一种公路工程筑路用土取样装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种公路工程筑路用土取样装置，本实用新型专利技术涉及土壤取样技术领域。通过包括加长手柄、限位支板与转轴柱，所述转轴柱的顶端固定安装有把手，所述把手的两端口开设有，所述加长手柄的一端设置有螺纹柱，所述转轴柱的中上段固定安装有限位块，所述转轴柱的另一端固定安装有取样块，所述取样块的一端设置有齿口，所述取样块的表面开设有通槽，所述限位支板的顶端中间位置开设有通孔，所述限位支板的中间段安装有二层限位板，所述限位支板的两个侧壁底端以销轴方式安装有两个踏板，所述加长手柄的表面设置有防滑纹，解决了在实际使用中，装置外部没有固定装置来稳定，使得取样过程变得困难的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种公路工程筑路用土取样装置
本技术涉及土壤取样
，具体为一种公路工程筑路用土取样装置。
技术介绍
取土器用来提起下层试验土壤原状土作为试样以了解其性质，为使更多的了解基层性质，以及在工程地质勘探和勘察工作中,为了求得地基土的物理力学性能指标，有时甚至要在较深处取原样土，而这种取土设备称之为取土器。取土器用来提起下层试验土壤原状土作为试样以了解其性质，为使更多的了解基层性质，以及在工程地质勘探和勘察工作中,为了求得地基土的物理力学性能指标，有时甚至要在较深处取原样土，而这种取土设备称之为取土器。然而传统的公路工程筑路用土取样装置存在一些缺陷，例如：在实际使用中，装置外部没有固定装置来稳定，使得取样过程变得困难，并且由于把手的长度为定值，这就使得面对不同土壤或者面对不同的使用者时，使用的力度要变大，造成取样困难，对使用者带来不便。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供了一种公路工程筑路用土取样装置，解决了在实际使用中，装置外部没有固定装置来稳定，使得取样过程变得困难，并且由于把手的长度为定值，这就使得面对不同土壤或者面对不同的使用者时，使用的力度要变大，造成取样困难，对使用者带来不便的问题。为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种公路工程筑路用土取样装置，包括加长手柄、限位支板与转轴柱，所述转轴柱的顶端固定安装有把手，所述把手的两端口开设有螺纹孔，所述加长手柄的一端设置有螺纹柱，所述转轴柱的中上段固定安装有限位块，所述转轴柱的另一端固定安装有取样块，所述取样块的一端设置有齿口，所述取样块的表面开设有通槽，所述限位支板的顶端中间位置开设有通孔，所述限位支板的中间段安装有二层限位板，所述限位支板的两个侧壁底端以销轴方式安装有两个踏板。优选的，所述把手的两端通过螺纹柱各安装有加长手柄。优选的，所述转轴柱通过通孔通入式安装在限位支板内。优选的，所述加长手柄的表面设置有防滑纹。优选的，所述通孔的直径要大于转轴柱的直径，要小于限位块与取样块的直径。有益效果本技术提供了一种公路工程筑路用土取样装置。与现有技术相比具备以下有益效果：(1)、该一种公路工程筑路用土取样装置，通过包括加长手柄、限位支板与转轴柱，转轴柱的顶端固定安装有把手，把手的两端口开设有，加长手柄的一端设置有螺纹柱，转轴柱的中上段固定安装有限位块，转轴柱的另一端固定安装有取样块，取样块的一端设置有齿口，取样块的表面开设有通槽，限位支板的顶端中间位置开设有通孔，限位支板的中间段安装有二层限位板，限位支板的两个侧壁底端以销轴方式安装有两个踏板，解决了在实际使用中，装置外部没有固定装置来稳定，使得取样过程变得困难的问题。