一种预付费行李服务确定方法、装置、服务器及存储介质制造方法及图纸

本发明专利技术提供一种预付费行李服务确定方法、装置、服务器及存储介质，接收主机离港控制系统DCS发送的办理值机的每个旅客的旅客信息；响应DCS发送的航班最终关闭信息从接收到旅客信息中确定所有第一旅客的旅客信息；根据第一旅客的旅客信息指示的第一旅客的预付费行李票据信息和实际行李托运信息生成第一旅客的交付确定结果；若所有第一旅客中存在未被交付预付费行李服务的第二旅客，向BKG发送指示所有第二旅客的断关联指令，断关联指令用于触发BKG将第二旅客的预付费行李票据信息与第二旅客购买的目标航班的电子客票进行断关联。本发明专利技术，能够实现对预付费行李服务的自动复核、保证DEP和BKG之间数据的一致性，降低旅客经济损失。

【技术实现步骤摘要】
一种预付费行李服务确定方法、装置、服务器及存储介质
本专利技术涉及互联网
，更具体地说，涉及一种预付费行李服务确定方法、装置、服务器及存储介质。
技术介绍
在中国民航领域，行李是旅客在旅行中为了穿着、使用、舒适或便利而携带的必要或者适量的物品和其他个人财物。当旅客需要托运的行李数量超过免费托运行李数量时，就需要付费托运行李。为了提升旅客服务体验和增加收益，满足旅客多样化出行需求，航空公司增加了预付费行李销售服务，旅客可以在预定系统(BKG)，或者在航空公司使用的订座系统(ICS)购买预付费行李服务，来提前支付超额托运行李费，使旅客在搭乘飞机当日，无需在机场支付便可顺利办理搭乘手续。其中，若旅客在ICS上购买预付费行李服务，在购买成功后，ICS会将与该旅客相关的预付费行李服务数据传输至BKG，以便BKG存储该旅客的预付费行李服务数据。旅客在BKG或者ICS上购买的预付费行李服务信息会通过名单报传输到离港系统DCS旅客记录中，并同步给开放离港控制系统DEP。但是，在离港阶段有可能出现旅客由于各种原因发生行李的变更，旅客实际托运行李与预付费行李服务不一致的情况。在这种情况下，不仅会造成开放离港控制系统(DEP)记录的旅客实际托运行李数据与预定系统(BKG)记录的预付费行李服务数据不一致，也会给旅客造成经济损失。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术提供一种预付费行李服务确定方法、装置、服务器及存储介质，以实现对预付费行李服务的自动复核、保证开放离港控制系统(DEP)和预定系统(BKG)之间数据的一致性，降低旅客经济损失。技术方案如下：本专利技术第一方面公开一种预付费行李服务确定方法，包括：接收主机离港控制系统DCS发送的办理值机的每个旅客的旅客信息；响应所述DCS发送的航班最终关闭信息从接收到所述旅客信息中确定所有第一旅客的旅客信息；所述第一旅客为在所述航班最终关闭信息指示的目标航班值机且购买与所述目标航班相关的预付费行李服务的旅客；根据所述第一旅客的旅客信息指示的所述第一旅客的预付费行李票据信息和实际行李托运信息生成所述第一旅客的交付确定结果；所述第一旅客的交付确定结果表征已向所述第一旅客交付预付费行李服务或未向所述第一旅客交付预付费行李服务；若所有所述第一旅客中存在未被交付预付费行李服务的第二旅客，向所述BKG发送指示所有所述第二旅客的断关联指令，所述断关联指令用于触发所述BKG将所述第二旅客的预付费行李票据信息与所述第二旅客购买的所述目标航班的电子客票进行断关联。本专利技术第二方面公开一种预付费行李服务确定装置，包括：第一接收单元，用于接收主机离港控制系统DCS发送的办理值机的每个旅客的旅客信息；第一确定单元，用于响应所述DCS发送的航班最终关闭信息从接收到所述旅客信息中确定所有第一旅客的旅客信息；所述第一旅客为在所述航班最终关闭信息指示的目标航班值机且购买与所述目标航班相关的预付费行李服务的旅客；第一生成单元，用于根据所述第一旅客的旅客信息指示的所述第一旅客的预付费行李票据信息和实际行李托运信息生成所述第一旅客的交付确定结果；所述第一旅客的交付确定结果表征已向所述第一旅客交付预付费行李服务或未向所述第一旅客交付预付费行李服务；第一发送单元，用于若所有所述第一旅客中存在未被交付预付费行李服务的第二旅客，向所述BKG发送指示所有所述第二旅客的断关联指令，所述断关联指令用于触发所述BKG将所述第二旅客的预付费行李票据信息与所述第二旅客购买的所述目标航班的电子客票进行断关联。