【技术实现步骤摘要】
一种轨道吊上下船结构
本技术涉及一种轨道吊上下船结构,尤其是一种轨道式集装箱门式起重机上下船的结构。
技术介绍
轨道式集装箱门式起重机主要用于集装箱铁路转运场和大型集装箱储运场的集装箱装卸、搬运和堆放。轨道式集装箱门式起重机一般为散件发运、现场安装或在制造厂总装后,由整机船运的方式运抵用户港口。现有技术中,轨道吊整机船运的工艺方案,一般是上下船采用钢丝绳牵引的方案,如图1所示。施工步骤为:(1)在码头和船之间铺设刚性梁;(2)排装工艺轨道;(3)整机顶升大车转向或安装工艺台车;(4)布置卷扬机1、配重2、穿钢丝绳3;(5)用卷扬机牵引轨道吊至船上或码头;(6)顶升大车转向或落轨。以上现有技术中采用的牵引方案需要的工装设备多,工艺步骤多,施工周期长,在轨道吊上下船过程中效率较低。
技术实现思路
本技术的目的是克服现有技术中存在的不足,提供一种轨道吊上下船结构,相比现有技术减少了大量的工装设备投入、人工投入,能够缩短施工周期,提高轨道吊上下船的效率。按照本技术提供的技术方案,所述轨道吊上下船结构,其特征是:包括至少4台自行模块运输车,分别布置在轨道吊下横梁的两侧;所述轨道吊下横梁两侧的自行模块运输车通过刚性连接梁实现硬连接;在所述自行模块运输车上布置胎架,胎架与自行模块运输车刚性连接,胎架上布置分载梁,分载梁支撑于轨道吊下横梁下方作为轨道吊的顶升支撑梁。进一步地,所述轨道吊下横梁的两侧对称布置自行模块运输车。进一步地,在所述分载梁和轨道吊下横梁之间设置有 ...
【技术保护点】
1.一种轨道吊上下船结构,其特征是:包括至少4台自行模块运输车(10),分别布置在轨道吊下横梁(20)的两侧;所述轨道吊下横梁(20)两侧的自行模块运输车(10)通过刚性连接梁(30)实现硬连接;在所述自行模块运输车(10)上布置胎架(40),胎架(40)与自行模块运输车(10)刚性连接,胎架(40)上布置分载梁(50),分载梁(50)支撑于轨道吊下横梁(20)下方作为轨道吊的顶升支撑梁。/n
【技术特征摘要】
1.一种轨道吊上下船结构,其特征是:包括至少4台自行模块运输车(10),分别布置在轨道吊下横梁(20)的两侧;所述轨道吊下横梁(20)两侧的自行模块运输车(10)通过刚性连接梁(30)实现硬连接;在所述自行模块运输车(10)上布置胎架(40),胎架(40)与自行模块运输车(10)刚性连接,胎架(40)上布置分载梁(50),分载梁(50)支撑于轨道吊下横梁(20)下方作为轨道吊的顶升支撑梁。
2.如权利要求1所述的轨道吊上下船结构,其特征是:所述轨道吊下横梁(20)的两侧对称布置自行模块运输车(10)。
3.如权利要求1所述的轨道吊上下船结...
【专利技术属性】
技术研发人员:翁杰,刘江,
申请(专利权)人:无锡华东重型机械股份有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏;32
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