座位配额的确定方法及装置、存储介质及电子设备制造方法及图纸

本发明专利技术提供了一种座位配额的确定方法及装置、存储介质及电子设备，该方法包括：当接收到座位分配请求指令时，确定座位分配请求指令对应的请求对象；判断请求对象是否满足预先设置的座位分配条件；若请求对象满足座位分配条件，则确定座位分配请求指令对应的舱位类型，并获取座位分配请求指令对应的航班信息，航班信息包括航班日期和行程信息，行程信息包含出发地城市以及目的地城市；依据航班日期以及舱位类型获取历史配额影响因子，并确定出发地城市的影响因子以及目的地城市的影响因子；基于历史影响因子、出发地城市的影响因子、目的地城市的影响因子，确定请求对象对应的座位配额。能够准确的确定请求对象对应的座位配额，避免座位浪费。

【技术实现步骤摘要】
座位配额的确定方法及装置、存储介质及电子设备
本专利技术涉及智能分配
，特别涉及一种座位配额的确定方法及装置、存储介质及电子设备。
技术介绍
随着科学技术的发展，航空运输逐渐成为主要的交通运输方式之一，在商务活动和外出旅行时，越来越多的人选择飞机这一快捷的交通工具，为了提高收益，航空公司通常设置有团队票座，能够为旅行社的旅游团等以团队形式出行的人们提供便利。现有技术中，当分销系统通过申请开团以获取团队座位时，通常是以随机分配的方式为该分销系统分配一定数额的座位，通过这种分配方式，往往无法为分销系统合理的分配团队座位的数量，从而容易造成座位浪费。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是提供一种座位配额的确定方法，能够准确的确定请求对象对应的座位配额，避免座位浪费。本专利技术还提供了一种座位配额的确定装置，用以保证上述方法在实际中的实现及应用。一种座位配额的确定方法，包括：当接收到座位分配请求指令时，确定所述座位分配请求指令对应的请求对象；判断所述请求对象是否满足预先设置的座位分配条件；若所述请求对象满足所述座位分配条件，则确定所述座位分配请求指令对应的舱位类型，并获取所述座位分配请求指令对应的航班信息，所述航班信息包括航班日期和行程信息，所述行程信息包含出发地城市以及目的地城市；依据所述航班日期以及所述舱位类型获取历史配额影响因子，并确定所述出发地城市的影响因子以及所述目的地城市的影响因子；基于所述历史影响因子、所述出发地城市的影响因子、所述目的地城市的影响因子，确定所述请求对象对应的座位配额。一种座位配额的确定装置，包括：第一确定单元，用于当接收到座位分配请求指令时，确定所述座位分配请求指令对应的请求对象；判断单元，用于判断所述请求对象是否满足预先设置的座位分配条件；第二确定单元，用于当所述请求对象满足所述座位分配条件，则确定所述座位分配请求指令对应的舱位类型，并获取所述座位分配请求指令对应的航班信息，所述航班信息包括航班日期和行程信息，所述行程信息包括出发地城市以及目的地城市；获取单元，用于依据所述航班日期以及所述舱位类型获取历史配额影响因子，并确定所述出发地城市的影响因子以及所述目的地城市的影响因子；第三确定单元，用于基于所述历史影响因子、所述出发地城市的影响因子、所述目的地城市的影响因子，确定所述请求对象对应的座位配额。一种存储介质，所述存储介质包括存储的指令，其中，在所述指令运行时控制所述存储介质所在的设备执行上述的座位配额的确定方法。一种电子设备，包括存储器，以及一个或者一个以上的指令，其中一个或者一个以上指令存储于存储器中，且经配置以由一个或者一个以上处理器执行上述的座位配额的确定方法。与现有技术相比，本专利技术包括以下优点：本专利技术提供了一种座位配额的确定方法和装置、存储介质及电子设备，该方法包括：当接收到座位分配请求指令时，确定所述座位分配请求指令对应的请求对象；判断所述请求对象是否满足预先设置的座位分配条件；若所述请求对象满足所述座位分配条件，则确定所述座位分配请求指令对应的舱位类型，并获取所述座位分配请求指令对应的航班信息，所述航班信息包括航班日期和行程信息，所述行程信息包含出发地城市以及目的地城市；依据所述航班日期以及所述舱位类型获取历史配额影响因子，并确定所述出发地城市的影响因子以及所述目的地城市的影响因子；基于所述历史影响因子、所述出发地城市的影响因子、所述目的地城市的影响因子，确定所述请求对象对应的座位配额。应用本专利技术提供的方法，能够准确的确定请求对象对应的座位配额，避免座位浪费。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。图1为本专利技术提供的一种座位配额的确定方法的方法流程图；图2为本专利技术提供的判断请求对象是否满足座位分配条件的过程的流程图；图3为本专利技术提供的获取历史配额影响因子的过程的流程图；图4为本专利技术提供的一种座位配额的确定方法的又一方法流程图；图5为本专利技术提供的一种座位配额的确定装置的结构示意图；图6为本专利技术提供的一种电子设备的结构示意图。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。本专利技术可用于众多通用或专用的计算装置环境或配置中。例如：个人计算机、服务器计算机、手持设备或便携式设备、平板型设备、多处理器装置、包括以上任何装置或设备的分布式计算环境等等。本专利技术实施例提供了一种座位配额的确定方法，该方法可以应用在航班管理系统，其执行主体可以为计算机终端或各种移动设备的处理器，所述方法的方法流程图如图1所示，具体包括：S101：当接收到座位分配请求指令时，确定所述座位分配请求指令对应的请求对象。本专利技术实施例提供的方法，该座位分配请求可以为航空公司的机票分销系统在需要申请开团的情况下发送的，该请求队列可以为该分销系统对应的票务分销商。其中，该座位分配请求指令可以包含请求开团的航班信息、请求座位配额以及请求的舱位类型等等。S102：判断所述请求对象是否满足预先设置的座位分配条件；若否，则执行S103；若是，则执行S104。本专利技术实施例提供的方法中，可以基于该请求对象的信用资质以及历史团队出行率判断该请求对象是否满足预先设置的座位分配条件，其中，该历史团队成行率可以为该请求对象的历史团队出行人数与历史座位配额的比例，也可以为一个月每天的成行率的总和的平均值，每天的成行率为当天团队实走人数与当天的座位配额的比值。S103：结束流程。S104：确定所述座位分配请求指令对应的舱位类型，并获取所述座位分配请求指令对应的航班信息，所述航班信息包括航班日期、出发地城市以及目的地城市。本专利技术实施例提供的方法中，该舱位类型可以包含经济舱、全舱或商务舱等等。S105：依据所述航班日期以及所述舱位类型获取历史配额影响因子，并确定所述出发地城市的影响因子以及所述目的地城市的影响因子。本专利技术实施例提供的方法中，该出发地城市的影响因子可以为该出发地城市上一年的国内生产总值(GrossDomesticProduct，GDP)增速，该目的地城市的影响因子可以为该目的地城市上一年的GDP增速。其中，该历史配额影响因子可以依据历史客座率或历史座位配额确定。S106：基于所述历史影响因子、所述出发地城市的影响因子、所述目的地城市的影响因子，确定所述请求对本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种座位配额的确定方法，其特征在于，包括：/n当接收到座位分配请求指令时，确定所述座位分配请求指令对应的请求对象；/n判断所述请求对象是否满足预先设置的座位分配条件；/n若所述请求对象满足所述座位分配条件，则确定所述座位分配请求指令对应的舱位类型，并获取所述座位分配请求指令对应的航班信息，所述航班信息包括航班日期和行程信息，所述行程信息包含出发地城市以及目的地城市；/n依据所述航班日期以及所述舱位类型获取历史配额影响因子，并确定所述出发地城市的影响因子以及所述目的地城市的影响因子；/n基于所述历史影响因子、所述出发地城市的影响因子、所述目的地城市的影响因子，确定所述请求对象对应的座位配额。/n

