【专利技术属性】
技术研发人员：李伟，
申请(专利权)人：青岛丰光精密机械股份有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37
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