一种专用于立体车库的标准化PLC主控柜制造技术

技术编号:26003437 阅读:119 留言:0更新日期:2020-10-20 19:18
本实用新型专利技术公开了一种专用于立体车库的标准化PLC主控柜,包括柜体,所述柜体的前端外表面开设有柜门,所述柜门的前端一侧固定安装有把手,所述柜门的一端固定连接有第一合页,所述柜体的上端固定安装有固定箱,所述固定箱的上端活动安装有盖板,所述盖板的后端固定连接有第二合页,所述固定箱的两侧外表面均开设有通风口,所述固定箱的内部中间固定安装有电机。本实用新型专利技术中,在主控柜的柜体上端安装固定箱,固定箱内部通过连接架和固定杆安装固定有电机,电机下端的扇叶伸入到柜体的内部上方,通过电机带动扇叶转动形成风,从而对主控柜的柜体内部元件进行散热,提高主控柜放入散热效果。

【技术实现步骤摘要】
一种专用于立体车库的标准化PLC主控柜
本技术涉及主控柜
,尤其涉及一种专用于立体车库的标准化PLC主控柜。
技术介绍
PLC主控柜是指可编程控制柜,主控柜指成套的控制柜,可实现电机,开关的控制的电气柜。PLC控制柜具有过载、短路、缺相保护等保护功能,在立体车库系统中,PLC主控柜主要用于立体车库中机械设备的自动化操作控制。现有的专用于立体车库的标准化PLC主控柜在使用时存在一定的缺陷,PLC主控柜使用时内部的元器件会产生大量的热量,这些热量散发速度慢,当环境温度过高时,热量得不到及时的散发,容易导致PLC主控柜内部元器件的损坏,给使用过程带来了一定的影响,因此,现在对专用于立体车库的标准化PLC主控柜作出改进。。
技术实现思路
针对现有技术的不足,本技术提供了一种专用于立体车库的标准化PLC主控柜,解决了现有的专用于立体车库的标准化PLC主控柜使用时防撞效果不好,导致防撞护栏安全性低,同时防撞护栏功能单一,使用效果不好的问题。为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:一种专用于立体车库的标准化PLC主控本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种专用于立体车库的标准化PLC主控柜,包括柜体(1),其特征在于,所述柜体(1)的前端外表面开设有柜门(2),所述柜门(2)的前端一侧固定安装有把手(4),所述柜门(2)的一端固定连接有第一合页(5),所述柜体(1)的上端固定安装有固定箱(7),所述固定箱(7)的上端活动安装有盖板(8);/n所述盖板(8)的后端固定连接有第二合页(9),所述固定箱(7)的两侧外表面均开设有通风口(10),所述固定箱(7)的内部中间固定安装有电机(11),所述固定箱(7)的下端中间固定安装有网罩(14),所述电机(11)的下端位于网罩(14)的内部的位置固定连接有扇叶(15)。/n

【技术特征摘要】
1.一种专用于立体车库的标准化PLC主控柜,包括柜体(1),其特征在于,所述柜体(1)的前端外表面开设有柜门(2),所述柜门(2)的前端一侧固定安装有把手(4),所述柜门(2)的一端固定连接有第一合页(5),所述柜体(1)的上端固定安装有固定箱(7),所述固定箱(7)的上端活动安装有盖板(8);
所述盖板(8)的后端固定连接有第二合页(9),所述固定箱(7)的两侧外表面均开设有通风口(10),所述固定箱(7)的内部中间固定安装有电机(11),所述固定箱(7)的下端中间固定安装有网罩(14),所述电机(11)的下端位于网罩(14)的内部的位置固定连接有扇叶(15)。


2.根据权利要求1所述的一种专用于立体车库的标准化PLC主控柜,其特征在于,所述电机(11)的外表面固定安装有连接架(12),所述连接架(12)的外表面固定连接有固定杆(13),所述连接架(12)套设在电机(11)的外表面,所述固定杆(13)的两端分别与连接架(12)和固定箱(7)的内壁上端固定连接,所述电机(11)通过固定杆(13)固定安装在固定箱(7)的内部。


3.根...

【专利技术属性】
技术研发人员:白洋飞侯俊涛
申请(专利权)人:河南翰森智能科技有限公司
类型:新型
国别省市:河南;41

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