一种热压强化制备复合材料的方法技术

本发明专利技术涉及一种热压强化制备复合材料的方法，该方法包括以下步骤：(1)将基体(4)加工至设计尺寸；(2)将基体(4)套设在衬板(3)上，并将基体(4)内撑夹紧，然后在基体(4)外侧表面铺设增强体(5)；(3)利用外侧抱箍(6)将铺设增强体(5)的基体(4)整体抱箍，通过螺栓调节外侧抱箍(6)的紧固扭矩；(4)将高频感应线圈(8)置于外侧抱箍(6)外侧，进行加热；(5)降温至室温，然后再以内型面为定位基准，精加工外型面，得到复合材料。与现有技术相比，本发明专利技术降低了飞行器壳体对产品原始材料性能的需求，采用传统的铸造镁合金或者变形镁合金即可实现在产品级阶段对结构件进行按需强化。

【技术实现步骤摘要】
一种热压强化制备复合材料的方法
本专利技术涉及复合材料制造领域，尤其是涉及一种热压强化制备复合材料的方法。
技术介绍
航空航天领域对于飞行器、运载火箭、导弹类产品的轻量化设计追求从未止步，镁及铝合金作为目前成熟应用且密度较轻的金属材料之一，广泛应用于各类导弹舱体、飞行器舱段、卫星平台重要结构件产品。随着各类新一代飞行器、导弹的飞行工况愈发严酷，对主要结构件材料抗拉强度、疲劳强度等力学性能要求不断提高，传统铝合金材料在某些领域已经难以满足复杂极限的飞行工况。目前常用的解决方式采用力学性能更加优异的钛合金或者其他金属合金，这意味着大量牺牲了飞行器、导弹武器的有效载荷，难以满足型号产品的设计指标和任务需求。复合材料作为当代新型材料的主要发展方向和研究热点，随着材料性能的不断提高、应用范围的不断扩大，目前已广泛应用于航空航天、船舶、交通、能源、建筑、运动装备等领域。目前普遍应用的复合材料按照基体材料主要分为三类，分别为树脂基、金属基和陶瓷基复合材料。而金属基复合材料主要为铝、钛类为基体材料，TiB、TiC、SiC等为增强体，以铝元素为基本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种热压强化制备复合材料的方法，其特征在于，该方法包括以下步骤：/n(1)将基体(4)加工至设计尺寸，同时内型面不保留余量，外型面保留余量；/n(2)将基体(4)套设在衬板(3)上，并将基体(4)内撑夹紧，然后在基体(4)外侧表面铺设增强体(5)；/n(3)利用外侧抱箍(6)将铺设增强体(5)的基体(4)整体抱箍，通过螺栓调节外侧抱箍(6)的紧固扭矩；/n(4)将高频感应线圈(8)置于外侧抱箍(6)外侧，进行加热，使增强体(5)压入表层半固态状态的基体(4)；/n(5)降温至室温，然后拆除高频感应线圈(8)、外侧抱箍(6)、内撑环(2)和衬板(3)，再以内型面为定位基准，精加工外型面，得到...

【技术特征摘要】
1.一种热压强化制备复合材料的方法，其特征在于，该方法包括以下步骤：
(1)将基体(4)加工至设计尺寸，同时内型面不保留余量，外型面保留余量；
(2)将基体(4)套设在衬板(3)上，并将基体(4)内撑夹紧，然后在基体(4)外侧表面铺设增强体(5)；
(3)利用外侧抱箍(6)将铺设增强体(5)的基体(4)整体抱箍，通过螺栓调节外侧抱箍(6)的紧固扭矩；
(4)将高频感应线圈(8)置于外侧抱箍(6)外侧，进行加热，使增强体(5)压入表层半固态状态的基体(4)；
(5)降温至室温，然后拆除高频感应线圈(8)、外侧抱箍(6)、内撑环(2)和衬板(3)，再以内型面为定位基准，精加工外型面，得到复合材料。


2.根据权利要求1所述的一种热压强化制备复合材料的方法，其特征在于，所述的基体(4)为铝合金筒段；所述的增强体(5)的织造类型为平纹或梭织型，空隙率为45-75％，包括碳纤维织布。


3.根据权利要求1所述的一种热压强化制备复合材料的方法，其特征在于，所述的衬板(3)数量为3-6块；所述的外侧抱箍(6)的数量为3-6块，各个外侧抱箍(6)之间通过螺栓连接，外侧抱箍(6)表面粗糙度低于Ra0.4。


4.根据权利要求1所述的一种热压强化制备复合材料的方法，其特征在于，所述的加热温度为550-580℃，增强体(5)压入表层半固态状态的基体(4)所需时间为3-4h。


5.根据权利要求1所述的一种热压强化制备复合材料的方法，其特征在于，步骤(2)具体为：
(2-1)将衬板(3)拼接完成；
(2-2)将基体(4)套设在衬板(3)...

【专利技术属性】
技术研发人员：秦文津，周井文，任培强，肖静文，郑方志，殷伟，刘星，金超，
申请(专利权)人：上海航天智能装备有限公司，
类型：发明
国别省市：上海;31