公路隧道自动照明系统及工作方法技术方案

本发明专利技术公开一种公路隧道自动照明系统及工作方法，系统包括沿隧道等间距设置的若干个灯组，每个灯组由若干LED照明灯组成，按照车辆规定的行速通过PLC控制箱陆续控制从隧道入口处开始的第一灯组、第二灯组、第三灯组……直到最后一组灯组先后按照计算好的时间开启和关闭；针对边远山区公路隧道中车流量较小的具体情况，实现了没有车辆行驶时的全关闭状态，在车辆驶入隧道后在保证路面照明效果的前提下，有明显的节能增寿(LED光源寿命)的效果，降低运营成本。

【技术实现步骤摘要】
公路隧道自动照明系统及工作方法
本专利技术涉及交通
，具体涉及一种公路隧道自动照明系统及工作方法。
技术介绍
随着国家交通的快速发展，公路交通中的隧道越来越多，而公路隧道建成后的运营管理中，照明和通风费用是其主要组成部分，特别是对于青海西藏等西部人烟稀少的地方，车流量白天也不多，晚上特别是后半夜更是稀少，但是为了行车安全，隧道内的照明系统仍然是必不可少的标准设置；然而许多地处偏僻的隧道附近根本就没有市电供应，所以实际上更多的是采用在隧道口二端附近建立光伏发电站作为其电源，LED节能灯作为光源组成照明系统，而按照公路照明相关标准规定，隧道照明系统中基本照明每天始终处于工作状态。尽管这种新能源的节能照明系统有效解决了公路隧道照明问题，但是蓄电池使用周期短等原因导致运营成本高，其已经成为公路管理部门的急需解决的主要问题之一。为了方便仔细分析，首先我们把有车辆通过隧道的时间段的照明看作是有效照明，其余时间段的照明则认为是无效照明。那么如前所述，实际上这种隧道照明系统真正有效的照明时间并不长，经过统计，一般的白天平均在三分之二到二分之一的时本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.公路隧道自动照明系统，其特征在于：包括沿隧道等间距设置的若干个灯组，每个灯组由若干LED照明灯组成，每个灯组连接有一个单片机，通过单片机管控一个灯组内的全部LED照明灯；各灯组的单片机连接到PLC控制箱，每个灯组的单片机还连接有一组用于检测来车的车辆检测器，按照车辆规定的行速通过PLC控制箱陆续控制从隧道入口处开始的第一灯组、第二灯组、第三灯组.......直到最后一组灯组先后按照计算好的时间开启和关闭。/n

【技术特征摘要】
1.公路隧道自动照明系统，其特征在于：包括沿隧道等间距设置的若干个灯组，每个灯组由若干LED照明灯组成，每个灯组连接有一个单片机，通过单片机管控一个灯组内的全部LED照明灯；各灯组的单片机连接到PLC控制箱，每个灯组的单片机还连接有一组用于检测来车的车辆检测器，按照车辆规定的行速通过PLC控制箱陆续控制从隧道入口处开始的第一灯组、第二灯组、第三灯组.......直到最后一组灯组先后按照计算好的时间开启和关闭。


2.根据权利要求1所述公路隧道自动照明系统，其特征在于：所述车辆检测器采用环形线圈车辆检测器或超声波检测器。


3.根据权利要求1所述公路隧道自动照明系统，其特征在于：隧道内每80米范围内的照明灯形成一个灯...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘嫣，黄建兵，宁铎，
申请(专利权)人：陕西科技大学，
类型：发明
国别省市：陕西;61