一种具有可调控出料滑槽的搅拌车制造技术

本发明专利技术公开了一种具有可调控出料滑槽的搅拌车包括搅拌车底盘、搅拌罐，所述搅拌车底盘前、后端分别设有前台总成和后台总成，所述搅拌罐设于前台总成和后台总成之间，所述搅拌罐前端连接有减速机，所述搅拌罐后端下方设有搅拌车用电控出料滑槽，所述搅拌车用电控出料滑槽固定于后台总成后侧，所述搅拌车用电控出料滑槽连接操作集成控制盒，所述搅拌车用电控出料滑槽和操作集成控制盒均设置在后台总成上，解放了人力，操作过程省时省力，提高了安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种具有可调控出料滑槽的搅拌车
本专利技术属于搅拌车
，具体涉及一种具有可调控出料滑槽的搅拌车。
技术介绍
目前国内搅拌车一般都采用人工举升、翻转出料滑槽，操作过程耗时费力，且在工地卸料过程中如果要调整出料滑槽的举升高度或是翻转加长滑槽延长送料半径，需进入料堆中，人工调整，工作环境恶劣、操作步骤较多、准确性差，操作过程耗时费力，卸料效率低。且在操作翻转加长料槽时存在夹手、碰头等对人体造成伤害的安全隐患。目前全球人口老龄化越来越严重，用自动化设备替代解放人力符合未来发展的大趋势。因此，对于本领域技术人员而言，如何提供一种自动卸料搅拌车，该搅拌车用电控出料滑槽能够保证搅拌车卸料效率的前提下，有效减少人力操作，具有现实的意义。
技术实现思路
为了克服现有
存在的上述技术问题，本专利技术的目的在于，提供一种具有可调控出料滑槽的搅拌车，解放了人力，操作过程省时省力，提高了安全性。本专利技术提供的一种具有可调控出料滑槽的搅拌车，包括搅拌车底盘、搅拌罐，所述搅拌车底盘前、后端分别设有前台总成和后台总成，所述搅拌罐设于前台总成和后台总成之间，所述搅拌罐前端连接有减速机，所述搅拌罐后端下方设有搅拌车用电控出料滑槽，所述搅拌车用电控出料滑槽固定于后台总成后侧，所述搅拌车用电控出料滑槽连接操作集成控制盒，所述搅拌车用电控出料滑槽和操作集成控制盒均设置在后台总成上；所述搅拌车用电控出料滑槽包括支撑托架、转轴支撑、主出料滑槽和加长滑槽，所述支撑托架与转轴支撑连接，所述转轴支撑与主出料滑槽铰接，所述主出料滑槽与加长滑槽铰接。所述支撑托架固定在后台总成上，所述转轴支撑固定在支撑托架上。所述转轴支撑上端铰接主出料滑槽，所述转轴支撑下端铰接升降举升缸。进一步的所述转轴支撑包括上部的斜杆和下部的竖直杆，所述斜杆和竖直杆呈45度夹角，所述斜杆和竖直杆为上下分体式结构，通过连接板螺栓连接，转轴支撑上部的斜杆设有滑槽。所述转轴支撑上端铰接主出料滑槽前端底部，所述升降举升缸的伸缩轴端铰接于主出料滑槽后端底部。所述主出料滑槽上侧尾端固定有连接板A，所述加长滑槽上侧前端固定有连接板C，所述主出料滑槽上铰接有翻转举升缸，所述翻转举升缸的伸缩轴端铰接连接板B。进一步的所述连接板A焊接在主出料滑槽上侧尾端，连接板C焊接在加长滑槽上侧前端。所述连接板A与连接板C铰接，所述连接板C与连接板B铰接，所述连接板B和连接板A分别铰接于连接板D的两端。所述连接板A为底部外凸的锥形，连接板A底部设有挂耳，挂耳通过销轴与连接板C连接，所述连接板C与连接板B呈L形，所述连接板D呈弧形。所述连接板C的长臂焊接在加长滑槽上，连接板C短臂的端部通过销轴与挂耳铰接，连接板C长臂和短臂的拐角处通过销轴与连接板B的短臂端部铰接，连接板B的中部铰接连接板D的下端部，连接板B的长臂端部铰接翻转举升缸的伸缩轴端，所述连接板D的上端部铰接连接板A的底部。所述搅拌罐后端通过滚道支撑于后台总成前侧所设的托轮上。所述减速机设置在前台总成上，所述减速机的输出轴与搅拌罐的封头连接。本专利技术提供的一种具有可调控出料滑槽的搅拌车，其有益效果在于，主出料滑槽的举升、翻转采用电控液压驱动，非人力驱动，解放了人力；设置连接板A、连接板B、连接板C与连接板D，采用两两互相铰接，可以互相旋转，但又互相限制，巧妙的把翻转举升缸的直线伸缩运动,转化成了加长滑槽的弧形翻转运动，通过分析计算加长滑槽的行程路线，确定各连接板的互相铰接位置，同时各连接板采用独特的外形，确保在加长滑槽的翻转行程中各件互不干涉。附图说明图1是本专利技术一个实施例的整体结构示意图；图2是搅拌车用电控出料滑槽结构示意图；图3是主出料滑槽的举升状态示意图；图4是加长滑槽的翻转状态示意图；图5是加长滑槽的展开状态示意图；图中标注：1、主出料滑槽；2、加长滑槽；3、转轴支撑；4、支撑托架；5、升降举升缸；6、连接板A；7、连接板B；8、连接板D；9、搅拌车底盘；10、搅拌罐；11、减速机；12、滚道；13、托轮；14、搅拌车用电控出料滑槽；15、操作集成控制盒；16、后台总成；17、前台总成；18、连接板C；19、翻转举升缸。具体实施方式下面参照附图，结合一个实施例，对本专利技术提供的一种具有可调控出料滑槽的搅拌车进行详细的说明。实施例参照图1-图5，本实施例的一种具有可调控出料滑槽的搅拌车包括搅拌车底盘9、搅拌罐10，所述搅拌车底盘9前、后端分别设有前台总成17和后台总成16，所述搅拌罐10设于前台总成17和后台总成16之间，所述搅拌罐10前端连接有减速机11，所述搅拌罐10后端下方设有搅拌车用电控出料滑槽14，所述搅拌车用电控出料滑槽14固定于后台总成16后侧，所述搅拌车用电控出料滑槽14连接操作集成控制盒15，所述搅拌车用电控出料滑槽14和操作集成控制盒15均设置在后台总成16上；所述搅拌车用电控出料滑槽包括支撑托架4、转轴支撑3、主出料滑槽1和加长滑槽2，所述支撑托架4与转轴支撑3连接，所述转轴支撑3与主出料滑槽1铰接，所述主出料滑槽1与加长滑槽2铰接。所述支撑托架4固定在后台总成16上，所述转轴支撑3固定在支撑托架4上。所述转轴支撑3上端铰接主出料滑槽1，所述转轴支撑3下端铰接升降举升缸5。进一步的所述转轴支撑3包括上部的斜杆和下部的竖直杆，所述斜杆和竖直杆呈45度夹角，所述斜杆和竖直杆为上下分体式结构，通过连接板螺栓连接，转轴支撑3上部的斜杆设有滑槽。所述转轴支撑3上端铰接主出料滑槽1前端底部，所述升降举升缸5的伸缩轴端铰接于主出料滑槽1后端底部。所述主出料滑槽1上侧尾端固定有连接板A6，所述加长滑槽上侧前端固定有连接板C18，所述主出料滑槽上铰接有翻转举升缸19，所述翻转举升缸19的伸缩轴端铰接连接板B7。进一步的所述连接板A6焊接在主出料滑槽上侧尾端，连接板C18焊接在加长滑槽上侧前端。所述连接板A6与连接板C18铰接，所述连接板C18与连接板B7铰接，所述连接板B7和连接板A6分别铰接于连接板D8的两端。所述连接板A6为底部外凸的锥形，连接板A6底部设有挂耳，挂耳通过销轴与连接板C18连接，所述连接板C18与连接板B7呈L形，所述连接板D8呈弧形。所述连接板C的长臂焊接在加长滑槽上，连接板C短臂的端部通过销轴与挂耳铰接，连接板C长臂和短臂的拐角处通过销轴与连接板B的短臂端部铰接，连接板B的中部铰接连接板D的下端部，连接板B的长臂端部铰接翻转举升缸的伸缩轴端，所述连接板D的上端部铰接连接板A的底部。所述搅拌罐后端通过滚道12支撑于后台总成前侧所设的托轮13上。所述减速机设置在前台总成17上，所述减速机11的输出轴与搅拌罐10的封头连接。所述搅拌罐10的后锥上设置有与所述托轮配合的滚道12，所述搅拌罐10的所述后锥通过所述托轮1与所述滚道的配本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有可调控出料滑槽的搅拌车，包括搅拌车底盘、搅拌罐，其特征在于：所述搅拌车底盘前、后端分别设有前台总成和后台总成，所述搅拌罐设于前台总成和后台总成之间，所述搅拌罐前端连接有减速机，所述搅拌罐后端下方设有搅拌车用电控出料滑槽，所述搅拌车用电控出料滑槽固定于后台总成后侧，所述搅拌车用电控出料滑槽连接操作集成控制盒；/n所述搅拌车用电控出料滑槽包括支撑托架、转轴支撑、主出料滑槽和加长滑槽，所述支撑托架与转轴支撑连接，所述转轴支撑与主出料滑槽铰接，所述主出料滑槽与加长滑槽铰接。/n