本专利技术第三方面公开一种服务器，包括：至少一个存储器和至少一个处理器；所述存储器存储有程序，所述处理器调用所述存储器存储的程序，所述程序用于实现如上述本专利技术第一方面任意一项公开的预付费行李服务确定方法。本专利技术第四方面公开一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质中存储有计算机可执行指令，所述计算机可执行指令用于执行如上述本专利技术第一方面任意一项公开的预付费行李服务确定方法。本专利技术提供一种预付费行李服务确定方法、装置、服务器及存储介质，当接收到主机离港控制系统(DCS)发送的航班最终关闭信息时，响应该航班最终关闭信息从接收到由DCS发送的办理值机的各个旅客的旅客信息中，确定在航班最终关闭信息指示的目标航班值机且购买与目标航班相关的预付费行李服务的旅客(即，确定接收到的各个旅客的旅客信息中第一旅客的旅客信息)；根据第一旅客的旅客信息指示的第一旅客的预付费行李票据信息和实际行李托运信息生成该第一旅客的交付确定结果，进而实现对预付费行李服务的复核；在所有的第一旅客中存在交付结果表征未被交付预付费行李服务的旅客(第二旅客)的情况下，向BKG发送指示所有第二旅客的断关联指令，以便于BKG基于该断关联指令将第二旅客的预付费行李票据信息与第二旅客购买的目标航班的电子客票进行断关联，即标记第二旅客的预付费行李票据信息未使用，进而向第二旅客退还预付费行李服务费用，降低旅客经济损失。并且，本专利技术通过标记第二旅客的预付费行李票据信息未使用来保证开放离港控制系统(DEP)和预定系统(BKG)之间数据的一致性。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。图1为本专利技术实施例提供的一种预付费行李服务确定方法的流程示意图；图2为本专利技术实施例提供的另一种预付费行李服务确定方法的流程示意图；图3为本专利技术实施例提供的一种预付费行李服务确定装置的结构示意图；图4为本专利技术实施例提供的一种服务器的结构框图。具体实施方式下面将参照附图更详细地描述本专利技术公开的实施例。虽然附图中显示了本公开的某些实施例，然而应当理解的是，本专利技术公开可以通过各种形式来实现，而且不应该被解释为限于这里阐述的实施例，相反提供这些实施例是为了更加透彻和完整地理解本公开。应当理解的是，本专利技术公开的附图及实施例仅用于示例性作用，并非用于限制本专利技术公开的保护范围。本文使用的术语“包括”及其变形是开放性包括，即“包括但不限于”。术语“基于”是“至少部分地基于”。术语“一个实施例”表示“至少一个实施例”；术语“另一实施例”表示“至少一个另外的实施例”；术语“一些实施例”表示“至少一些实施例”。其他术语的相关定义将在下文描述中给出。需要注意，本专利技术公开中提及的“第一”、“第二”等概念仅用于对不同的装置、模块或单元进行区分，并非用于限定这些装置、模块或单元所执行的功能的顺序或者相互依存关系。需要注意，本专利技术公开中提及的“一个”、“多个”的修饰是示意性而非限制性的，本领域技术人员应当理解，除非在上下文另有明确指出，否则应该理解为“一个或多个”。由上述
技术介绍
可知，在离港阶段可能出现旅客由于各种原因发生行李的变更，旅客实际托运本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种预付费行李服务确定方法，其特征在于，包括：/n接收主机离港控制系统DCS发送的办理值机的每个旅客的旅客信息；/n响应所述DCS发送的航班最终关闭信息从接收到所述旅客信息中确定所有第一旅客的旅客信息；所述第一旅客为在所述航班最终关闭信息指示的目标航班值机且购买与所述目标航班相关的预付费行李服务的旅客；/n根据所述第一旅客的旅客信息指示的所述第一旅客的预付费行李票据信息和实际行李托运信息生成所述第一旅客的交付确定结果；所述第一旅客的交付确定结果表征已向所述第一旅客交付预付费行李服务或未向所述第一旅客交付预付费行李服务；/n若所有所述第一旅客中存在未被交付预付费行李服务的第二旅客，向所述BKG发送指示所有所述第二旅客的断关联指令，所述断关联指令用于触发所述BKG将所述第二旅客的预付费行李票据信息与所述第二旅客购买的所述目标航班的电子客票进行断关联。/n

