桥梁支座抽取装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了桥梁支座抽取装置，包括连接杆，所述连接杆上设置有升降机构，所述升降机构侧面设置有抽取机构，所述升降机构包括底座、气缸、顶板，所述底座上安装有所述气缸，所述气缸上方设置有所述顶板，所述气缸一侧设置有连接板，所述连接板上设置有螺纹杆，所述螺纹杆下端安装有压板。本实用新型专利技术结构简单，设计合理，生产成本低，极大的方便了对桥梁支座的取出，从而方便维修与保养，实用性高。

【技术实现步骤摘要】
桥梁支座抽取装置
本技术涉及桥梁工程
，特别是涉及桥梁支座抽取装置。
技术介绍
桥梁和桥墩的接触处放有一到两个支撑点，即桥梁的支座。桥梁支座的作用是把上部结构的各种荷载传递给墩台，保证上部结构在活载、温度变化、混凝土收缩和徐变等作用下的自由变形，使上、下部结构的实际受力情况符合设计目的。越大的桥墩在施工建筑时，如果下压力范围过大，会造成底部受力不均匀，高低不平等现象，为了避免出现上述现象，在桥梁和桥墩之间放置桥梁支座。常用的桥梁支座为方形或者圆形的板式桥梁支座，板式桥梁支座是由多层橡胶片与薄钢板硫化、粘合而成，它有足够的竖向钢度，能将上部构造的反力可靠的传递给墩台；有良好的弹性，以适应梁端的转动，又有较大的剪切变形能力，以满足上部构造的水平位移。现有技术中，更换或保养桥梁支座的方法是用液压千斤顶将桥梁抬起，对桥梁支座进行更换或保养，之后再回落千斤顶，但是由于千斤顶的限制，抬升高度不会太高，不足以让施工人员进入抬升后的空间进行更换或保养，施工人员需要在外架的架子上取出或维修，给施工人员带来了很大的麻烦。
技术实现思路
本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供桥梁支座抽取装置。本技术通过以下技术方案来实现上述目的：桥梁支座抽取装置，包括连接杆，所述连接杆上设置有升降机构，所述升降机构侧面设置有抽取机构，所述升降机构包括底座、气缸、顶板，所述底座上安装有所述气缸，所述气缸上方设置有所述顶板，所述气缸一侧设置有连接板，所述连接板上设置有螺纹杆，所述螺纹杆下端安装有压板。<br>作为本技术进一步的方案，所述抽取机构包括侧板、滑轨、电动滑块，所述侧板上端面设置有所述滑轨，所述滑轨上安装有所述电动滑块，所述电动滑块上端面安装有一号电动伸缩柱，所述一号电动伸缩柱上方设置有固定板，所述固定板侧面安装有二号电动伸缩柱，所述二号电动伸缩柱上安装有夹块，所述夹块上设置有橡胶垫。作为本技术进一步的方案，所述抽取机构包括侧板、滑轨、电动滑块，所述侧板上端面设置有所述滑轨，所述滑轨上安装有所述电动滑块，所述电动滑块上端面安装有一号电动伸缩柱，所述一号电动伸缩柱上方设置有固定板，所述固定板侧面安装有二号电动伸缩柱，所述二号电动伸缩柱上安装有插架。作为本技术进一步的方案，所述顶板与所述气缸通过螺栓连接，所述螺纹杆与所述连接板通过螺纹连接，保证所述顶板与所述气缸方便拆分，保证所述螺纹杆可以在所述连接板上转动。作为本技术进一步的方案，所述连接板与所述底座焊接，所述气缸与所述底座通过螺栓连接，保证所述连接板与所述底座连接的牢固性，保证所述气缸与所述底座方便安装与拆卸。作为本技术进一步的方案，所述电动滑块与所述滑轨滑动连接，所述固定板与所述一号电动伸缩柱通过螺栓连接，保证所述电动滑块可以在所述滑轨上运动，保证所述固定板与所述一号电动伸缩柱方便安装与拆卸。作为本技术进一步的方案，所述夹块与所述二号电动伸缩柱通过螺栓连接，所述橡胶垫与所述夹块粘接，保证所述夹块与所述二号电动伸缩柱方便拆分，保证所述橡胶垫与所述夹块连接的牢固性。与现有技术相比，本技术的有益效果是：通过设置升降机构与抽取机构，极大的方便了对桥梁支座的取出，从而方便维修与保养，实用性高。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本技术所述桥梁支座抽取装置的实施例1立体图；图2是本技术所述桥梁支座抽取装置的实施例1主视图；图3是本技术所述桥梁支座抽取装置的实施例1俯视图；图4是本技术所述桥梁支座抽取装置的实施例1右视图；图5是本技术所述桥梁支座抽取装置的实施例2抽取机构的示意图。附图标记说明如下：1、升降机构；2、抽取机构；3、连接杆；101、底座；102、气缸；103、顶板；104、连接板；105、螺纹杆；106、压板；201、侧板；202、滑轨；203、电动滑块；204、一号电动伸缩柱；205、固定板；206、二号电动伸缩柱；207、夹块；208、橡胶垫；209、插架。具体实施方式在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。下面结合附图对本技术作进一步说明。实施例1如图1、图2、图3、图4所示，本技术提供一种技术方案：桥梁支座抽取装置，包括连接杆3，连接杆3上设置有升降机构1，升降机构1侧面设置有抽取机构2，升降机构1包括底座101、气缸102、顶板103，底座101上安装有气缸102，气缸102上方设置有顶板103，气缸102一侧设置有连接板104，连接板104上设置有螺纹杆105，螺纹杆105下端安装有压板106。在上述实施例的基础上：抽取机构2包括侧板201、滑轨202、电动滑块203，侧板201上端面设置有滑轨202，滑轨202上安装有电动滑块203，电动滑块203上端面安装有一号电动伸缩柱204，一号电动伸缩柱204上方设置有固定板205，固定板205侧面安装有二号电动伸缩柱206，二号电动伸缩柱206上安装有夹块207，夹块207上设置有橡胶垫208；顶板103与气缸102通过螺栓连接，螺纹杆105与连接板104通过螺纹连接，保证顶板103与气缸102方便拆分，保证螺纹杆105可以在连接板104上转动；连接板104与底座101焊接，气缸102与底座101通过螺栓连接，保证连接板104与底座101连接的牢固性，保证气缸102与底座101方便安装与拆卸；电动滑块203与滑轨202滑动连接，固定板205与一号电动伸缩柱204通过螺栓连接，保证电动滑本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.桥梁支座抽取装置，包括连接杆（3），其特征在于：所述连接杆（3）上设置有升降机构（1），所述升降机构（1）侧面设置有抽取机构（2），所述升降机构（1）包括底座（101）、气缸（102）、顶板（103），所述底座（101）上安装有所述气缸（102），所述气缸（102）上方设置有所述顶板（103），所述气缸（102）一侧设置有连接板（104），所述连接板（104）上设置有螺纹杆（105），所述螺纹杆（105）下端安装有压板（106）。/n

