一种单位车辆管理SAAS系统技术方案

本发明专利技术公开了一种单位车辆管理SAAS系统，包括用于流程申请和审核用的移动应用审核端，该系统含有智能车载设备和与移动应用审核端数据连接的效率机器人、费用机器人和安全机器人，智能车载设备通过OBD接口与车辆的OBD系统形成数据通路，智能车载设备内置AI算法芯片、车联网通讯模组和定位模组，费用机器人根据移动应用审核端记录的车辆费用相关行为数据和出车任务数据，自动生成费用绩效报表；安全机器人获取智能车载设备的车辆行为数据，实时监控和记录异常驾驶行为和车辆异常行为，自动生成安全及行驶分析报表；效率机器人接口地图数据库，生成行驶路线和记录行驶数据，并自动比对车辆调度之后的差异与分析调度合理性，自动生成出车执行绩效评估报告。

【技术实现步骤摘要】
一种单位车辆管理SAAS系统
本专利技术涉及车辆管理
，特别涉及一种单位车辆管理SAAS系统。
技术介绍
单位车辆管理作为企事业单位的工作之一，目前采用较多地模式为企业OA系统的流程审批与协同模式，以及采用GPS等定位设备的模糊管理模式。前者，也是目前使用比较多的方式，其本质就是传统人工管理模式，然后将出车申请审批与费用报销等部分内容转移到企业内部的OA系统进行辅助管理。后者，采购了GPS等定位设备，增加了车辆的实时定位监控和轨迹回放等管理内容。但由于GPS定位设备功能单一，并且配套的软件平台也粗放简单，这种模糊的管理模式，是没有办法做到“车辆、司机和车队的全程、全维度的全场景在线透明管理与协同”。企业OA系统的流程审批与协同模式只是将出车申请审批与费用报销等部分内容转移到企业内部的OA系统进行辅助管理。采用GPS等定位设备的模糊管理模式增加了GPS等定位设备，增加了车辆的实时定位监控和轨迹回放等管理内容。两者均都没有办法做到“车辆、司机和车队的全程、全维度的全场景在线透明管理与协同”，如：1、无法以可视化最优路径和便捷的出车审批流等助力高效出车任务，无法自动生成任务的执行绩效和全维度分析报告。2、无法实现基于地图的可视化智能调度，更无法自动比对调度前后的差异与分析调度合理性。3、无法通过可视化展现全维度数据的分布与趋势图，更无法提供同环比、单位均值及平台大数据均值的比对分析。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本专利技术的目的在于提供一种单位车辆管理SAAS系统，为企事业单位和车队提供车辆管理与车辆服务的综合解决方案。本专利技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种单位车辆管理SAAS系统，包括用于流程申请和审核用的移动应用审核端，该系统含有智能车载设备和与移动应用审核端数据连接的效率机器人、费用机器人和安全机器人，自动记录并生成基于地图的行车轨迹与轨迹回放，呈现和还原所有行驶信息和驾驶行为；配合智能车载设备自我感知车辆的各种行为与数据，确保7*24小时全程在线透明。智能车载设备通过OBD接口与车辆的OBD系统形成数据通路，用于获取车辆行为数据，智能车载设备内置AI算法芯片、车联网通讯模组和定位模组，AI算法芯片根据定位模组的车辆实时定位信息生成车辆行驶路径，车联网通讯模组与效率机器人和安全机器人无线数据连接。基于地图、实时路况、任务信息等大数据和AI算法，以可视化最优路径和便捷的出车审批流等助力高效出车任务，自动生成任务的执行绩效和全维度分析报告；AI人工智能的自动匹配与算法，自动确定新路线规划所需的全部信息，轻松实现基于地图的可视化智能调度，并自动比对调度前后的差异与分析调度合理性。突破性创造的AI人工智能“效率机器人”，让每一次出车完全透明并实时管控，自动生成的深度智能化绩效评估报告，持续推动车辆司机与车队的管理优化。突破性创造的“费用机器人”，部署并渗透到车辆日常行为与费用场景的记录、审核报销、计算分析与控制优化的全过程。内在的稽核机制，自动生成的深度智能化绩效报表，让费用的稽核与管控优化得以真正实现。突破性创造的安全机器人全程、实时监控与记录急加速、急转弯、急刹车、超速、碰撞、超时怠速等异常驾驶行为，并对选配功能的驾驶吸烟、驾驶使用手机、疲劳驾驶等危险驾驶行为提供实时报警，通过内在的异常行为管控机制，电子围栏的异常出入、震动位移与被盗报警，以及SOS一键呼叫的处置干预等手段，防范干预各种事故的发生，确保人身与资产安全。智能车载设备突破性地将系统所有数据进行穿透式归集，从200多张报表中提炼出5个维度的智能化报表：提醒待办总览、安全分析、行驶分析、费用管控分析、司机绩效分析。可视化展现全维度数据的分布与趋势图，并提供同环比、单位均值及平台大数据均值的比对分析。创造性引入任务率、任务达标率、调度效率、司机效率、车辆效率、百公里油费、百公里费用、百公里异常行为等指标性概念。综上所述，本专利技术对比于现有技术的有益效果为：通过突破性地创造出3个具有自我感知、自动交互、自主学习的智能机器人(效率机器人、费用机器人、安全机器人)，并将它们部署渗透到车辆与车队管理的全过程；通过车辆、司机和车队的全程、全维度的全场景在线透明管理与协同，车乎乎有效克服了单位车辆管理的盲区，轻松实现了单位用车的费用管控、降本增效与运力提升，获得了更高的效率、更低的费用支出、安全的资产保护与良好的司机人身安全。具体实施方式下面将参考若干示例性实施方式来描述本专利技术的原理和精神。应当理解，给出这些实施方式仅仅是为了使本领域技术人员能够更好地理解进而实现本专利技术，而并非以任何方式限制本专利技术的范围。相反，提供这些实施方式是为了使本公开更加透彻和完整，并且能够将本公开的范围完整地传达给本领域的技术人员。说明书中的“实施例”或“实施方式”既可表示一个实施例或一种实施方式，也可表示一些实施例或一些实施方式的情况。本领域技术人员知道，本专利技术的实施方式可以实现为一种系统、装置、设备、方法或计算机程序产品。因此，本公开可以具体实现为以下形式，即：完全的硬件、完全的软件(包括固件、驻留软件、微代码等)，或者硬件和软件结合的形式。根据本专利技术的实施方式，提出了一种单位车辆管理SAAS系统。一种单位车辆管理SAAS系统，包括用于流程申请和审核用的移动应用审核端，该系统含有智能车载设备和与移动应用审核端数据连接的效率机器人、费用机器人和安全机器人，智能车载设备通过OBD接口与车辆的OBD系统形成数据通路，用于获取车辆行为数据，智能车载设备内置AI算法芯片、车联网通讯模组和定位模组，所述AI算法芯片根据定位模组的车辆实时定位信息生成车辆行驶路径，车联网通讯模组与效率机器人和安全机器人无线数据连接。移动应用审核端目前采用“钉钉”的应用接口，后期可能采用自主开发设计的移动应用软件，具有申请发起和审核等多个权限层面，可由驾驶员发起用车申请，或者领导层发出出行任务；当驾驶人已知出车任务的终点、出行人等相关信息时，可由驾驶人在移动应用审核端口填写相关信息发起申请，申请会推送审批人进行审批回复；当领导层发出出行任务时，根据出行任务的紧急性，具有强制性和抢单性两种模式，当选择强制性模式时，系统会通过效率机器人进行强制性任务分配，进行最优分配，当选择抢单性模式时，可由空闲状态下的司机进行抢单，司机出行的次数和效率都会影响司机的绩效考核，若一定时间内出行任务还未分配完成，系统会进入强制性分配阶段，确保出行任务不会被耽搁。移动应用审核端同时可支持上传凭证，支持全程如实记录油卡、加油、费用、维保、违章、事故、年检、驾照换证等各类费用相关行为，并支持拍照上传相应凭证，协同费用机器人可高效在线协同司机、车队、车管员与财务的费用报销模式，便于查看、追溯和取证。费用机器人根据移动应用审核端记录的车辆费用相关行为数据和出车任务数据，自动生成费用绩效报表；具体地，移动应用审核端的使用过程数据会输送到费用机器人处，如出车人、公里数、油耗、车辆情况及涉及的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种单位车辆管理SAAS系统，包括用于流程申请和审核用的移动应用审核端，其特征是：该系统含有智能车载设备和与移动应用审核端数据连接的效率机器人、费用机器人和安全机器人，智能车载设备通过OBD接口与车辆的OBD系统形成数据通路，用于获取车辆行为数据，智能车载设备内置AI算法芯片、车联网通讯模组和定位模组，所述AI算法芯片根据定位模组的车辆实时定位信息生成车辆行驶路径，车联网通讯模组与效率机器人和安全机器人无线数据连接；/n所述费用机器人根据移动应用审核端记录的车辆费用相关行为数据和出车任务数据，自动生成费用绩效报表；所述安全机器人获取智能车载设备的车辆行为数据，实时监控和记录异常驾驶行为和车辆异常行为，自动生成安全及行驶分析报表；所述效率机器人接口地图数据库，效率机器人根据移动应用审核端的出车任务信息、驾驶人的移动应用审核端定位信息、智能车载设备定位信息、路况信息，生成行驶路线和记录行驶数据，并自动比对车辆调度之后的差异与分析调度合理性，自动生成出车执行绩效评估报告。/n

