全自动发动机保养换油机制造技术

本实用新型专利技术公开的属于发动机保养技术领域，具体为全自动发动机保养换油机，包括滤杯，所述滤杯的底部右侧插接有抽吸管，所述滤杯的底部左侧通过连接管连接有第一液压三通阀，所述滤杯和第一液压三通阀之间的连接管内安装有第一液位感应器，所述第一液压三通阀的顶部通过连接管连接有第二液压三通阀，所述第二液压三通阀和第一液压三通阀之间的连接管上安装有油泵，所述第二液压三通阀的左端连接有加注口出口管，所述第二液压三通阀的底部通过连接管连接有预润滑储液罐，且第二液压三通阀与预润滑储液罐的连接管插接在预润滑储液罐的底部，本装置保养效率更高，节约人工时间，杜绝浪费新机油，且保养效果更好。

【技术实现步骤摘要】
全自动发动机保养换油机
本技术涉及发动机保养
，具体为全自动发动机保养换油机。
技术介绍
汽车的主要部件为发动机，作为一种精密仪器，发动机需要时常进行保养，现有的方式是人工手动排放旧机油，加注新机油来进行保养。但现有的装置存在着保养效率低下，保养不干净，浪费新机油，以及由于工人熟练度的问题导致保养效果参差不齐的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供全自动发动机保养换油机，以解决上述
技术介绍
中提出的保养效率低下，保养不干净，浪费新机油，以及由于工人熟练度的问题导致保养效果参差不齐的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：全自动发动机保养换油机，包括滤杯，所述滤杯的底部右侧插接有抽吸管，所述滤杯的底部左侧通过连接管连接有第一液压三通阀，所述滤杯和第一液压三通阀之间的连接管内安装有第一液位感应器，所述第一液压三通阀的顶部通过连接管连接有第二液压三通阀，所述第二液压三通阀和第一液压三通阀之间的连接管上安装有油泵，所述第二液压三通阀的左端连接有加注口出口管，所述第二液压三通阀的底部通过连接管连接有预润滑储液罐，且第二液压三通阀与预润滑储液罐的连接管插接在预润滑储液罐的底部，所述第二液压三通阀与预润滑储液罐之间的连接管内安装有第二液位感应器，所述预润滑储液罐的顶部通过连接管连接有气动电磁阀，所述气动电磁阀的右端连接有气动三通阀，所述气动三通阀的底部连接有进气管，所述第一液压三通阀的底部连接有真空发生器，所述第一液压三通阀的底部与气动三通阀的右端之间通过连接管连接，所述真空发生器的底部连接有回收管，所述回收管的下方设置有废油收集桶，所述废油收集桶的左侧壁安装有PLC控制器，所述PLC控制器分别和油泵、真空发生器、气动电磁阀、第一液位感应器、第二液位感应器电性连接。优选的，所述进气管上安装有空气过滤器。优选的，所述滤杯中安装有一次性过滤芯。优选的，所述第一液压三通阀、第二液压三通阀和相邻连接管的连接处均安装有单向回止阀。优选的，所述抽吸管和加注口出口管的另一端均螺接有快速接头。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1)启动油泵循环旧机油，清洗过滤机油中的油泥杂质颗粒物，然后关闭油泵，启动电动真空发生器和第一液位感应器，将发动机内部的旧机油全部抽进费油收集桶内，实现对发动机机油油路的过滤和清洗，实现旧机油的彻底排放，避免了新机油受到旧机油的污染，节约旧机油排放过程中人工拧放油螺栓等待旧机油排空的步骤；2)本装置全程通过PLC控制器控制器控制完成，人工只需将抽吸管和加注口出口管插入发动机内，无需过多人工参与，保养效率高；3)本装置可以将旧机油完全排空后再自动注入新机油，节约手工倒入新机油时的人工。附图说明图1为本技术结构示意图。图中：1滤杯、2抽吸管、3第一液压三通阀、4第二液压三通阀、5油泵、6加注口出口管、7预润滑储液罐、8气动电磁阀、9气动三通阀、10进气管、11真空发生器、12废油收集桶、13第一液位感应器、14第二液位感应器、15单向回止阀、16空气过滤器。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”、“顶/底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。实施例：请参阅图1，本技术提供一种技术方案：全自动发动机保养换油机，包括滤杯1，滤杯1的底部右侧插接有抽吸管2，抽吸管2的另一端插入发动机内，抽吸管2从发动机中抽出的旧机油会通过滤杯1被过滤掉其中的油泥杂质颗粒物，滤杯1的底部左侧通过连接管连接有第一液压三通阀3，第一液压三通阀3控制从滤杯1输送出的机油流向，滤杯1和第一液压三通阀3之间的连接管内安装有第一液位感应器13，第一液位感应器13为XKC-Y25型传感器，其探头位于该处连接管内壁底部，通过已知检测原理确定有无液体，第一液压三通阀3的顶部通过连接管连接有第二液压三通阀4，第二液压三通阀4控制此处机油的流向。第二液压三通阀4和第一液压三通阀3之间的连接管上安装有油泵5，油泵5为220v油泵，可以高效的抽送旧机油在抽吸管2、加注口出口管6和发动机内进行逆时针循环，第二液压三通阀4的左端连接有加注口出口管6，第二液压三通阀4的底部通过连接管连接有预润滑储液罐7，预润滑储液罐7用以储存新机油，且第二液压三通阀4与预润滑储液罐7的连接管插接在预润滑储液罐7的底部，第二液压三通阀4与预润滑储液罐7之间的连接管内安装有第二液位感应器14，第二液位感应器14为XKC-Y25型传感器，其探头位于该处连接管内壁底部，通过已知检测原理确定有无液体，预润滑储液罐7的顶部通过连接管连接有气动电磁阀8，将加注口出口管6的另一端插入发动机中，气动电磁阀8通过进气管10抽气来将预润滑储液罐7内的新机油顺时针传送，即可将预润滑储液罐7储存的新机油通过加注口出口管6输送到发动机中，气动电磁阀8的右端连接有气动三通阀9，气动三通阀9的底部连接有进气管10，第一液压三通阀3的底部连接有真空发生器11，第一液压三通阀3的底部与气动三通阀9的右端之间通过连接管连接，真空发生器11的底部连接有回收管，回收管的下方设置有废油收集桶12，打开真空发生器11，即可将循环后的旧机油通过回收管回收到废油收集桶12内，废油收集桶12的左侧壁安装有PLC控制器，PLC控制器分别和油泵5、真空发生器11、气动电磁阀8、第一液位感应器13、第二液位感应器14电性连接，PLC控制器采用已知的电路控制原理控制上述元器件。其中，进气管10上安装有空气过滤器16，高压气体中的油、水分和杂质会被过滤掉，通过的气体为安全洁净的高压气体。滤杯1中安装有一次性过滤芯，将旧机油中的油泥、积碳和颗粒物过滤掉。第一液压三通阀3、第二液压三通阀4和相邻连接管的连接处均安装有单向回止阀15，控制机油的流向。抽吸管2和加注口出口管6的另一端均螺接有快速接头本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.全自动发动机保养换油机，包括滤杯(1)，其特征在于：所述滤杯(1)的底部右侧插接有抽吸管(2)，所述滤杯(1)的底部左侧通过连接管连接有第一液压三通阀(3)，所述滤杯(1)和第一液压三通阀(3)之间的连接管内安装有第一液位感应器(13)，所述第一液压三通阀(3)的顶部通过连接管连接有第二液压三通阀(4)，所述第二液压三通阀(4)和第一液压三通阀(3)之间的连接管上安装有油泵(5)，所述第二液压三通阀(4)的左端连接有加注口出口管(6)，所述第二液压三通阀(4)的底部通过连接管连接有预润滑储液罐(7)，且第二液压三通阀(4)与预润滑储液罐(7)的连接管插接在预润滑储液罐(7)的底部，所述第二液压三通阀(4)与预润滑储液罐(7)之间的连接管内安装有第二液位感应器(14)，所述预润滑储液罐(7)的顶部通过连接管连接有气动电磁阀(8)，所述气动电磁阀(8)的右端连接有气动三通阀(9)，所述气动三通阀(9)的底部连接有进气管(10)，所述第一液压三通阀(3)的底部连接有真空发生器(11)，所述第一液压三通阀(3)的底部与气动三通阀(9)的右端之间通过连接管连接，所述真空发生器(11)的底部连接有回收管，所述回收管的下方设置有废油收集桶(12)，所述废油收集桶(12)的左侧壁安装有PLC控制器，所述PLC控制器分别和油泵(5)、真空发生器(11)、气动电磁阀(8)、第一液位感应器(13)、第二液位感应器(14)电性连接。/n...

