一种车载用晶体振荡器制造技术

技术编号:25971384 阅读:20 留言:0更新日期:2020-10-17 04:10
本实用新型专利技术公开了一种车载用晶体振荡器,具体涉及晶体振荡器技术领域,包括外壳,所述外壳底部设置有第一基板,所述第一基板与外壳固定连接,所述第一基板底部设置有第二基板,所述第二基板与第一基板之间设置有固定机构。本实用新型专利技术通过设置有固定机构,当夹板夹住第一基板和第二基板,并且在长条槽内拧上紧固螺栓,装置便整体组装完成了,而通过设置有长条槽,可以有效提高紧固螺栓拧进的效率,且通过设置有夹板,可以有效提高紧固螺栓对于两个基板之间的接触面积,从而提高了两者之间的紧固性,与现有技术相比,使得组装完成后的晶体振荡器可以在拆卸后进行修理,且固定机构结构简单,占用面积小,不影响组装后的晶体振荡器的使用。

【技术实现步骤摘要】
一种车载用晶体振荡器
本技术涉及晶体振荡器
,更具体地说,本实用涉及一种车载用晶体振荡器。
技术介绍
晶体振荡器是指从一块石英晶体上按一定方位角切下薄片(简称为晶片),石英晶体谐振器,简称为石英晶体或晶体、晶振[1];而在封装内部添加IC组成振荡电路的晶体元件称为晶体振荡器。现有的车载晶体振荡器一般用金属外壳封装,也有用玻璃壳、陶瓷或塑料封装的,当车载晶体振荡器内部受到损伤时,由于外部的固定结构,使得现有的车载晶体振荡器不易拆开进行修理,只能重新更换新的车载晶体振荡器。
技术实现思路
为了克服现有技术的上述缺陷,本技术的实施例提供一种车载用晶体振荡器,通过设置有固定机构,当夹板夹住第一基板和第二基板,并且在长条槽内拧上紧固螺栓,装置便整体组装完成了,而通过设置有长条槽,可以有效提高紧固螺栓拧进的效率,且通过设置有夹板,可以有效提高紧固螺栓对于两个基板之间的接触面积,从而提高了两者之间的紧固性,与现有技术相比,使得组装完成后的晶体振荡器可以在拆卸后进行修理,且固定机构结构简单,占用面积小,不影响组装后的晶体振荡器的使用,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种车载用晶体振荡器,包括外壳,所述外壳底部设置有第一基板,所述第一基板与外壳固定连接,所述第一基板底部设置有第二基板,所述第二基板与第一基板之间设置有固定机构;所述固定机构包括夹板,所述夹板截面形状设置为凹形,所述夹板顶部贯穿设置有第一长条槽,所述夹板底部贯穿设置有第二长条槽,所述夹板与第一基板和第二基板相匹配,所述第一基板面向第一长条槽的一侧贯穿设置有第三长条槽,所述第二基板面向第二长条槽的一侧贯穿设置有第四长条槽,所述第一长条槽、第二长条槽、第三长条槽和第四长条槽内壁均匀设置有内螺纹,所述夹板内部还配套设置有紧固螺栓,所述紧固螺栓与第一长条槽和第二长条槽螺纹连接。在一个优选地实施方式中,所述外壳内部设置有晶体振荡器主体,所述第一基板表面贯穿设置有穿槽,所述第二基板表面贯穿设置有四个穿孔。在一个优选地实施方式中,所述第一基板底部设置有密封圈,所述密封圈底部设置有弧形面。在一个优选地实施方式中,所述第二基板顶部设置有密封槽,所述密封槽与密封圈相匹配。在一个优选地实施方式中,所述晶体振荡器主体底部设置有引脚,所述引脚贯穿穿槽和穿孔并延伸至第二基板底部。在一个优选地实施方式中,所述第一长条槽、第二长条槽、第三长条槽和第四长条槽的长度相一致。在一个优选地实施方式中,所述夹板数量设置为两个,两个所述夹板分别设置在第一基板和第二基板的两侧。在一个优选地实施方式中,每个所述夹板上的紧固螺栓数量设置为多个。本技术的技术效果和优点:1、通过设置有固定机构,当夹板夹住第一基板和第二基板,并且移动夹板,使得第一长条槽、第二长条槽、第三长条槽和第四长条槽相互对准,在长条槽内拧上紧固螺栓,装置便整体组装完成了,而通过设置有长条槽,可以有效提高紧固螺栓拧进的效率,从而提高装置组装的效率,且通过设置有夹板,可以有效提高紧固螺栓对于第一基板和第二基板上的接触面积,从而提高了第一基板和第二基板之间的紧固性,且当外壳内部的晶体振荡器主体受到损害需要修理时,只需要拧出夹板上的紧固螺栓,便可以将第一基板和第二基板分开,从而将外壳内的晶体振荡器主体取出进行修理,与现有技术相比,使得组装完成后的晶体振荡器可以在拆卸后进行修理,且固定机构结构简单,占用面积小,不影响组装后的晶体振荡器的使用;2、通过设置有密封圈和密封槽,当第一基板与第二基板相组装时,第一基板底部的密封圈会进入到第二基板顶部的密封槽内,通过密封圈和密封槽可以有效提高两者之间的密封性,且密封圈底部设置有弧形面,从而可以降低密封圈与密封槽之间相接触时产生的损耗,从而延长了装置的使用寿命,与现有技术相比,有效提高了晶体振荡器的密封性。附图说明图1为本技术的整体结构示意图。图2为本技术的第一基板结构示意图。图3为本技术的第一基板底部仰视图。图4为本技术的第二基板俯视图。图5为本技术的第一基板侧面剖视图。图6为本技术的夹板结构示意图。图7为本技术的夹板与第一基板和第二基板结构剖视图。