一种洗扫车后门锁紧装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种洗扫车后门锁紧装置，解决了同轴推拉装置不能保证后门的两侧与车厢紧密贴合的问题。本实用新型专利技术包括洗扫车的后厢板和后门，后门的上端与后厢板转动连接，后厢板上转动设有用于拉升后门的拉升驱动油缸，拉升驱动油缸的活塞杆前端与后门铰接；拉升驱动油缸的活塞杆前部设有两个半圆环，两个半圆环关于拉升驱动油缸的中轴线左右对称，每一个半圆环上固定连接有一个钢丝绳，后门上设有用于对钢丝绳进行导向、限位的导向箱，钢丝绳的下端穿过导向箱与锁紧驱动油缸的缸筒中部固定连接，锁紧驱动油缸的缸筒后端转动设在后门上，两个锁紧驱动油缸组成倒V型结构，锁紧驱动油缸的活塞杆前端连接有用于扣紧后门和后厢板的爪扣。

【技术实现步骤摘要】
一种洗扫车后门锁紧装置
本技术涉及道路清洗设备，特别是指一种洗扫车后门锁紧装置。
技术介绍
现有的洗扫车后门多采用两个油缸组成一个同轴的推拉装置，配合设在下端的抓手对后门固定，这种推拉装置一般竖向设置在后门的中间，主要通过对后门的中部一个节点施加压力从而带动其它部位合紧。然而，仅仅一个施加力节点，不能保证后门的两侧被紧密地压在车厢上，会产生缝隙，污水就会通过缝隙流出来，造成车体、路面的污染。
技术实现思路
为了解决
技术介绍
中所存在的同轴推拉装置不能保证后门的两侧与车厢紧密贴合的问题，本技术提出了一种洗扫车后门锁紧装置。本技术的技术方案是：一种洗扫车后门锁紧装置，包括洗扫车的后厢板和后门，后门的上端与后厢板转动连接，后厢板上转动设有用于拉升后门的拉升驱动油缸，拉升驱动油缸的活塞杆前端与后门铰接；拉升驱动油缸的活塞杆前部设有两个半圆环，两个半圆环关于拉升驱动油缸的中轴线左右对称，每一个半圆环上固定连接有一个钢丝绳，后门上设有用于对钢丝绳的滑动方向进行导向、限位的导向箱，钢丝绳的下端穿过导向箱与锁紧驱动油缸的缸筒中部固定连接，锁紧驱动油缸的缸筒后端转动设在后门上，两个锁紧驱动油缸组成倒V型结构，锁紧驱动油缸的活塞杆前端连接有用于扣紧后门和后厢板的爪扣。所述导向箱包括固定设在后门上的箱体，箱体内设有两列的导向轮，导向轮转动设在后门上，一根钢丝绳与一列的导向轮配合。所述爪扣包括一个横截面为L型的爪板，爪板的下端形成有卡槽，卡槽的槽宽等于后厢板的厚度，爪板的内侧设有限位板，限位板的上表面为斜向切面结构。所述爪扣的上端固定连接有连接块，连接块的上端与锁紧驱动油缸的活塞杆下端固定连接；后门设有用于对锁紧驱动油缸的转动角度进行限位的挡板，挡板位于锁紧驱动油缸的上方。所述爪扣的上端固定连接有连接块，连接块的中部设有销孔，后门上设有与连接块转动配合的耳座II，耳座II与连接块通过销轴与销孔转动配合；连接块的后端设有转动连接槽，转动连接槽之间设有横杆，锁紧驱动油缸的活塞杆下端转动设在横杆上。所述两个锁紧驱动油缸关于后门的竖向中轴线左右对称，拉升驱动油缸的中轴线与后门的竖向中轴线重合。所述后厢板的上部设有左右两个耳座I，后门的上端左右两侧各设有一个与耳座I转动配合的转轴。本技术的优点：本技术使用时，锁紧驱动油缸驱动爪扣上下位移或上下翻转，爪扣扣住后厢板底部后，锁紧驱动油缸和爪扣配合使对后门压紧在后箱体上，采用两个锁紧驱动油缸组成倒V型结构对后门提供两个施加力节点，保证后门不留缝隙的完全被压紧在后厢板上。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术的结构示意图；图2为图1中的爪扣的结构示意图。图中，1、后厢板，2、后门，3、耳座I，4、拉升驱动油缸，5、半圆环，6、导向箱，7、导向轮，8、钢丝绳，9、锁紧驱动油缸，10、爪扣，1001、卡槽，1002、限位板，11、连接块，12、耳座II，13、铰接座，14、挡板。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有付出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。实施例1：一种洗扫车后门锁紧装置，如图1所示，包括洗扫车的后厢板1和后门2，后厢板1的上部设有左右两个耳座I3，后门2的上端左右两侧各设有一个与耳座I3转动配合的转轴。后厢板1上转动设有用于拉升后门2的拉升驱动油缸4，拉升驱动油缸4的活塞杆前端与后门2铰接；拉升驱动油缸4的活塞杆前部设有两个半圆环5，两个半圆环5关于拉升驱动油缸4的中轴线左右对称，每一个半圆环5上固定连接有一个钢丝绳8，后门2上设有用于对钢丝绳8的滑动方向进行导向、限位的导向箱6，导向箱6包括固定设在后门2上的箱体，箱体内设有两列的导向轮7，导向轮7转动设在后门2上，一根钢丝绳8与一列的导向轮7配合，本实施例中的一列的导向轮7包括两个导向轮7。钢丝绳8的下端穿过导向箱6与锁紧驱动油缸9的缸筒中部固定连接，锁紧驱动油缸9的缸筒后端转动设在后门2上，两个锁紧驱动油缸9组成倒V型结构，两个锁紧驱动油缸9关于后门2的竖向中轴线左右对称，拉升驱动油缸4的中轴线与后门2的竖向中轴线重合。锁紧驱动油缸9的活塞杆前端连接有用于扣紧后门2和后厢板1的爪扣10。爪扣10的上端固定连接有连接块11，连接块11的中部设有销孔，后门2上设有与连接块11转动配合的耳座II12，耳座II12与连接块11通过销轴与销孔转动配合；连接块11的后端设有转动连接槽，转动连接槽之间设有横杆，锁紧驱动油缸9的活塞杆下端转动设在横杆上。如图2所示，爪扣10包括一个横截面为L型的爪板，爪板的下端形成有卡槽1001，卡槽1001的槽宽等于后厢板1的厚度，爪板的内侧设有限位板1002，限位板1002的上表面为斜向切面结构。实施例2：爪扣10的上端固定连接有连接块11，连接块11的上端与锁紧驱动油缸9的活塞杆下端固定连接；后门2设有用于对锁紧驱动油缸9的转动角度进行限位的挡板14，挡板14位于锁紧驱动油缸9的上方。对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种洗扫车后门锁紧装置，包括洗扫车的后厢板(1)和后门(2)，其特征在于：后门(2)的上端与后厢板(1)转动连接，后厢板(1)上转动设有用于拉升后门(2)的拉升驱动油缸(4)，拉升驱动油缸(4)的活塞杆前端与后门(2)铰接；拉升驱动油缸(4)的活塞杆前部设有两个半圆环(5)，两个半圆环(5)关于拉升驱动油缸(4)的中轴线左右对称，每一个半圆环(5)上固定连接有一个钢丝绳(8)，后门(2)上设有用于对钢丝绳(8)的滑动方向进行导向、限位的导向箱(6)，钢丝绳(8)的下端穿过导向箱(6)与锁紧驱动油缸(9)的缸筒中部固定连接，锁紧驱动油缸(9)的缸筒后端转动设在后门(2)上，两个锁紧驱动油缸(9)组成倒V型结构，锁紧驱动油缸(9)的活塞杆前端连接有用于扣紧后门(2)和后厢板(1)的爪扣(10)。/n

