顶置电器设备防护罩组件及具有其的汽车制造技术

本发明专利技术提供了一种顶置电器设备防护罩组件及具有其的汽车，其中，顶置电器设备防护罩组件包括：外壳，外壳包括侧壁和顶壁，侧壁上设置有进风口；风道结构，风道结构包括风道盒和风道，风道盒包括进风口、雨水出口和出风口，风道盒的进风口与外壳的进风口相对应地设置，雨水出口设置在风道盒的最低处，风道与风道盒的出风口相连通。本发明专利技术的技术方案有效地解决了现有技术中的汽车的顶置电器设备容易遇水淋湿的损坏的问题。

【技术实现步骤摘要】
顶置电器设备防护罩组件及具有其的汽车
本专利技术涉及汽车的
，具体而言，涉及一种顶置电器设备防护罩组件及具有其的汽车。
技术介绍
汽车经常在车顶布置电器设备，并在设备外安装防护罩。由于电器设备运行时通常要求降温，目前常规做法是在电器设备防护罩上开通风口，将防护罩外空气引入防护罩内，对罩内电器设备进行风冷降温。现有技术中，雨水容易从通风口进入防护罩内，造成防护罩内的电器设备遇水损坏。
技术实现思路
本专利技术的主要目的在于提供一种顶置电器设备防护罩组件及具有其的汽车，以解决现有技术中的汽车的顶置电器设备容易遇水淋湿的损坏的问题。为了实现上述目的，根据本专利技术的一个方面，提供了一种顶置电器设备防护罩组件包括：外壳，外壳包括侧壁和顶壁，侧壁上设置有进风口；风道结构，风道结构包括风道盒和风道，风道盒包括进风口、雨水出口和出风口，风道盒的进风口与外壳的进风口相对应地设置，雨水出口设置在风道盒的最低处，风道与风道盒的出风口相连通。进一步地，风道具有出风口和出水口，风道的出水口位于远离风道盒的一端。进一步地，风道包括多个风管，多个风管的第一端均与风道盒相连通，风道的出水口位于各风管的第二端。进一步地，各风管包括风管主体和三通接头，三通接头的第一端口与风管主体相连通，三通接头的第二端口与三通接头的第一端口相对设置并形成风道的出水口，三通接头的第三端口位于三通接头的第一端口和三通接头的第二端口之间并形成风道的出风口。进一步地，各风管主体的中部至风管主体的两端逐渐降低。进一步地，三通接头可沿风管主体的轴线转动，以调整三通接头的出风方向。进一步地，风道盒为长方体结构，风道盒的雨水出口位于风道盒的底壁上，风道盒的出风口位于风道盒的顶壁上。进一步地，顶置电器设备防护罩组件还包括风扇和风扇防护罩，风扇设置在外壳的侧壁上，风扇防护罩与外壳相连并位于风扇的上部。进一步地，外壳的进风口位于外壳的前侧壁上。进一步地，顶置电器设备防护罩组件还包括固定架，固定架设置在外壳内，风道固定在固定架上。根据本专利技术的另一方面，提供了一种汽车，包括车辆主体和顶置电器设备防护罩组件，顶置电器设备防护罩组件为上述的顶置电器设备防护罩组件。应用本专利技术的技术方案，当雨水通过外壳的进风口进入风道结构后，由于雨水的重力大于空气，雨水在重力的作用下通过风道盒的最低处的雨水出口流出，空气进入风道，进入风道的空气通过风道的出风口流出对电器设备进行冷却，这样避免了雨水淋湿电器设备造成电气设备损坏。本专利技术的技术方案有效地解决了现有技术中的汽车的顶置电器设备容易遇水淋湿的损坏的问题。附图说明构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本专利技术的进一步理解，本专利技术的示意性实施例及其说明用于解释本专利技术，并不构成对本专利技术的不当限定。在附图中：图1示出了根据本专利技术的顶置电器设备防护罩组件的实施例的整体结构示意图；图2示出了图1的顶置电器设备防护罩组件的爆炸示意图；图3示出了图1的顶置电器设备防护罩组件的风道结构示意图；以及图4示出了图1的顶置电器设备防护罩组件的三通接头的结构示意图。其中，上述附图包括以下附图标记：10、外壳；20、风道结构；21、风道盒；22、风道；221、风管主体；222、三通接头；30、风扇；40、风扇防护罩；50、固定架。具体实施方式需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本专利技术。应该指出，以下详细说明都是例示性的，旨在对本申请提供进一步的说明。除非另有指明，本文使用的所有技术和科学术语具有与本申请所属
的普通技术人员通常理解的相同含义。为了便于描述，在这里可以使用空间相对术语，如“在……之上”、“在……上方”、“在……上表面”、“上面的”等，用来描述如在图中所示的一个器件或特征与其他器件或特征的空间位置关系。应当理解的是，空间相对术语旨在包含除了器件在图中所描述的方位之外的在使用或操作中的不同方位。例如，如果附图中的器件被倒置，则描述为“在其他器件或构造上方”或“在其他器件或构造之上”的器件之后将被定位为“在其他器件或构造下方”或“在其他器件或构造之下”。因而，示例性术语“在……上方”可以包括“在……上方”和“在……下方”两种方位。该器件也可以其他不同方式定位(旋转90度或处于其他方位)，并且对这里所使用的空间相对描述作出相应解释。现在，将参照附图更详细地描述根据本申请的示例性实施方式。然而，这些示例性实施方式可以由多种不同的形式来实施，并且不应当被解释为只限于这里所阐述的实施方式。应当理解的是，提供这些实施方式是为了使得本申请的公开彻底且完整，并且将这些示例性实施方式的构思充分传达给本领域普通技术人员，在附图中，为了清楚起见，扩大了层和区域的厚度，并且使用相同的附图标记表示相同的器件，因而将省略对它们的描述。如图1至图4所示，本实施例的顶置电器设备防护罩组件包括：外壳10和风道结构20。外壳10包括侧壁和顶壁，侧壁上设置有进风口。风道结构20包括风道盒21和风道22，风道盒21包括进风口、雨水出口和出风口，风道盒21的进风口与外壳10的进风口相对应地设置，雨水出口设置在风道盒21的最低处，风道22与风道盒21的出风口相连通。应用本实施例的技术方案，当雨水通过外壳10的进风口进入风道结构20后，由于雨水的重力大于空气，雨水在重力的作用下通过风道盒21的最低处的雨水出口流出，空气进入风道22，进入风道22的空气通过风道22的出风口流出对电器设备进行冷却，这样避免了雨水淋湿电器设备造成电气设备损坏。本实施例的技术方案有效地解决了现有技术中的汽车的顶置电器设备容易遇水淋湿的损坏的问题。如图3所示，在本实施例的技术方案中，风道22具有出风口和出水口，风道22的出水口位于远离风道盒21的一端。风道22上设置有出水口，这样进一步降低了雨水损坏电器设备的概率。例如，经过风道盒21分离后的空气湿度较大，湿度较大的空气经过风道22时，有可能凝结成水滴，凝结的水滴有一部分可以通过风道的出水口流出，这样使得风道22的出风口流出的空气更干燥一些，对电器设备的损坏更小。如图2和图3所示，在本实施例的技术方案中，风道22包括多个风管，多个风管的第一端均与风道盒21相连通，风道22的出水口位于各风管的第二端。上述结构加工成本较低，设置方便。多个风管可以根据需要设置，例如风管的多少，风管的出风口的位置等，这样风管的出风比较灵活。需要说明的是，风道盒21可以为一个也可以为多个，当风道盒21为多个的时候，各风道盒21可以与一个风管相连，也可以根据需要与多个风管相连。当风道盒21为多个的时候，外壳10的进风口也可以设置为与多个风道盒21相对应地多个。如图3和图4所示，在本实施例的技术方案中，各风管包括风管主体221和三通接头222，三通接头222的第一端口与风管主体221相连通，三通接头222的第二端口本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种顶置电器设备防护罩组件，其特征在于，包括：/n外壳(10)，所述外壳(10)包括侧壁和顶壁，所述侧壁上设置有进风口；/n风道结构(20)，所述风道结构(20)包括风道盒(21)和风道(22)，所述风道盒(21)包括进风口、雨水出口和出风口，所述风道盒(21)的进风口与外壳(10)的进风口相对应地设置，所述雨水出口设置在所述风道盒(21)的最低处，所述风道(22)与所述风道盒(21)的出风口相连通。/n