附图标记为:1外壳、2第一基板、3第二基板、4夹板、5第一长条槽、6第二长条槽、7第三长条槽、8第四长条槽、9紧固螺栓、10穿槽、11穿孔、12密封圈、13弧形面、14密封槽、15引脚。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。如附图1-7所示的一种车载用晶体振荡器,包括外壳1,所述外壳1底部设置有第一基板2,所述第一基板2与外壳1固定连接,所述第一基板2底部设置有第二基板3,所述第二基板3与第一基板2之间设置有固定机构;所述固定机构包括夹板4,所述夹板4截面形状设置为凹形,所述夹板4顶部贯穿设置有第一长条槽5,所述夹板4底部贯穿设置有第二长条槽6,所述夹板4与第一基板2和第二基板3相匹配,所述第一基板2面向第一长条槽5的一侧贯穿设置有第三长条槽7,所述第二基板3面向第二长条槽6的一侧贯穿设置有第四长条槽8,所述第一长条槽5、第二长条槽6、第三长条槽7和第四长条槽8内壁均匀设置有内螺纹,所述夹板4内部还配套设置有紧固螺栓9,所述紧固螺栓9与第一长条槽5和第二长条槽6螺纹连接;所述外壳1内部设置有晶体振荡器主体,所述第一基板2表面贯穿设置有穿槽10,所述第二基板3表面贯穿设置有四个穿孔11;所述晶体振荡器主体底部设置有引脚15,所述引脚15贯穿穿槽10和穿孔11并延伸至第二基板3底部;所述第一长条槽5、第二长条槽6、第三长条槽7和第四长条槽8的长度相一致;所述夹板4数量设置为两个,两个所述夹板4分别设置在第一基板2和第二基板3的两侧;每个所述夹板4上的紧固螺栓9数量设置为多个。实施方式具体为:本技术在组装时,先将第一基板2焊接到外壳1底部,再将晶体振荡器主体安装到外壳1内部,最后将第二基板3安装到第一基板2底部,通过固定机构对其进行固定,首先将固定机构中的夹板4夹住第一基板2和第二基板3,并且移动夹板4,使得夹板4上的第一长条槽5和第二长条槽6对准第一基板2上的第三长条槽7和第二基板3上的第四长条槽8,并在长条槽内拧上紧固螺栓9,拧上紧固螺栓9后装置便整体组装完成了,通过设置有长条槽,可以有效提高紧固螺栓9拧进的效率,从而提高装置组装的效率,且通过设置有夹板4,可以有效提高紧固螺栓9对于第一基板2和第二基板3上的接触面积,从而提高了第一基板2和第二基板3之间的紧固性,且当外壳1本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车载用晶体振荡器,包括外壳(1),其特征在于:所述外壳(1)底部设置有第一基板(2),所述第一基板(2)与外壳(1)固定连接,所述第一基板(2)底部设置有第二基板(3),所述第二基板(3)与第一基板(2)之间设置有固定机构;/n所述固定机构包括夹板(4),所述夹板(4)截面形状设置为凹形,所述夹板(4)顶部贯穿设置有第一长条槽(5),所述夹板(4)底部贯穿设置有第二长条槽(6),所述夹板(4)与第一基板(2)和第二基板(3)相匹配,所述第一基板(2)面向第一长条槽(5)的一侧贯穿设置有第三长条槽(7),所述第二基板(3)面向第二长条槽(6)的一侧贯穿设置有第四长条槽(8),所述第一长条槽(5)、第二长条槽(6)、第三长条槽(7)和第四长条槽(8)内壁均匀设置有内螺纹,所述夹板(4)内部还配套设置有紧固螺栓(9),所述紧固螺栓(9)与第一长条槽(5)和第二长条槽(6)螺纹连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种车载用晶体振荡器,包括外壳(1),其特征在于:所述外壳(1)底部设置有第一基板(2),所述第一基板(2)与外壳(1)固定连接,所述第一基板(2)底部设置有第二基板(3),所述第二基板(3)与第一基板(2)之间设置有固定机构;
所述固定机构包括夹板(4),所述夹板(4)截面形状设置为凹形,所述夹板(4)顶部贯穿设置有第一长条槽(5),所述夹板(4)底部贯穿设置有第二长条槽(6),所述夹板(4)与第一基板(2)和第二基板(3)相匹配,所述第一基板(2)面向第一长条槽(5)的一侧贯穿设置有第三长条槽(7),所述第二基板(3)面向第二长条槽(6)的一侧贯穿设置有第四长条槽(8),所述第一长条槽(5)、第二长条槽(6)、第三长条槽(7)和第四长条槽(8)内壁均匀设置有内螺纹,所述夹板(4)内部还配套设置有紧固螺栓(9),所述紧固螺栓(9)与第一长条槽(5)和第二长条槽(6)螺纹连接。


2.根据权利要求1所述的一种车载用晶体振荡器,其特征在于:所述外壳(1)内部设置有晶体振荡器主体,所述第一基板(2)表面贯穿设置有穿槽(10),所述第二基板(3)表面贯穿设置有四个穿孔(11)。...

【专利技术属性】
技术研发人员:邓福龙邓奇
申请(专利权)人:无锡上频高新科技有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

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