一种减少回程宽及内泄漏的阀套制造技术

涉及到汽车转向器的一种减少回程宽及内泄漏的阀套，在阀套的外圆设置了6个均分的圆弧形的凹槽，圆弧形的凹槽沿着阀套外圆长度方向延伸的不通油的油槽。本实用新型专利技术提高了阀套外圆圆柱度的精度，改善阀套外圆与转向螺杆内孔摩擦导致发卡、回程宽、内泄漏等质量问题。

【技术实现步骤摘要】
一种减少回程宽及内泄漏的阀套
本技术涉及到汽车转向器。
技术介绍
汽车转向器的输入轴装在阀套内，阀套装在转向螺杆内，由于阀套外圆圆柱度精度不高，且在油槽边角处毛刺较多，阀套与转向螺杆装配时发卡，以及回程宽、内泄漏大等质量问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种减少回程宽及内泄漏的阀套，它是一种提高阀套外圆圆柱度额阀套。为实现上述目的，本技术的技术方案为：一种减少回程宽及内泄漏的阀套，其特征在于：在阀套的外圆设置了6个均分的圆弧形的凹槽，圆弧形的凹槽沿着阀套外圆长度方向延伸的不通油的油槽。本技术的优点为：本技术改善了阀套外圆毛刺多的缺点，提高了阀套外圆圆柱度的精度，改善了在装配过程中阀套外圆与转向螺杆内孔摩擦导致发卡、回程宽以及内泄漏大的质量问题。附图说明图1为本技术主视图；图2为本技术俯视图；图3为A-A图；图4为C-C图；图5为局部放大图；图6为阀套装配示意图。具体实施方式下面结合附图对本技术做进一步说明。图1-5中：阀套1的外圆有6个均分的圆弧形凹槽，圆弧形的凹槽沿着阀套1外圆的长度方向延伸的不通油的油槽。图6中：输入轴3装配在阀套2内，阀套2装在转向螺杆1内。工作时，输入轴3带动阀套2与转向螺杆1之间发生相对转动。在装配间隙进一步减小的情况下，阀套2上6个均分的圆弧形凹槽的不通油结构，减少了阀套2外圆与转向螺杆1内壁发生不稳定干涉的几率，还达到减少回程宽及内泄漏的目的。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种减少回程宽及内泄漏的阀套，其特征在于：在阀套的外圆设置了6个均分的圆弧形的凹槽，圆弧形的凹槽沿着阀套外圆长度方向延伸的不通油的油槽。/n

【技术特征摘要】
1.一种减少回程宽及内泄漏的阀套，其特征在于：在阀套的外圆设置了6个均...

【专利技术属性】
技术研发人员：索明敏，丁诚，容青松，杨杰，罗凯，
申请(专利权)人：沙市久隆汽车动力转向器有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42