【技术特征摘要】
1.一种预付费行李服务确定方法，其特征在于，包括：
接收主机离港控制系统DCS发送的办理值机的每个旅客的旅客信息；
响应所述DCS发送的航班最终关闭信息从接收到所述旅客信息中确定所有第一旅客的旅客信息；所述第一旅客为在所述航班最终关闭信息指示的目标航班值机且购买与所述目标航班相关的预付费行李服务的旅客；
根据所述第一旅客的旅客信息指示的所述第一旅客的预付费行李票据信息和实际行李托运信息生成所述第一旅客的交付确定结果；所述第一旅客的交付确定结果表征已向所述第一旅客交付预付费行李服务或未向所述第一旅客交付预付费行李服务；
若所有所述第一旅客中存在未被交付预付费行李服务的第二旅客，向所述BKG发送指示所有所述第二旅客的断关联指令，所述断关联指令用于触发所述BKG将所述第二旅客的预付费行李票据信息与所述第二旅客购买的所述目标航班的电子客票进行断关联。


2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述DCS发送办理值机的旅客的旅客信息，包括：
DCS接收旅客发送的值机请求，所述值机请求指示请求值机的航班；
检测是否存在所述旅客购买的与所述航班相关的预付费行李服务的预付费行李票据信息；
若存在所述旅客购买的与所述航班相关的预付费行李服务的预付费行李票据信息，根据所述旅客的预付费行李票据信息和实际行李托运信息生成所述旅客的旅客信息；
若不存在所述旅客购买的与所述航班相关的预付费行李服务的预付费行李票据信息，根据所述旅客的实际行李托运信息生成所述旅客的旅客信息。


3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述响应所述DCS发送的航班最终关闭信息从接收到所述旅客信息中确定所有第一旅客的旅客信息，包括：
响应所述DCS发送的航班最终关闭信息，确定所述航班最终关闭信息指示的被关闭的目标航班；
从接收到的所述旅客信息中确定在所述目标航班值机的第三旅客的旅客信息；
检测所述第三旅客的旅客信息中是否携带预付费行李票据信息；
如果所述第三旅客的旅客信息中携带预付费行李票据信息，确定所述第三旅客为在所述目标航班值机且购买与所述航班相关的预付费行李服务的第一旅客。


4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述第一旅客的旅客信息指示的所述第一旅客的预付费行李票据信息和实际行李托运信息生成所述第一旅客的交付确定结果，包括：
判断所述第一旅客的实际行李托运信息是否表征所述第一旅客存在实际行李托运；
若所述第一旅客的实际行李托运信息表征所述第一旅客存在实际行李托运，确定所述第一旅客的预付费行李票据信息和实际行李托运信息一致，生成用于表征所述第一旅客的预付费行李服务已被交付的交付确定结果。


5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，若所述第一旅客的实际行李托运信息表征所述第一旅客不存在实际行李...

【专利技术属性】
技术研发人员：张辉，许光跃，孙杨，
申请(专利权)人：中国民航信息网络股份有限公司，
类型：发明
国别省市：北京;11