【技术特征摘要】
1.一种具有可调控出料滑槽的搅拌车，包括搅拌车底盘、搅拌罐，其特征在于：所述搅拌车底盘前、后端分别设有前台总成和后台总成，所述搅拌罐设于前台总成和后台总成之间，所述搅拌罐前端连接有减速机，所述搅拌罐后端下方设有搅拌车用电控出料滑槽，所述搅拌车用电控出料滑槽固定于后台总成后侧，所述搅拌车用电控出料滑槽连接操作集成控制盒；
所述搅拌车用电控出料滑槽包括支撑托架、转轴支撑、主出料滑槽和加长滑槽，所述支撑托架与转轴支撑连接，所述转轴支撑与主出料滑槽铰接，所述主出料滑槽与加长滑槽铰接。


2.根据权利要求1所述的一种具有可调控出料滑槽的搅拌车，其特征在于：所述支撑托架固定在后台总成上，所述转轴支撑固定在支撑托架上。


3.根据权利要求1所述的一种具有可调控出料滑槽的搅拌车，其特征在于：所述转轴支撑上端铰接主出料滑槽，所述转轴支撑下端铰接升降举升缸。


4.根据权利要求3所述的一种具有可调控出料滑槽的搅拌车，其特征在于：所述转轴支撑上端铰接主出料滑槽前端底部，所述升降举升缸的伸缩轴端铰接于主出料滑槽后端底部。


5.根据权利要求1所述的一种具有可调控出料滑槽的搅拌车，其特征在于：所述主出料滑槽上侧尾端固定有连接板A，所述加长滑槽上侧前端固定有连接板C，...

【专利技术属性】
技术研发人员：母文禄，赵敏吉，陈瑞杰，张华伟，韩丰祥，
申请(专利权)人：中国重汽集团青岛重工有限公司，
类型：发明
国别省市：山东;37