一种用于将波纹护套包裹到管体上的波纹管穿管器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于将波纹护套包裹到管体上的波纹管穿管器，包括底座，所述底座顶部的一侧对称固定安装有支架A，两个所述支架A的顶部分别固定安装有导向套B与导向套A，所述底座顶部的中轴处固定安装有支架B，所述支架B的顶部固定安装有导向套C，所述支架B远离所述导向套C的一侧固定安装有导向杆。本实用新型专利技术提供的一种用于将波纹护套包裹到管体上的波纹管穿管器，能够提高生产效率，操作时工作人员更省时、省力，同时解决了长度限制的问题，并且降低了消耗，也降低了成本，再有可以轻松快速的将波纹管包裹在尼龙管外围，解决了整个底盘管路管体包裹波纹管长度的限制，从而减少了工作量，提高了工作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种用于将波纹护套包裹到管体上的波纹管穿管器
本技术涉及汽修管道配件
，具体来说涉及一种用于将波纹护套包裹到管体上的波纹管穿管器。
技术介绍
波纹管是指用可折叠皱纹片沿折叠伸缩方向连接成的管状弹性敏感元件，波纹管在仪器仪表中应用广泛，主要用途是作为压力测量仪表的测量元件，将压力转换成位移或力，波纹管管壁较薄，灵敏度较高，测量范围为数十帕至数十兆帕，它的开口端固定，密封端处于自由状态，并利用辅助的螺旋弹簧或簧片增加弹性，工作时在内部压力的作用下沿管子长度方向伸长，使活动端产生与压力成一定关系的位移。目前市场上的汽车底盘用管路，管路上所包裹的护套都是用手工穿上，其缺点是管路比较的长，手工把护套包裹在管路上费时费力，大大影响生产效率，并且纯手工包裹护套管路长度受限，只能包裹长度比较短的管体，后期主机厂在现场使用也不方便，现场截长也造成一定的浪费。
技术实现思路
解决的技术问题鉴于现有技术存在的上述问题，本技术的一方面目的在于提供一种用于将波纹护套包裹到管体上的波纹管穿管器以解决上述问题。技术方案为了实现上述目的，本技术提供的一种用于将波纹护套包裹到管体上的波纹管穿管器，包括底座，所述底座顶部的一侧对称固定安装有支架A，两个所述支架A的顶部分别固定安装有导向套B与导向套A，所述底座顶部的中轴处固定安装有支架B，所述支架B的顶部固定安装有导向套C，所述支架B远离所述导向套C的一侧固定安装有导向杆，所述导向杆一侧的外壁开设有通槽，所述底座远离所述支架B的一侧固定安装有支架C，所述支架C的顶部固定安装有导向套D，所述导向套A的开口处设有波纹管，所述波纹管的一端依次穿过所述导向杆和导向套D，所述波纹管的外壁开设有通孔，且通孔与所述通槽相对称，所述导向套B的开口处设有尼龙管，所述尼龙管的一端依次穿过所述导向套C以及通槽并位于所述波纹管的内部。作为优选，所述底座的顶部两两对称开设有螺栓孔。作为优选，所述螺栓孔螺纹连接有固定螺栓。有益效果与现有技术相比较，本技术提供的一种用于将波纹护套包裹到管体上的波纹管穿管器，具备以下有益效果：1、该技术，能够提高生产效率，操作时工作人员更省时、省力，同时解决了长度限制的问题，并且降低了消耗，也降低了成本。2、该技术，可以轻松快速的将波纹管包裹在尼龙管外围，解决了整个底盘管路管体包裹波纹管长度的限制，同时工作人员也减少了工作量，并且提高了工作效率。应当理解，前面的一般描述和以下详细描述都仅是示例性和说明性的，而不是用于限制本公开。本申请文件提供本公开中描述的技术的各种实现或示例的概述，并不是所公开技术的全部范围或所有特征的全面公开。附图说明图1为本技术波纹管与尼龙管连接相关结构示意图；图2为本技术底座相关结构示意图；图3为本技术导向杆结构示意图。主要附图标记：1、底座；2、支架A；3、导向套A；4、波纹管；5、尼龙管；6、导向杆；7、支架B；8、支架C；101、螺栓孔；102、固定螺栓；201、导向套B；601、通槽；701、导向套C；801、导向套D。具体实施方式为了使得本公开实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本公开实施例的附图，对本公开实施例的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例是本公开的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于所描述的本公开的实施例，本领域普通技术人员在无需创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本公开保护的范围。除非另外定义，本公开使用的技术术语或者科学术语应当为本公开所属领域内具有一般技能的人士所理解的通常意义。本公开中使用的“包括”或者“包含”等类似的词语意指出现该词前面的元件或者物件涵盖出现在该词后面列举的元件或者物件及其等同，而不排除其他元件或者物件。