【技术实现步骤摘要】
一种车载用晶体振荡器
本技术涉及晶体振荡器
，更具体地说，本实用涉及一种车载用晶体振荡器。
技术介绍
晶体振荡器是指从一块石英晶体上按一定方位角切下薄片（简称为晶片），石英晶体谐振器，简称为石英晶体或晶体、晶振[1]；而在封装内部添加IC组成振荡电路的晶体元件称为晶体振荡器。现有的车载晶体振荡器一般用金属外壳封装，也有用玻璃壳、陶瓷或塑料封装的，当车载晶体振荡器内部受到损伤时，由于外部的固定结构，使得现有的车载晶体振荡器不易拆开进行修理，只能重新更换新的车载晶体振荡器。
技术实现思路
为了克服现有技术的上述缺陷，本技术的实施例提供一种车载用晶体振荡器，通过设置有固定机构，当夹板夹住第一基板和第二基板，并且在长条槽内拧上紧固螺栓，装置便整体组装完成了，而通过设置有长条槽，可以有效提高紧固螺栓拧进的效率，且通过设置有夹板，可以有效提高紧固螺栓对于两个基板之间的接触面积，从而提高了两者之间的紧固性，与现有技术相比，使得组装完成后的晶体振荡器可以在拆卸后进行修理，且固定机构结构简单，占用面积小，不影响组...
【技术保护点】
1.一种车载用晶体振荡器，包括外壳（1），其特征在于：所述外壳（1）底部设置有第一基板（2），所述第一基板（2）与外壳（1）固定连接，所述第一基板（2）底部设置有第二基板（3），所述第二基板（3）与第一基板（2）之间设置有固定机构；/n所述固定机构包括夹板（4），所述夹板（4）截面形状设置为凹形，所述夹板（4）顶部贯穿设置有第一长条槽（5），所述夹板（4）底部贯穿设置有第二长条槽（6），所述夹板（4）与第一基板（2）和第二基板（3）相匹配，所述第一基板（2）面向第一长条槽（5）的一侧贯穿设置有第三长条槽（7），所述第二基板（3）面向第二长条槽（6）的一侧贯穿设置有第四长条槽...
【技术特征摘要】
1.一种车载用晶体振荡器，包括外壳（1），其特征在于：所述外壳（1）底部设置有第一基板（2），所述第一基板（2）与外壳（1）固定连接，所述第一基板（2）底部设置有第二基板（3），所述第二基板（3）与第一基板（2）之间设置有固定机构；
所述固定机构包括夹板（4），所述夹板（4）截面形状设置为凹形，所述夹板（4）顶部贯穿设置有第一长条槽（5），所述夹板（4）底部贯穿设置有第二长条槽（6），所述夹板（4）与第一基板（2）和第二基板（3）相匹配，所述第一基板（2）面向第一长条槽（5）的一侧贯穿设置有第三长条槽（7），所述第二基板（3）面向第二长条槽（6）的一侧贯穿设置有第四长条槽（8），所述第一长条槽（5）、第二长条槽（6）、第三长条槽（7）和第四长条槽（8）内壁均匀设置有内螺纹，所述夹板（4）内部还配套设置有紧固螺栓（9），所述紧固螺栓（9）与第一长条槽（5）和第二长条槽（6）螺纹连接。
2.根据权利要求1所述的一种车载用晶体振荡器，其特征在于：所述外壳（1）内部设置有晶体振荡器主体，所述第一基板（2）表面贯穿设置有穿槽（10），所述第二基板（3）表面贯穿设置有四个穿孔（11）。...
【专利技术属性】
技术研发人员：邓福龙，邓奇，
申请(专利权)人：无锡上频高新科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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