一种结构稳定的车辆用连接零件制造技术

本实用新型专利技术涉及连接零件技术领域，且公开了一种结构稳定的车辆用连接零件，包括货箱，所述货箱的顶部与底部均固定连接有隔离板，两个所述隔离板的正面均固定安装有数量为两个的卡扣，四个所述卡扣的内部均固定连接有卡轴，四个所述卡轴的内部均固定连接有插杆，四个所述插杆的外部均活动连接有卡块，所述底部隔离板的两个插杆的外部均固定安装有伸缩套管，两个所述伸缩套管的内部均固定连接有弹簧，两个所述伸缩套管的顶部均固定连接有套管。该结构稳定的车辆用连接零件，解决了现在的封闭货车的后箱门关闭起来并不稳定，箱门容易打开，掉落货物，并且现在的封闭货车后箱门结构不稳定的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种结构稳定的车辆用连接零件
本技术涉及汽车连接零件
，具体为一种结构稳定的车辆用连接零件。
技术介绍
是指陆地上用轮子转动的交通或运载工具，辆，来源于古代对车的计量方法，那时的车一般是两个车轮，故车一乘即称一两，后来才写作辆，由此可见，车辆的本义是指本身没有动力的车，用马来牵引叫马车，用人来拉或推叫人力车，随着科学技术的发展，又有了用蒸汽机来牵引的汽车等等。封闭货车是载货汽车的一种，载货部位的结构为封闭厢体且与驾驶室联成一体，车身结构为一厢式载货汽车，也称为货柜车或封闭式货车，现在的封闭货车的后箱门关闭起来并不稳定，箱门容易打开，掉落货物，并且现在的封闭货车后箱门结构不稳定，故而提出了一种结构稳定的车辆用连接零件来解决上述所提出的问题。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种结构稳定的车辆用连接零件，具备连接稳定等优点，解决了现在的封闭货车的后箱门关闭起来并不稳定，箱门容易打开，掉落货物，并且现在的封闭货车后箱门结构不稳定的问题。(二)技术方案<br>为实现上述连接本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种结构稳定的车辆用连接零件，包括货箱(1)，其特征在于：所述货箱(1)的顶部与底部均固定连接有隔离板(2)，两个所述隔离板(2)的正面均固定安装有数量为两个的卡扣(3)，四个所述卡扣(3)的内部均固定连接有卡轴(4)，四个所述卡轴(4)的内部均固定连接有插杆(5)，四个所述插杆(5)的外部均活动连接有卡块(6)，所述底部隔离板(2)的两个插杆(5)的外部均固定安装有伸缩套管(7)，两个所述伸缩套管(7)的内部均固定连接有弹簧(8)，两个所述伸缩套管(7)的顶部均固定连接有套管(9)，所述货箱(1)的正面固定安装有数量为四个的合页(10)，所述左侧两个合页(10)与右侧两个合页(10)相对...

【技术特征摘要】
1.一种结构稳定的车辆用连接零件，包括货箱(1)，其特征在于：所述货箱(1)的顶部与底部均固定连接有隔离板(2)，两个所述隔离板(2)的正面均固定安装有数量为两个的卡扣(3)，四个所述卡扣(3)的内部均固定连接有卡轴(4)，四个所述卡轴(4)的内部均固定连接有插杆(5)，四个所述插杆(5)的外部均活动连接有卡块(6)，所述底部隔离板(2)的两个插杆(5)的外部均固定安装有伸缩套管(7)，两个所述伸缩套管(7)的内部均固定连接有弹簧(8)，两个所述伸缩套管(7)的顶部均固定连接有套管(9)，所述货箱(1)的正面固定安装有数量为四个的合页(10)，所述左侧两个合页(10)与右侧两个合页(10)相对的一侧均固定连接有箱门(11)，两个所述箱门(11)的正面均固定连接有反光条(12)，所述左侧箱门(11)的正面且位于左侧反光条(12)的右侧固定安装有限位块(13)，所述限位块(13)的内部固定连接有限位杆(14)，两个所述套管(9)相对的一侧均固定连接有连接板(15)。


2.根据权利要求1所述的一种结构稳定的车辆用连接零件，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘进，
申请(专利权)人：东台市建东机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32