“连接”或者“相连”等类似的词语并非限定于物理的或者机械的连接，还可以包括电性的连接，不管是直接的还是间接的。“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变后，则该相对位置关系也可能相应地改变。为了保持本公开实施例的以下说明清楚且简明，本公开省略了已知功能和已知部件的详细说明。请参阅图1-3，一种用于将波纹护套包裹到管体上的波纹管穿管器，用来解决目前市场上的汽车底盘用管路，管路上所包裹的护套都是用手工穿上，其缺点是管路比较的长，手工把护套包裹在管路上费时费力，大大影响生产效率，并且纯手工包裹护套管路长度受限，只能包裹长度比较短的管体，后期主机厂在现场使用也不方便，现场截长也造成一定的浪费的问题。本技术进一步提出的技术方案中：如图1和图3所示，底座1顶部的一侧对称固定安装有支架A2，两个支架A2的顶部分别固定安装有导向套B201与导向套A3，底座1顶部的中轴处固定安装有支架B7，支架B7的顶部固定安装有导向套C701，支架B7远离导向套C701的一侧固定安装有导向杆6，导向杆6一侧的外壁开设有通槽601，底座1远离支架B7的一侧固定安装有支架C8，支架C8的顶部固定安装有导向套D801，导向套A3的开口处设有波纹管4，波纹管4的一端依次穿过导向杆6和导向套D801，波纹管4的外壁开设有通孔，且通孔与通槽601相对称，导向套B201的开口处设有尼龙管5，尼龙管5的一端依次穿过导向套C701以及通槽601并位于波纹管4的内部。如图2所示，底座1的顶部两两对称开设有螺栓孔101。如图1所示，螺栓孔101螺纹连接有固定螺栓102。进一步，螺栓102用于将底座1与合适的工作台螺纹连接，保证该装置不会移动，便于操作人员使用。当需要将尼龙管5套入波纹管4内时，将波纹管4的一端依次穿过导向套A3、导向杆6以及导向套D801（波纹管4上的通孔与导向杆6上的通槽601相对称），再将尼龙管5穿入通槽601，从而进入波纹管4内，经过导向套D801，将波纹管4包裹在尼龙管5的外围，安装之后可肉眼直接观察到包裹的情况，最后直接牵引成品即可。本领域技术人员可以理解的是，其他类似连接方式也可以实现本技术。例如焊接、粘接或者螺接等方式。以上实施例仅为本实用的示例性实施例，不用于限制本实用，本实用的保护范围由权利要求书限定。本领域技术人员可以在本实用的实质和保护范围内，对本实用做出各种修改或等同替换，这种修改或等同替换也应视为落在本实用的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于将波纹护套包裹到管体上的波纹管穿管器，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）顶部的一侧对称固定安装有支架A（2），两个所述支架A（2）的顶部分别固定安装有导向套B（201）与导向套A（3），所述底座（1）顶部的中轴处固定安装有支架B（7），所述支架B（7）的顶部固定安装有导向套C（701），所述支架B（7）远离所述导向套C（701）的一侧固定安装有导向杆（6），所述导向杆（6）一侧的外壁开设有通槽（601），所述底座（1）远离所述支架B（7）的一侧固定安装有支架C（8），所述支架C（8）的顶部固定安装有导向套D（801），所述导向套A（3）的开口处设有波纹管（4），所述波纹管（4）的一端依次穿过所述导向杆（6）和导向套D（801），所述波纹管（4）的外壁开设有通孔，且通孔与所述通槽（601）相对称，所述导向套B（201）的开口处设有尼龙管（5），所述尼龙管（5）的一端依次穿过所述导向套C（701）以及通槽（601）并位于所述波纹管（4）的内部。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于将波纹护套包裹到管体上的波纹管穿管器，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）顶部的一侧对称固定安装有支架A（2），两个所述支架A（2）的顶部分别固定安装有导向套B（201）与导向套A（3），所述底座（1）顶部的中轴处固定安装有支架B（7），所述支架B（7）的顶部固定安装有导向套C（701），所述支架B（7）远离所述导向套C（701）的一侧固定安装有导向杆（6），所述导向杆（6）一侧的外壁开设有通槽（601），所述底座（1）远离所述支架B（7）的一侧固定安装有支架C（8），所述支架C（8）的顶部固定安装有导向套D（801），所述导向套A（3）的开口处设有波纹管（4），所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：卢文荣，周满，
申请(专利权)人：泰州长力树脂管有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32