一种桥梁加固装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种桥梁加固装置，包括设置在桥梁边缘顶部的底座，其中底座上设置有支撑杆，所述底座与桥梁边沿之间的桥梁顶端面上设置有正对于支撑杆的卡槽，所述桥梁边沿还扣有槽钢，其中位于桥梁顶端面上的槽钢腿边端上设置有正对于卡槽的开口，且位于桥梁底部的槽钢腿边端上设置有延伸至槽钢腰边端上的U型缺口，所述支撑杆上设置有与槽钢顶部连接的斜杆，其中斜杆底端向下弯折有穿过开口并插入对应卡槽内的固定部，且斜杆与固定部之间的连接处设置有紧贴在槽钢顶端面上的支撑板，在支撑板边沿设置有与槽钢顶端面连接的焊接部I，所述斜杆与支撑杆之间还设置有加强杆。本发明专利技术结构简单，使用方便。

【技术实现步骤摘要】
一种桥梁加固装置
本专利技术涉及桥梁加固
，特别涉及一种桥梁加固装置。
技术介绍
桥梁是架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的建筑物，为适应现代高速发展的交通行业，桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物，随着国家经济迅速发展，道路桥梁日益增多，道路桥梁护栏是重要的一种防护装置。其中道路桥梁护栏可以有效的提醒和防止行人及车辆在发生交通事故时避免坠桥情况的发生，对行人及车辆起到安全防护的作用，当前的桥梁护栏都是单线固定支撑，稳定性差。
技术实现思路
本专利技术的目的就是提供一种桥梁加固装置。本专利技术的技术问题主要通过下述技术方案得以解决：一种桥梁加固装置，包括设置在桥梁边缘顶部的底座，其中底座上设置有支撑杆，所述底座与桥梁边沿之间的桥梁顶端面上设置有正对于支撑杆的卡槽，所述桥梁边沿还扣有槽钢，其中位于桥梁顶端面上的槽钢腿边端上设置有正对于卡槽的开口，且位于桥梁底部的槽钢腿边端上设置有延伸至槽钢腰边端上的U型缺口，所述支撑杆上设置有与槽钢顶部连接的斜杆，其中斜杆底端向下弯折有穿过开口并插入对于卡槽内的固定部，且斜杆与固定部之间的连接处设置有紧贴在槽钢顶端面上的支撑板，在支撑板边沿设置有与槽钢顶端面连接的焊接部I，所述斜杆与支撑杆之间还设置有加强杆。作为一种优选方案，所述槽钢与底座之间设置有焊接部II，其中槽钢内侧壁为磨砂结构。作为一种优选方案，所述桥梁下方的槽钢腿边端小于桥梁上方的腿边端长度。作为一种优选方案，所述底座通过螺栓锁紧在桥梁顶端面上。本专利技术的有益效果是：本专利技术通过固定部插入卡槽内的方式防止斜杆摆动，而斜杆则支撑住支撑杆防止其在受桥梁内侧物体影响下向桥梁边沿处方向歪斜，并且当支撑杆往右侧歪斜时，斜杆会拉扯住支撑杆以防止其向右歪斜，同时还通过焊接部II将底座与槽钢之间构成一个整体，那么当支撑杆带动底座向右歪斜时，扣在桥梁上的槽钢通过焊接部II拉扯住支撑杆及底座，而当支撑杆带动底座向左歪斜时，固定部插入卡槽内防止槽钢在桥梁上水平窜动，使得扣在桥梁上的槽钢通过焊接部II抵住支撑杆及底座以防止其向左位移，从而使得本专利技术通过上述方式加强支撑杆及底座在桥梁上的稳固性。附图说明图1是本专利技术的结构示意图；图2是图1的局部放大图；图3是本专利技术中桥梁的结构示意图；图4是本专利技术中槽钢的结构示意图。图中：1、底座，2、支撑杆，3、桥梁，4、卡槽，5、槽钢，6、开口，7、U型缺口，8、斜杆，9、固定部，10、支撑板，11、焊接部I，12、焊接部II，13、加强杆。具体实施方式下面通过实施例，并结合附图，对本专利技术的技术方案作进一步具体的说明。一种桥梁加固装置，包括设置在桥梁3边缘顶部的底座1，其中底座1上焊接有支撑杆2，而相邻两组支撑杆2之间安装栏栅连接，并且底座1通过螺栓锁紧在桥梁3顶端面上。其中在底座1与桥梁3边沿之间的桥梁3顶端面上设置有正对于支撑杆2的卡槽4，而桥梁3边沿还扣有槽钢5，本实施例中桥梁3下方的槽钢5腿边端小于桥梁3上方的腿边端长度，并且位于桥梁3上方的槽钢5腿边端与底座1接触。