一种道路安全防护设施立柱中心距调节工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种道路安全防护设施立柱中心距调节工装，包括面板，面板上开设有两个孔，且相邻的两根立柱能够对应穿过两个孔；其中，一个孔的两侧分别固定有一块立板，两块立板固定在面板的上端面，且两块立板沿两个孔的中心连接线方向正对设置；每个孔的周围固定有若干紧固装置，且紧固装置固定在面板的下端面，紧固装置用于将调节工装固定在立柱上；面板上沿水平方向设置有第一水平尺，立板上沿竖直方向设置有第二水平尺，第一水平尺用于检测调节工装的水平度，第二水平尺用于检测立柱与水平面之间的垂直度。本实用新型专利技术解决了传统榔头敲击、导链曳拉、打桩机撞击等传统施工方式的作用力不可控，定位间距回弹失准的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种道路安全防护设施立柱中心距调节工装
本技术涉及道路安全防护设施施工
，尤其是涉及一种道路安全防护设施立柱中心距调节工装。
技术介绍
道路安全防护设施是最重要的交通基础设施，其对防止行车事故起着重要作用。道路安全防护设施施工工艺主要以保证几何尺寸和美观顺直为目标，其中立柱的安装质量直接影响整个装置的受力状况和外观质量。目前立柱施工主要采用榔头敲击、导链曳拉、打桩机撞击等传统方式，这样存在作用力不可控，定位间距回弹失准的问题。
技术实现思路
针对现有技术中的技术问题，本技术提供了一种道路安全防护设施立柱中心距调节工装，解决了传统榔头敲击、导链曳拉、打桩机撞击等传统施工方式的作用力不可控，定位间距回弹失准的问题。为了解决上述技术问题，本技术通过以下技术方案予以解决：一种道路安全防护设施立柱中心距调节工装，包括面板，所述面板上开设有两个孔，且相邻的两根立柱能够对应穿过两个所述孔；其中，一个所述孔的两侧分别固定有一块立板，两块所述立板固定在所述面板的上端面，且两块所述立板沿两个所述孔的中心连接线方向正对设置；每个本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种道路安全防护设施立柱中心距调节工装，其特征在于，包括面板(6)，所述面板(6)上开设有两个孔(9)，且相邻的两根立柱(10)能够对应穿过两个所述孔(9)；其中，一个所述孔(9)的两侧分别固定有一块立板(7)，两块所述立板(7)固定在所述面板(6)的上端面，且两块所述立板(7)沿两个所述孔(9)的中心连接线方向正对设置；每个所述孔(9)的周围固定有若干紧固装置，且紧固装置固定在所述面板(6)的下端面，紧固装置用于将调节工装固定在立柱(10)上；所述面板(6)上沿水平方向设置有第一水平尺(4)，所述立板(7)上沿竖直方向设置有第二水平尺(11)，所述第一水平尺(4)用于检测调节工装的水平度...

【技术特征摘要】
1.一种道路安全防护设施立柱中心距调节工装，其特征在于，包括面板(6)，所述面板(6)上开设有两个孔(9)，且相邻的两根立柱(10)能够对应穿过两个所述孔(9)；其中，一个所述孔(9)的两侧分别固定有一块立板(7)，两块所述立板(7)固定在所述面板(6)的上端面，且两块所述立板(7)沿两个所述孔(9)的中心连接线方向正对设置；每个所述孔(9)的周围固定有若干紧固装置，且紧固装置固定在所述面板(6)的下端面，紧固装置用于将调节工装固定在立柱(10)上；所述面板(6)上沿水平方向设置有第一水平尺(4)，所述立板(7)上沿竖直方向设置有第二水平尺(11)，所述第一水平尺(4)用于检测调节工装的水平度，所述第二水平尺(11)用于检测立柱(10)与水平面之间的垂直度。


2.根据权利要求1所述的一种道路安全防护设施立柱中心距调节工装，其特征在于，每个所述孔(9)为方形孔，方形孔的一侧设置有刻度线(8)，所述刻度线(8)用于测量相邻两根立柱(10)的中心距。


3.根据权利要求2所述的一种道路安全防护设施立柱中心距调节工装，其特征在于，每个...

【专利技术属性】
技术研发人员：卫琛浩，屈涛，张雄伟，杨立峰，梁晓成，汪佩，史雅娜，
申请(专利权)人：陕西煤业化工技术研究院有限责任公司，
类型：新型
国别省市：陕西;61