(2)、该一种公路工程筑路用土取样装置，通过包括加长手柄、限位支板与转轴柱，转轴柱的顶端固定安装有把手，把手的两端口开设有螺纹孔，加长手柄的一端设置有螺纹柱，把手的两端通过螺纹柱各安装有加长手柄，解决了由于把手的长度为定值，这就使得面对不同土壤或者面对不同的使用者时，使用的力度要变大，造成取样困难，对使用者带来不便的问题。附图说明图1为本技术使用结构示意图；图2为本技术存放结构示意图。图中：1、螺纹孔；2、加长手柄；3、限位块；4、通孔；5、限位支板；6、通槽；7、踏板；8、二层限位板；9、齿口；10、螺纹柱；11、把手；12、转轴柱；13、取样块。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-2，本技术提供一种技术方案：一种公路工程筑路用土取样装置，包括加长手柄2、限位支板5与转轴柱12，加长手柄2的表面设置有防滑纹，转轴柱12的顶端固定安装有把手11，把手11的两端口开设有螺纹孔1，加长手柄2的一端设置有螺纹柱10，把手11的两端通过螺纹柱10各安装有加长手柄2，转轴柱12的中上段固定安装有限位块3，转轴柱12的另一端固定安装有取样块13，取样块13的一端设置有齿口9，取样块13的表面开设有通槽6，限位支板5的顶端中间位置开设有通孔4，通孔4的直径要大于转轴柱12的直径，要小于限位块3与取样块13的直径，转轴柱12通过通孔4通入式安装在限位支板5内，限位支板5的中间段安装有二层限位板8，限位支板5的两个侧壁底端以销轴方式安装有两个踏板7。使用时，我们把装置竖直放置在需要取样的土壤上，让齿口9面对土壤，此时我们打开两个踏板7，让使用者的双脚踩在上方，可对装置进行有效的固定，限位块3的存在是为了对限位支板5进行向上的限位，防止其在运输时的晃动对把手11造成损坏，二层限位板8的存在是为了对限位支板5进行向下的限位，防止其在运输时的晃动对取样块13造成损坏，此时我们转动把手11并向下施压，土壤则会被带到取样块13中，拔出装置，由于取样块13上开设有通槽6，可方便的对土壤进行消除。防止土壤积累在取样块13内，当我们的力量不足时，可加上加长手柄2增加力臂，完成土壤取样工作，取样结束时，收回踏板7，减少空间使用。需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种公路工程筑路用土取样装置，包括加长手柄(2)、限位支板(5)与转轴柱(12)，其特征在于：所述转轴柱(12)的顶端固定安装有把手(11)，所述把手(11)的两端口开设有螺纹孔(1)，所述加长手柄(2)的一端设置有螺纹柱(10)，所述转轴柱(12)的中上段固定安装有限位块(3)，所述转轴柱(12)的另一端固定安装有取样块(13)，所述取样块(13)的一端设置有齿口(9)，所述取样块(13)的表面开设有通槽(6)，所述限位支板(5)的顶端中间位置开设有通孔(4)，所述限位支板(5)的中间段安装有二层限位板(8)，所述限位支板(5)的两个侧壁底端以销轴方式安装有两个踏板(7)。/n

【技术特征摘要】
1.一种公路工程筑路用土取样装置，包括加长手柄(2)、限位支板(5)与转轴柱(12)，其特征在于：所述转轴柱(12)的顶端固定安装有把手(11)，所述把手(11)的两端口开设有螺纹孔(1)，所述加长手柄(2)的一端设置有螺纹柱(10)，所述转轴柱(12)的中上段固定安装有限位块(3)，所述转轴柱(12)的另一端固定安装有取样块(13)，所述取样块(13)的一端设置有齿口(9)，所述取样块(13)的表面开设有通槽(6)，所述限位支板(5)的顶端中间位置开设有通孔(4)，所述限位支板(5)的中间段安装有二层限位板(8)，所述限位支板(5)的两个侧壁底端以销轴方式安装有两个踏板(7)。

【专利技术属性】
技术研发人员：蔡青均，
申请(专利权)人：温州交通建设集团有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33