一种市政道路标线装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种市政道路标线装置，涉及市政道路领域，针对市政道路标线的颜料无法自动上料的问题，现提出如下方案，包括推车，所述推车的背面可体内壁通过螺栓连接有驱动电机，所述驱动电机的输出轴固定连接有第一转轴，所述第一转轴远离驱动电机的一端外圈转动套接有分料箱，且第一转轴贯穿分料箱的背面箱壁，所述第一转轴远离驱动电机的一端固定连接有转盘，所述转盘的正面转动连接有连接杆，所述连接杆的顶端铰接有挡板，所述挡板的顶部固定连接有凸杆。本实用新型专利技术设计新颖，方便对市政道路标线的装置自动添加颜料，从而使道路标线能够一直进行，无需中途停止添加颜料，由此保证了市政道路上标线不会断裂，适合进行市场推广。

【技术实现步骤摘要】
一种市政道路标线装置
本技术涉及市政道路
，尤其涉及一种市政道路标线装置。
技术介绍
市政是指城市的各项行政管理工作。广义的市政是指城市的政党组织和国家政权机关，为实现城市自身和国家的政治、经济、文化和社会发展的各项管理活动及其过程，狭义的市政是指城市的国家行政机关对市辖区内的各类行政事务和社会公共事务所进行的管理活动及其过程。国内外许多学者从政治学、行政学、城市管理学等多种角度，对市政这个概念进行分析和定义主要有城市政权说、城市行政说、城市事务说、城市政策说等许多不同或不完全相同的解释。道路标线也属于市政的一种，由于现有的市政道路标线装置，无法自动对其进行添加颜料，这会导致道路的标线不够完整，从而影响了市容市貌，为此我们提出一种市政道路标线装置。
技术实现思路
本技术提出的一种市政道路标线装置，解决了市政道路标线的颜料无法自动上料的问题。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种市政道路标线装置，包括推车，所述推车的背面可体内壁通过螺栓连接有驱动电机，所述驱动电机的输出轴固定连接有第一转轴，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种市政道路标线装置，包括推车（1），其特征在于，所述推车（1）的背面可体内壁通过螺栓连接有驱动电机（5），所述驱动电机（5）的输出轴固定连接有第一转轴（6），所述第一转轴（6）远离驱动电机（5）的一端外圈转动套接有分料箱（7），且第一转轴（6）贯穿分料箱（7）的背面箱壁，所述第一转轴（6）远离驱动电机（5）的一端固定连接有转盘（8），所述转盘（8）的正面转动连接有连接杆（9），所述连接杆（9）的顶端铰接有挡板（10），所述挡板（10）的顶部固定连接有凸杆（11），所述挡板（10）的左右两侧滑动连接在分料箱（7）的左右两侧箱体内壁上，推车（1）的下方设有第二转轴（15），所述第二转轴（15...

【技术特征摘要】
1.一种市政道路标线装置，包括推车（1），其特征在于，所述推车（1）的背面可体内壁通过螺栓连接有驱动电机（5），所述驱动电机（5）的输出轴固定连接有第一转轴（6），所述第一转轴（6）远离驱动电机（5）的一端外圈转动套接有分料箱（7），且第一转轴（6）贯穿分料箱（7）的背面箱壁，所述第一转轴（6）远离驱动电机（5）的一端固定连接有转盘（8），所述转盘（8）的正面转动连接有连接杆（9），所述连接杆（9）的顶端铰接有挡板（10），所述挡板（10）的顶部固定连接有凸杆（11），所述挡板（10）的左右两侧滑动连接在分料箱（7）的左右两侧箱体内壁上，推车（1）的下方设有第二转轴（15），所述第二转轴（15）的中部外圈固定套接有毛刷（14），所述毛刷（14）的顶部贯穿推车（1）的底部壳体，所述第二转轴（15）靠近毛刷（14）的正面和背面两端外圈均固定连接有轴承（16），所述轴承（16）的顶部固定连接有固定板（17），所述固定板（17）的顶部固定连接在推车底部壳体外壁上，所述第二转轴（15）远离位于背面所述轴承（16）的一端外圈固定套接有第一皮带轮（18），所述第一皮带轮（18）的正上方设有与第一转轴（6）外圈固定套接的第二皮带轮（19），所述第二皮带轮（19）和第...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈章满，陈德明，
申请(专利权)人：永春县本浩机械科技有限公司，
类型：新型
国别省市：福建;35