点阵芯体结构防爆车门制造技术

本实用新型专利技术提供了一种点阵芯体结构防爆车门，包括车门内板、点阵芯体、车门外板，所述车门内板与点阵芯体相连，点阵芯体与车门外板相连，所述的点阵芯体为三角形蜂窝点阵芯体或六边形蜂窝点阵芯体。本实用新型专利技术使用超轻点阵复合结构，不仅能够防爆炸冲击波，还具有轻质、易于安装、成本低廉等优点。

【技术实现步骤摘要】
点阵芯体结构防爆车门
本技术涉及结构防护
，具体是一种点阵芯体结构防爆车门。
技术介绍
随着现代战争的发展，装甲车辆在未来作战中会遭受全方位致命的攻击，对结构防护技术提出了新的、更高的要求。火箭弹、简易爆炸装置、地雷及弹药破片等威胁源，对乘坐装甲车辆的人员造成伤害。目前，防爆车辆的防护结构设计主要集中在车辆底盘上，对车门防爆结构的设计相对较少。因此，设计一种新型的防爆车门，提高车辆的安全性，保护乘员不受到致命伤害，具有重要意义。
技术实现思路
本技术为了解决现有技术的问题，提供了一种新型点阵芯体结构防爆车门，该防爆车门使用超轻点阵复合结构，不仅能够防爆炸冲击波，还具有轻质、易于安装、成本低廉等优点。本技术包括车门内板、点阵芯体、车门外板，所述车门内板与点阵芯体相连，点阵芯体与车门外板相连，所述的点阵芯体开有蜂窝状点阵镂空。进一步改进，所述的蜂窝状点阵镂空为三角形。进一步改进，所述的蜂窝状点阵镂空为六边形。本技术有益效果在于：1、点阵芯体结构提升了车门防爆能力，能有效减少爆炸冲击波对车体结构的损伤，提升了安全性；2、点阵芯体结构车门密度小，可以有效减小车体重量；3、超轻点阵复合结构具有可设计性，针对不同的车辆、车门，设计不同的点阵复合结构，优化车门的防爆性能。附图说明图1是点阵芯体结构防爆车门拆分结构示意图。图2是三角形蜂窝点阵芯体示意图。图3是三角形蜂窝点阵芯体防爆车门组装结果示意图。图4是六边形蜂窝点阵芯体示意图。图5是六边形蜂窝点阵芯体结构防爆车门示意图。具体实施方式下面结合附图对本技术作进一步说明。本技术包括车门内板1、点阵芯体2、车门外板3。实施例1步骤1：本技术包括车门内板1、点阵芯体、车门外板3，如图1所示。所述车门内板1与点阵芯体相连；所述点阵芯体与车门外板3相连。步骤2：点阵芯体选择三角形蜂窝点阵芯体2，如图2所示。步骤3：将车门内板1、点阵芯体、车门外板3进行组装，组装结果如图3所示。实施例2步骤1：本技术包括车门内板1、点阵芯体、车门外板3。所述车门内板1与点阵芯体4相连；所述点阵芯体与车门外板3相连。步骤2：点阵芯体选择六边形蜂窝点阵芯体4，如图4所示。步骤3：将车门内板1、点阵芯体、车门外板3进行组装，组装结果如图5所示。本技术具体应用途径很多，以上所述仅是本技术的优选实施方式，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术原理的前提下，还可以作出若干改进，这些改进也应视为本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种点阵芯体结构防爆车门，其特征在于：包括车门内板、点阵芯体、车门外板，所述车门内板与点阵芯体相连，点阵芯体与车门外板相连，所述的点阵芯体开有蜂窝状点阵镂空。/n

【技术特征摘要】
1.一种点阵芯体结构防爆车门，其特征在于：包括车门内板、点阵芯体、车门外板，所述车门内板与点阵芯体相连，点阵芯体与车门外板相连，所述的点阵芯体开有蜂窝状点阵镂空。


2.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：卢天健，刘东岳，赵振宇，周贻来，张杜江，
申请(专利权)人：南京航空航天大学，苏州天岳材料科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32