固定车门拉锁的装置制造方法及图纸

公开了一种固定车门拉锁的装置，包括：圆台状的摇臂限位结构(1)，其包括限制拉线(2)头部的限位孔(5)，和沿周向方向延伸限制拉线(2)的限位槽(6)；以及底座限位结构(4)，其具与护套(3)过盈配合的卡槽(7)。拉线(2)头部卡入限位孔(5)，并沿摇臂限位结构(1)周向方向的限位槽(6)缠绕，拉线(2)的护套(3)装入卡槽(7)，使拉线(2)头部拉脱风险大大降低。而且拉线(2)运动方向与摇臂限位结构(1)旋转方向、卡槽(7)开孔方向相适应，无干涉风险。

【技术实现步骤摘要】
固定车门拉锁的装置
本技术涉及汽车零部件
，特别涉及一种固定车门拉锁的装置。
技术介绍
车门外开把手作为车门系统的关键部件之一，其功能在整车使用过程中起着不可或缺的作用。目前针车门外开把手主要存在以下几个方面的问题：外开把手的摇臂及平衡块为横向单边布置，可靠性差；外开把手中的连接块与拉杆配合，有脱出风险，造成车把手功能失效。
技术实现思路
根据本技术实施例的一方面，提供一种固定车门拉锁的装置，包括：圆台状的摇臂限位结构，其包括限制拉线头部的限位孔，和沿周向方向延伸限制拉线的限位槽；以及底座限位结构，其与拉线的护套卡接。在上述的固定车门拉锁的装置，所述底座限位结构具有卡槽，所述护套与所述卡槽过盈配合。在上述的固定车门拉锁的装置，所述卡槽头部尺寸小于所述护套尺寸，尾部尺寸大于所述护套尺寸。在上述的固定车门拉锁的装置，所述限位槽自所述限位孔处开始沿所述摇臂限位结构周向方向延伸。在上述的固定车门拉锁的装置，所述限位槽的长度为所述圆台状的摇臂限位结构的半弧长。在上述的固定车门拉锁的装置，所述限本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种固定车门拉锁的装置，其特征在于，包括：/n圆台状的摇臂限位结构(1)，其包括限制拉线(2)头部的限位孔(5)，和沿周向方向延伸限制拉线(2)的限位槽(6)；以及/n底座限位结构(4)，其与拉线(2)的护套(3)卡接。/n

【技术特征摘要】
1.一种固定车门拉锁的装置，其特征在于，包括：
圆台状的摇臂限位结构(1)，其包括限制拉线(2)头部的限位孔(5)，和沿周向方向延伸限制拉线(2)的限位槽(6)；以及
底座限位结构(4)，其与拉线(2)的护套(3)卡接。


2.根据权利要求1所述的固定车门拉锁的装置，其特征在于，底座限位结构(4)具有卡槽(7)，护套(3)与卡槽(7)过盈配合。


3.根据权利要求2所述的固定车门拉锁的装置，其特征在于，卡槽(7)头部尺寸小于...

【专利技术属性】
技术研发人员：葛玉雷，张伟，胡威，
申请(专利权)人：湖北三环汽车电器有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42