并且在位于桥梁3顶端面上的槽钢5腿边端上设置有正对于卡槽4的开口6，而位于桥梁3底部的槽钢5腿边端上设置有延伸至槽钢5腰边端上的U型缺口7，其中通过U型缺口7减轻槽钢5的重量以便于运输，同时还能节约槽钢5生产时的耗材量，同时在需要安装槽钢5时可将手指伸入U型缺口7内并捏住槽钢5顶端，从而将槽钢5拿起并扣在桥梁3边沿端上，或者将槽钢5从桥梁3边沿端上抽出。防止槽钢5上下高度过大，在安装槽钢5时手掌手指不能很好的抓住槽钢5将其安装，以此达到方便槽钢5安装移动的目的。同时在支撑杆2上设置有与槽钢5顶部焊接的斜杆8，其中斜杆8底端向下弯折有穿过开口6并插入对应卡槽4内的固定部9，通过固定部9插入卡槽4内防止槽钢5在桥梁3上水平窜动，以此实现对槽钢5进行定位的目的，并且在斜杆8与固定部9之间的连接处设置有紧贴在槽钢5顶端面上的支撑板10，所述支撑板10与斜杆8一体设置，而支撑板10边沿设置有与槽钢5顶端面连接的焊接部I11，通过焊接部I11将支撑板10焊接固定在槽钢5顶端面上，如图1所示，通过固定部9插入卡槽4内的方式防止斜杆8摆动，而斜杆8则支撑住支撑杆2防止其在受桥梁3内侧物体影响下向桥梁3边沿处方向歪斜，并且当支撑杆2往右侧歪斜时，由于支撑板10通过焊接部I11固定在槽钢5上，使得扣在桥梁3上的槽钢5通过斜杆8会拉扯住支撑杆2以防止其向右歪斜，同时在槽钢5与底座1之间设置有焊接部II12，通过焊接部II12将底座1与槽钢5之间构成一个整体，那么当支撑杆2带动底座1向右歪斜时，扣在桥梁3上的槽钢5通过焊接部II12拉扯住支撑杆2及底座1，而当支撑杆2带动底座1向左歪斜时，固定部9插入卡槽4内防止槽钢5在桥梁3上水平窜动，使得扣在桥梁3上的槽钢5通过焊接部II12抵住支撑杆2及底座1以防止其向左位移，从而使得本专利技术通过上述方式加强支撑杆2及底座1在桥梁3上的稳固性。本实施例中斜杆8与支撑杆2之间还焊接有加强杆13，通过加强杆13加强斜杆8与支撑杆2之间的稳固性，其中槽钢5内侧壁为磨砂结构，以此加强槽钢5与桥梁3之间的摩擦力，从而提升两者之间的稳固性。以上对本专利技术进行了详细说明，但所述内容仅为本专利技术的较佳实施例，不能被认为用于限定本专利技术的实施范围。凡依本专利技术申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本专利技术的专利涵盖范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种桥梁加固装置，包括设置在桥梁边缘顶部的底座，其中底座上设置有支撑杆，其特征在于，所述底座与桥梁边沿之间的桥梁顶端面上设置有正对于支撑杆的卡槽，所述桥梁边沿还扣有槽钢，其中位于桥梁顶端面上的槽钢腿边端上设置有正对于卡槽的开口，且位于桥梁底部的槽钢腿边端上设置有延伸至槽钢腰边端上的U型缺口，所述支撑杆上设置有与槽钢顶部连接的斜杆，其中斜杆底端向下弯折有穿过开口并插入对应卡槽内的固定部，且斜杆与固定部之间的连接处设置有紧贴在槽钢顶端面上的支撑板，在支撑板边沿设置有与槽钢顶端面连接的焊接部I，所述斜杆与支撑杆之间还设置有加强杆。/n

【技术特征摘要】
1.一种桥梁加固装置，包括设置在桥梁边缘顶部的底座，其中底座上设置有支撑杆，其特征在于，所述底座与桥梁边沿之间的桥梁顶端面上设置有正对于支撑杆的卡槽，所述桥梁边沿还扣有槽钢，其中位于桥梁顶端面上的槽钢腿边端上设置有正对于卡槽的开口，且位于桥梁底部的槽钢腿边端上设置有延伸至槽钢腰边端上的U型缺口，所述支撑杆上设置有与槽钢顶部连接的斜杆，其中斜杆底端向下弯折有穿过开口并插入对应卡槽内的固定部，且斜杆与固定部之间的连接处设置有紧贴在槽钢顶端面上的支撑板，在支撑...

【专利技术属性】
技术研发人员：马剑鹏，
申请(专利权)人：温州交通建设集团有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33