【技术实现步骤摘要】
一种带有坩埚保温炉的车轮反重力铸造设备
本专利技术涉及铸造
，尤其是涉及一种带有坩埚保温炉的车轮反重力铸造设备。
技术介绍
轻量化是燃油汽车节能减排、新能源汽车降耗增程的最重要途径之一，以铝合金等轻量化材料代替传统的钢铁材料，已成为汽车设计更新换代的必然选择。用于汽车上的铝合金可分为铸造铝合金和变形铝合金，铸造铝合金主要用于制造发动机、离合器壳体、车轮、底盘件等零部件。随着对铸件质量提升的需求和铸造技术的发展，更多的零部件采用低压铸造、差压铸造及调压铸造的方式来生产，均属于反重力铸造方法。该种铸造基本原理是用低压气体驱动坩埚或保温炉内的金属熔体，使其通过升液管上升并进入模具型腔，充型结束后铸型内金属熔体完成在压力作用下的凝固和补缩。传统的铝合金低压、差压及调压车轮铸造技术通常采用单浇口的单升液管充型技术。以铝合金车轮为例，在车轮的中央位置即车轮的轮心位置设置升液管，使金属熔体进入型腔并完成充型与凝固，该方法设计简单，易于实现，但缺点在于充型距离长，成型困难，为避免产生冷隔，车轮金属型模具温度一般高达400℃以上...
【技术保护点】
1.一种带有坩埚保温炉的车轮反重力铸造设备，其特征在于，至少包括坩埚保温炉和模具；/n所述的坩埚保温炉包括炉体，炉体内壁设有耐火材料形成的保温层，炉体内设有坩埚，坩埚内盛有金属熔体，炉体内设有电加热装置，炉体上部设有炉盖，炉盖上设有测温热电偶，炉盖连接两侧升液管，炉盖连接高压气源；热电偶对坩埚保温炉内的金属熔体进行测温，并控制电加热装置使其保持在充型温度，高压气源用以使金属熔体上升至模具型腔内。/n两侧升液管上方连接有浇注组件，浇注组件包括浇口杯和浇口套，浇口杯与下方的两侧升液管连通，浇口杯上方设有浇口套，该浇口套对应于车轮模具轮辋正下方的位置，与浇入模具型腔用的型腔入口相...
【技术特征摘要】
1.一种带有坩埚保温炉的车轮反重力铸造设备，其特征在于，至少包括坩埚保温炉和模具；
所述的坩埚保温炉包括炉体，炉体内壁设有耐火材料形成的保温层，炉体内设有坩埚，坩埚内盛有金属熔体，炉体内设有电加热装置，炉体上部设有炉盖，炉盖上设有测温热电偶，炉盖连接两侧升液管，炉盖连接高压气源；热电偶对坩埚保温炉内的金属熔体进行测温，并控制电加热装置使其保持在充型温度，高压气源用以使金属熔体上升至模具型腔内。
两侧升液管上方连接有浇注组件，浇注组件包括浇口杯和浇口套，浇口杯与下方的两侧升液管连通，浇口杯上方设有浇口套，该浇口套对应于车轮模具轮辋正下方的位置，与浇入模具型腔用的型腔入口相连通，并将上升的金属熔体压边浇注入型腔，每个浇口套对应的模具型腔入口，设置在车轮的轮辋正下方的圆环面上。
2.根据权利要求1所述的一种带有坩埚保温炉的车轮反重力铸造设备，其特征在于，该浇口套和型腔入口可以设置在该圆环面上对应窗口区外侧的位置，也可以设置于该圆环面上对应轮辋与轮辐连接的位置。
3.根据权利要求1所述的一种带有坩埚保温炉的车轮反重力铸造设备，...
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