一种市政道路标线装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种市政道路标线装置，涉及市政道路领域，针对市政道路标线的颜料无法自动上料的问题，现提出如下方案，包括推车，所述推车的背面可体内壁通过螺栓连接有驱动电机，所述驱动电机的输出轴固定连接有第一转轴，所述第一转轴远离驱动电机的一端外圈转动套接有分料箱，且第一转轴贯穿分料箱的背面箱壁，所述第一转轴远离驱动电机的一端固定连接有转盘，所述转盘的正面转动连接有连接杆，所述连接杆的顶端铰接有挡板，所述挡板的顶部固定连接有凸杆。本实用新型专利技术设计新颖，方便对市政道路标线的装置自动添加颜料，从而使道路标线能够一直进行，无需中途停止添加颜料，由此保证了市政道路上标线不会断裂，适合进行市场推广。

【技术实现步骤摘要】
一种市政道路标线装置
本技术涉及市政道路
，尤其涉及一种市政道路标线装置。
技术介绍
市政是指城市的各项行政管理工作。广义的市政是指城市的政党组织和国家政权机关，为实现城市自身和国家的政治、经济、文化和社会发展的各项管理活动及其过程，狭义的市政是指城市的国家行政机关对市辖区内的各类行政事务和社会公共事务所进行的管理活动及其过程。国内外许多学者从政治学、行政学、城市管理学等多种角度，对市政这个概念进行分析和定义主要有城市政权说、城市行政说、城市事务说、城市政策说等许多不同或不完全相同的解释。道路标线也属于市政的一种，由于现有的市政道路标线装置，无法自动对其进行添加颜料，这会导致道路的标线不够完整，从而影响了市容市貌，为此我们提出一种市政道路标线装置。
技术实现思路
本技术提出的一种市政道路标线装置，解决了市政道路标线的颜料无法自动上料的问题。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种市政道路标线装置，包括推车，所述推车的背面可体内壁通过螺栓连接有驱动电机，所述驱动电机的输出轴固定连接有第一转轴，所述第一转轴远离驱动电机的一端外圈转动套接有分料箱，且第一转轴贯穿分料箱的背面箱壁，所述第一转轴远离驱动电机的一端固定连接有转盘，所述转盘的正面转动连接有连接杆，所述连接杆的顶端铰接有挡板，所述挡板的顶部固定连接有凸杆，所述挡板的左右两侧滑动连接在分料箱的左右两侧箱体内壁上，推车的下方设有第二转轴，所述第二转轴的中部外圈固定套接有毛刷，所述毛刷的顶部贯穿推车的底部壳体，所述第二转轴靠近毛刷的正面和背面两端外圈均固定连接有轴承，所述轴承的顶部固定连接有固定板，所述固定板的顶部固定连接在推车底部壳体外壁上，所述第二转轴远离位于背面所述轴承的一端外圈固定套接有第一皮带轮，所述第一皮带轮的正上方设有与第一转轴外圈固定套接的第二皮带轮，所述第二皮带轮和第一皮带轮的外圈固定套接有皮带，所述分料箱的正面箱体外壁焊接有固定杆，所述固定杆远离分料箱的一端焊接在推车的正面壳体内壁上。优选的，所述推车的底部壳体外壁固定连接有四个万向轮，所述推车的左侧壳体外壁焊接有推杆，所述推杆的外圈固定套接有橡胶套。优选的，所述分料箱的顶部箱体和底部箱体均开设有通孔，两个所述通孔的内圈均固定套接有导料管，位于顶部所述导料管的内部设有圆珠，所述圆珠的直径大于通孔的直径。优选的，所述推车的顶部壳体开设有开口，所述开口的内圈焊接有储料箱，所述储料箱的底部开设有出料口，位于顶部所述导料管的外圈固定套接在出料口的内圈里。优选的，所述推车的底部壳体开设有开孔，所述皮带的外圈位于所述开孔的内圈里。