汽车线束连接器制造技术

本申请涉及连接器技术领域，尤其是涉及一种汽车线束连接器，汽车线束连接器包括：基座以及设置于基座内的限位构件以及压线构件，压线构件卡设于限位构件，用于对压线构件限位。可见，本申请提供的汽车线束连接器，由于在其所包括的基座内设置了限位构件，因而限位构件能够对压线构件限位，防止压线构件从基座内脱出，更加安全、可靠。

【技术实现步骤摘要】
汽车线束连接器
本申请涉及连接器
，尤其是涉及一种汽车线束连接器。
技术介绍
目前，连接器包括塑胶主体以及装配于塑胶主体内的压线端子，但现有技术中压线端子与塑胶主体之间的保持力不足，导线在插拔过程中会有压线端子脱出的风险。
技术实现思路
本申请的目的在于提供一种汽车线束连接器，在一定程度上解决了现有技术中存在的压线端子与塑胶主体之间的保持力不足，导线在插拔过程中会有压线端子脱出的风险的技术问题。本申请提供了一种汽车线束连接器，包括：基座以及设置于所述基座内的限位构件以及压线构件，所述压线构件卡设于所述限位构件，用于对所述压线构件限位。在上述技术方案中，进一步地，所述限位构件形成有第一限位部，所述压线构件形成有第二限位部，所述第一限位部能够对所述第二限位部限位。在上述任一技术方案中，进一步地，所述第一限位部以及所述第二限位部均具有限位台的结构，且所述第一限位部能够抵靠于所述第二限位部，以对所述压线构件在第一方向上限位。在上述任一技术方案中，进一步地，所述限位构件设置有至少一个安装口，所述安装口本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车线束连接器，其特征在于，包括：基座以及设置于所述基座内的限位构件以及压线构件，所述压线构件卡设于所述限位构件，用于对所述压线构件限位。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车线束连接器，其特征在于，包括：基座以及设置于所述基座内的限位构件以及压线构件，所述压线构件卡设于所述限位构件，用于对所述压线构件限位。


2.根据权利要求1所述的汽车线束连接器，其特征在于，所述限位构件形成有第一限位部，所述压线构件形成有第二限位部，所述第一限位部能够对所述第二限位部限位。


3.根据权利要求2所述的汽车线束连接器，其特征在于，所述第一限位部以及所述第二限位部均具有限位台的结构，且所述第一限位部能够抵靠于所述第二限位部，以对所述压线构件在第一方向上限位。


4.根据权利要求2所述的汽车线束连接器，其特征在于，所述限位构件设置有至少一个安装口，所述安装口用于放置所述压线构件；
所述安装口的侧壁设置有所述第一限位部。


5.根据权利要求4所述的汽车线束连接器，其特征在于，所述基座形成贯穿其第一侧壁的第一安装腔，所述基座形成有贯穿其第二侧壁的安装槽，且所述安装槽与所述第一安装腔相连通；所述限位构件装配于所述安装槽，且所述限位构件的安装口位于所述第一安装腔内。


6.根据权利要求5所述的汽车线束连接器，其特征在于，所述限位构件的外侧壁也设置有至少一个所述第...

【专利技术属性】
技术研发人员：王乐强，
申请(专利权)人：深圳市金科基电子有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44