【技术特征摘要】
1.一种洗扫车后门锁紧装置，包括洗扫车的后厢板(1)和后门(2)，其特征在于：后门(2)的上端与后厢板(1)转动连接，后厢板(1)上转动设有用于拉升后门(2)的拉升驱动油缸(4)，拉升驱动油缸(4)的活塞杆前端与后门(2)铰接；拉升驱动油缸(4)的活塞杆前部设有两个半圆环(5)，两个半圆环(5)关于拉升驱动油缸(4)的中轴线左右对称，每一个半圆环(5)上固定连接有一个钢丝绳(8)，后门(2)上设有用于对钢丝绳(8)的滑动方向进行导向、限位的导向箱(6)，钢丝绳(8)的下端穿过导向箱(6)与锁紧驱动油缸(9)的缸筒中部固定连接，锁紧驱动油缸(9)的缸筒后端转动设在后门(2)上，两个锁紧驱动油缸(9)组成倒V型结构，锁紧驱动油缸(9)的活塞杆前端连接有用于扣紧后门(2)和后厢板(1)的爪扣(10)。


2.如权利要求1所述的一种洗扫车后门锁紧装置，其特征在于：导向箱(6)包括固定设在后门(2)上的箱体，箱体内设有两列的导向轮(7)，导向轮(7)转动设在后门(2)上，一根钢丝绳(8)与一列的导向轮(7)配合。


3.如权利要求2所述的一种洗扫车后门锁紧装置，其特征在于：爪扣(10)包括一个横截面为L型的爪板，爪板的下端形成有卡槽(1001)，卡槽(1001)的槽宽等于后厢板(1)的厚度，爪板...

【专利技术属性】
技术研发人员：余成艳，张愈铮，靳建峰，曹阳，阎静，刘永德，
申请(专利权)人：河南高新环保科技有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41