【技术特征摘要】
1.桥梁支座抽取装置，包括连接杆（3），其特征在于：所述连接杆（3）上设置有升降机构（1），所述升降机构（1）侧面设置有抽取机构（2），所述升降机构（1）包括底座（101）、气缸（102）、顶板（103），所述底座（101）上安装有所述气缸（102），所述气缸（102）上方设置有所述顶板（103），所述气缸（102）一侧设置有连接板（104），所述连接板（104）上设置有螺纹杆（105），所述螺纹杆（105）下端安装有压板（106）。


2.根据权利要求1所述的桥梁支座抽取装置，其特征在于：所述抽取机构（2）包括侧板（201）、滑轨（202）、电动滑块（203），所述侧板（201）上端面设置有所述滑轨（202），所述滑轨（202）上安装有所述电动滑块（203），所述电动滑块（203）上端面安装有一号电动伸缩柱（204），所述一号电动伸缩柱（204）上方设置有固定板（205），所述固定板（205）侧面安装有二号电动伸缩柱（206），所述二号电动伸缩柱（206）上安装有夹块（207），所述夹块（207）上设置有橡胶垫（208）。


3.根据权利要求1所述的桥梁支座抽取装置，其特征在于：所述抽取机构（2）包括侧板（201）、滑轨（202）、...

【专利技术属性】
技术研发人员：马滢，杨庆年，杜红伟，
申请(专利权)人：榆林市长盛集团路桥工程建设有限公司，
类型：新型
国别省市：陕西;61