【技术特征摘要】
1.一种顶置电器设备防护罩组件，其特征在于，包括：
外壳(10)，所述外壳(10)包括侧壁和顶壁，所述侧壁上设置有进风口；
风道结构(20)，所述风道结构(20)包括风道盒(21)和风道(22)，所述风道盒(21)包括进风口、雨水出口和出风口，所述风道盒(21)的进风口与外壳(10)的进风口相对应地设置，所述雨水出口设置在所述风道盒(21)的最低处，所述风道(22)与所述风道盒(21)的出风口相连通。


2.根据权利要求1所述的顶置电器设备防护罩组件，其特征在于，所述风道(22)具有出风口和出水口，所述风道(22)的出水口位于远离所述风道盒(21)的一端。


3.根据权利要求2所述的顶置电器设备防护罩组件，其特征在于，所述风道(22)包括多个风管，所述多个风管的第一端均与所述风道盒(21)相连通，所述风道(22)的出水口位于各所述风管的第二端。


4.根据权利要求3所述的顶置电器设备防护罩组件，其特征在于，各所述风管包括风管主体(221)和三通接头(222)，所述三通接头(222)的第一端口与所述风管主体(221)相连通，所述三通接头(222)的第二端口与所述三通接头(222)的第一端口相对设置并形成所述风道(22)的出水口，所述三通接头(222)的第三端口位于所述三通接头(222)的第一端口和所述三通接头(222)的第二端口之间并形成风道(22)的出风口。


5.根据权利要求4所述的顶置电器设备防护...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈介甫，刘冬，蔡前恩，张梦，王逸飞，董锋，
申请(专利权)人：成都广通汽车有限公司，银隆新能源股份有限公司，
类型：发明
国别省市：四川;51