【技术特征摘要】
1.全自动发动机保养换油机，包括滤杯(1)，其特征在于：所述滤杯(1)的底部右侧插接有抽吸管(2)，所述滤杯(1)的底部左侧通过连接管连接有第一液压三通阀(3)，所述滤杯(1)和第一液压三通阀(3)之间的连接管内安装有第一液位感应器(13)，所述第一液压三通阀(3)的顶部通过连接管连接有第二液压三通阀(4)，所述第二液压三通阀(4)和第一液压三通阀(3)之间的连接管上安装有油泵(5)，所述第二液压三通阀(4)的左端连接有加注口出口管(6)，所述第二液压三通阀(4)的底部通过连接管连接有预润滑储液罐(7)，且第二液压三通阀(4)与预润滑储液罐(7)的连接管插接在预润滑储液罐(7)的底部，所述第二液压三通阀(4)与预润滑储液罐(7)之间的连接管内安装有第二液位感应器(14)，所述预润滑储液罐(7)的顶部通过连接管连接有气动电磁阀(8)，所述气动电磁阀(8)的右端连接有气动三通阀(9)，所述气动三通阀(9)的底部连接有进气管(10)，所述第一液压三通阀(3)的底部连接有真空发生器(11)，所述第...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡凯，
申请(专利权)人：北京兴业蓬达科贸有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11