与现有的技术相比，本技术的有益效果是：本技术通过安装驱动电机、第一转轴、分料箱、转盘、连接杆、挡板、凸杆、导料管、圆珠、毛刷、第二转轴、第一皮带轮、第二皮带轮、皮带等结构，驱动电机带动第一转轴转动，第一转轴带动转盘转动，转盘通过连接杆、挡板和凸杆带动圆珠上下移动，从而使颜料从储料箱向分料箱流入，在流向毛刷的顶部，第一转轴转动的同时通过第一皮带轮、第二皮带轮和皮带带动第二转轴转动，第二转轴带动毛刷转动，从而达到了自动添加颜料的目的，该装置结构简单设计新颖，方便对市政道路标线的装置自动添加颜料，从而使道路标线能够一直进行，无需中途停止添加颜料，由此保证了市政道路上标线不会断裂，适合进行市场推广。附图说明图1为本技术提出的一种市政道路标线装置的正视剖视结构示意图；图2为本技术提出的一种市政道路标线装置的分料箱正视剖视结构示意图；图3为本技术提出的一种市政道路标线装置的推车侧视剖视结构示意图。图中：1推车、2万向轮、3推杆、4储料箱、5驱动电机、6第一转轴、7分料箱、8转盘、9连接杆、10挡板、11凸杆、12导料管、13圆珠、14毛刷、15第二转轴、16轴承、17固定板、18第一皮带轮、19第二皮带轮、20皮带、21固定杆。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-3，一种市政道路标线装置，包括推车1，推车1的背面可体内壁通过螺栓连接有驱动电机5，驱动电机5的输出轴固定连接有第一转轴6，第一转轴6远离驱动电机5的一端外圈转动套接有分料箱7，且第一转轴6贯穿分料箱7的背面箱壁，第一转轴6远离驱动电机5的一端固定连接有转盘8，转盘8的正面转动连接有连接杆9，连接杆9的顶端铰接有挡板10，挡板10的顶部固定连接有凸杆11，挡板10的左右两侧滑动连接在分料箱7的左右两侧箱体内壁上，推车1的下方设有第二转轴15，第二转轴15的中部外圈固定套接有毛刷14，毛刷14的顶部贯穿推车1的底部壳体，第二转轴15靠近毛刷14的正面和背面两端外圈均固定连接有轴承16，轴承16的顶部固定连接有固定板17，固定板17的顶部固定连接在推车底部壳体外壁上，第二转轴15远离位于背面轴承16的一端外圈固定套接有第一皮带轮18，第一皮带轮18的正上方设有与第一转轴6外圈固定套接的第二皮带轮19，第二皮带轮19和第一皮带轮18的外圈固定套接有皮带20，分料箱7的正面箱体外壁焊接有固定杆21，固定杆21远离分料箱7的一端焊接在推车1的正面壳体内壁上。推车1的底部壳体外壁固定连接有四个万向轮2，推车1的左侧壳体外壁焊接有推杆3，推杆3的外圈固定套接有橡胶套，分料箱7的顶部箱体和底部箱体均开设有通孔，两个通孔的内圈均固定套接有导料管12，位于顶部导料管12的内部设有圆珠13，圆珠13的直径大于通孔的直径，推车1的顶部壳体开设有开口，开口的内圈焊接有储料箱4，储料箱4的底部开设有出料口，位于顶部导料管12的外圈固定套接在出料口的内圈里，推车1的底部壳体开设有开孔，皮带20的外圈位于开孔的内圈里。本实施例中，首先，因为驱动电机5的输出轴固定连接有第一转轴6，所以驱动电机5可以带动第一转轴6转动，而第一转轴6远离驱动电机5的一端固定连接有转盘8，所以第一转轴6可以带动转盘8转动，由于转盘8的正面转动连接有连接杆9，连接杆9的顶端铰接有挡板10，挡板10的顶部固定连接有凸杆11，因此转盘8能够通过连接杆9、挡板10和凸杆11带动圆珠13上下移动，从而使颜料从储料箱4向分料箱7流入，在流向毛刷14的顶部，而第一转轴6的外圈固定套接有第二皮带轮19，第二皮带轮19的正下方设有第一皮带轮18，第二皮带轮19和第一皮带轮18的外圈固定套接有皮带20，且第一皮带轮18的内圈固定套接有第二转轴15，因此第一转轴6转动的同时能够通过第一皮带轮18、第二皮带轮19和皮带20带动第二转轴15转动，因为第二转轴15的外圈固定套接有毛刷14，所以第二转轴15可以带动毛刷14转动，从而实现了对标线装置自动添加颜料的功能。