【技术特征摘要】
1.一种单位车辆管理SAAS系统，包括用于流程申请和审核用的移动应用审核端，其特征是：该系统含有智能车载设备和与移动应用审核端数据连接的效率机器人、费用机器人和安全机器人，智能车载设备通过OBD接口与车辆的OBD系统形成数据通路，用于获取车辆行为数据，智能车载设备内置AI算法芯片、车联网通讯模组和定位模组，所述AI算法芯片根据定位模组的车辆实时定位信息生成车辆行驶路径，车联网通讯模组与效率机器人和安全机器人无线数据连接；
所述费用机器人根据移动应用审核端记录的车辆费用相关行为数据和出车任务数据，自动生成费用绩效报表；所述安全机器人获取智能车载设备的车辆行为数据，实时监控和记录异常驾驶行为和车辆异常行为，自动生成安全及行驶分析报表；所述效率机器人接口地图数据库，效率机器人根据移动应用审核端的出车任务信息、驾驶人的移动应用审核端定位信息、智能车载设备定位信息、路况信息，生成行驶路线和记录行驶数据，并自动比对车辆调度之后的差异与分析调度合理性，自动生成出车执行绩效评估报告。


2.根据权利要求1所述的一种单位车辆管理...

【专利技术属性】
技术研发人员：臧国德，
申请(专利权)人：杭州智府科技有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33