一种双节履带车悬置桁架组合工装结构制造技术

一种双节履带车悬置桁架组合工装结构，涉及机械加工的工装结构。左底座和右底座分别设置于支撑平台上面左右侧位置；左底座和右底座上分别固定有左支架和右支架；左支架上安装有左移动滑台，左移动滑台与左支架之间通过导轨和T形槽实现滑动配合；在左移动滑台上还设置有齿条，左支架内有齿轮机构，手动操作的齿轮机构的齿轮与齿条啮合；左移动滑台端部安装有左定位夹具；右支架上安装有右移动滑台，右移动滑台上安装右定位夹具，右底座、右支架和右移动滑台的结构与左底座、左支架和左移动滑台之间为结构相同、方向相反。解决了履带车悬置桁架都是随履带车车体一起加工保证精度，导致机械加工几何体积过大，普通机床无法完成加工工作的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种双节履带车悬置桁架组合工装结构
本专利技术涉及机械加工的工装结构，具体涉及一种双节履带车悬置桁架焊接用工装。
技术介绍
现有技术中的履带车悬置桁架组合多数采用机械加工和螺栓连接方式实现，其定位精度大多数靠机械加工保证，成本高周期长等。并且强度及使用寿命相对有限。履带车的悬置桁架结构不利于机械加工，多数悬置桁架都是随履带车车体一起加工保证精度，导致机械加工几何体积过大，普通机床无法完成加工工作。
技术实现思路
本专利技术提供一种，它解决了履带车悬置桁架都是随履带车车体一起加工保证精度，导致机械加工几何体积过大，普通机床无法完成加工工作的问题。为解决上述问题，本专利技术采用如下技术方案：一种双节履带车悬置桁架组合工装结构，包括支撑平台、左底座、左支架、左移动滑台、左定位夹具、右底座、右支架和右移动滑台；左底座和右底座分别设置于支撑平台上面左右侧位置；左底座和右底座上分别固定有左支架和右支架；左支架上安装有左移动滑台，左移动滑台与左支架之间通过导轨和T形槽实现滑动配合，即在左支架上设置T形槽、左移动滑台上设置导本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种双节履带车悬置桁架组合工装结构，其特征在于，包括支撑平台、左底座、左支架、左移动滑台、左定位夹具、右底座、右支架和右移动滑台；左底座和右底座分别设置于支撑平台上面左右侧位置；/n左底座和右底座上分别固定有左支架和右支架；左支架上安装有左移动滑台，左移动滑台与左支架之间通过导轨和T形槽实现滑动配合，即在左支架上设置T形槽、左移动滑台上设置导轨而形成的滑动配合结构；在左移动滑台上还设置有齿条，左支架内有齿轮机构，手动操作的齿轮机构的齿轮与齿条啮合； 左移动滑台端部安装有左定位夹具；/n右支架上安装有右移动滑台，右移动滑台上安装右定位夹具，右底座、右支架和右移动滑台的结构与左底座、左支架和左...

【技术特征摘要】
1.一种双节履带车悬置桁架组合工装结构，其特征在于，包括支撑平台、左底座、左支架、左移动滑台、左定位夹具、右底座、右支架和右移动滑台；左底座和右底座分别设置于支撑平台上面左右侧位置；
左底座和右底座上分别固定有左支架和右支架；左支架上安装有左移动滑台，左移动滑台与左支架之间通过导轨和T形槽实现滑动配合，即在左支架上设置T形槽、左移动滑台上设置导轨而形成的滑动配合结构；在左移动滑台上还设置有齿条，左支架内有齿轮机构，手动操作的齿轮机构的齿轮与齿条啮合；左移动滑台端部安装有左定位夹具；
右支架上安装有右移动滑台，右移动滑台上安装右定位夹具，右底座、右支架和右移动滑台的结构与左底座、左支架和左移动滑台之间为结构相同、方向相反。


2.如权利要求1所述一种双节履带车悬置桁架组合工装结...

【专利技术属性】
技术研发人员：王继旭，方力频，孙书博，蔡源东，王金，
申请(专利权)人：哈尔滨北方防务装备股份有限公司，
类型：发明
国别省市：黑龙江;23