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本实用新本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种市政道路标线装置，包括推车（1），其特征在于，所述推车（1）的背面可体内壁通过螺栓连接有驱动电机（5），所述驱动电机（5）的输出轴固定连接有第一转轴（6），所述第一转轴（6）远离驱动电机（5）的一端外圈转动套接有分料箱（7），且第一转轴（6）贯穿分料箱（7）的背面箱壁，所述第一转轴（6）远离驱动电机（5）的一端固定连接有转盘（8），所述转盘（8）的正面转动连接有连接杆（9），所述连接杆（9）的顶端铰接有挡板（10），所述挡板（10）的顶部固定连接有凸杆（11），所述挡板（10）的左右两侧滑动连接在分料箱（7）的左右两侧箱体内壁上，推车（1）的下方设有第二转轴（15），所述第二转轴（15）的中部外圈固定套接有毛刷（14），所述毛刷（14）的顶部贯穿推车（1）的底部壳体，所述第二转轴（15）靠近毛刷（14）的正面和背面两端外圈均固定连接有轴承（16），所述轴承（16）的顶部固定连接有固定板（17），所述固定板（17）的顶部固定连接在推车底部壳体外壁上，所述第二转轴（15）远离位于背面所述轴承（16）的一端外圈固定套接有第一皮带轮（18），所述第一皮带轮（18）的正上方设有与第一转轴（6）外圈固定套接的第二皮带轮（19），所述第二皮带轮（19）和第一皮带轮（18）的外圈固定套接有皮带（20），所述分料箱（7）的正面箱体外壁焊接有固定杆（21），所述固定杆（21）远离分料箱（7）的一端焊接在推车（1）的正面壳体内壁上。/n...

【技术特征摘要】
1.一种市政道路标线装置，包括推车（1），其特征在于，所述推车（1）的背面可体内壁通过螺栓连接有驱动电机（5），所述驱动电机（5）的输出轴固定连接有第一转轴（6），所述第一转轴（6）远离驱动电机（5）的一端外圈转动套接有分料箱（7），且第一转轴（6）贯穿分料箱（7）的背面箱壁，所述第一转轴（6）远离驱动电机（5）的一端固定连接有转盘（8），所述转盘（8）的正面转动连接有连接杆（9），所述连接杆（9）的顶端铰接有挡板（10），所述挡板（10）的顶部固定连接有凸杆（11），所述挡板（10）的左右两侧滑动连接在分料箱（7）的左右两侧箱体内壁上，推车（1）的下方设有第二转轴（15），所述第二转轴（15）的中部外圈固定套接有毛刷（14），所述毛刷（14）的顶部贯穿推车（1）的底部壳体，所述第二转轴（15）靠近毛刷（14）的正面和背面两端外圈均固定连接有轴承（16），所述轴承（16）的顶部固定连接有固定板（17），所述固定板（17）的顶部固定连接在推车底部壳体外壁上，所述第二转轴（15）远离位于背面所述轴承（16）的一端外圈固定套接有第一皮带轮（18），所述第一皮带轮（18）的正上方设有与第一转轴（6）外圈固定套接的第二皮带轮（19），所述第二皮带轮（19）和第...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈章满，陈德明，
申请(专利权)人：永春县本浩机械科技有限公司，
类型：新型
国别省市：福建;35