【技术特征摘要】
1.一种座位配额的确定方法，其特征在于，包括：
当接收到座位分配请求指令时，确定所述座位分配请求指令对应的请求对象；
判断所述请求对象是否满足预先设置的座位分配条件；
若所述请求对象满足所述座位分配条件，则确定所述座位分配请求指令对应的舱位类型，并获取所述座位分配请求指令对应的航班信息，所述航班信息包括航班日期和行程信息，所述行程信息包含出发地城市以及目的地城市；
依据所述航班日期以及所述舱位类型获取历史配额影响因子，并确定所述出发地城市的影响因子以及所述目的地城市的影响因子；
基于所述历史影响因子、所述出发地城市的影响因子、所述目的地城市的影响因子，确定所述请求对象对应的座位配额。


2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述确定所述座位分配请求指令对应的请求对象，包括：
对所述座位分配请求指令进行解析，获得所述座位分配请求指令中包含的指令信息；
获取所述指令信息中包含的请求对象标识；
基于所述请求对象标识确定所述座位分配请求指令对应的请求对象。


3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述判断所述请求对象是否满足预先设置的座位分配条件，包括：
获取预先存储的信用黑名单；
判断信用黑名单是否包含所述请求对象的对象标识；
若所述信用黑名单未包含所述对象标识，则获取所述请求对象的历史座位配额；
基于所述历史座位配额确定所述请求对象对应的团队成行率；
判断所述团队成行率是否大于预先设置的成行率阈值；
若所述团队成行率大于预先设置的成行率阈值，则判定所述请求对象满足预先设置的座位分配条件；
若所述团队成行率不大于预先设置的成行率阈值，则判定所述请求对象不满足预先设置的座位分配条件。


4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，依据所述航班日期以及所述舱位类型获取历史配额影响因子，包括：
确定所述航班日期的日期类型；
判断所述航班日期的日期类型是否为预先设置的热门日期类型；
若所述航班日期的日期类型为所述热门日期类型，则确定与所述航班日期相匹配的历史日期的目标历史航班信息，获取所述目标历史航班信息的与所述舱位类型对应的历史座位配额，将该历史座位配额确定为历史配额影响因子；
若所述航班日期的日期类型不为所述热门日期类型，则确定与所述航班日期对应的历史时间段，获取所述历史时间段的目标历史航班信息的与所述舱位类型对应的历史平均客座率，基于所述历史平均客座率确定出历史配额影响因子，所述历史时间段包含与所述航班日期相匹配的历史日期；
其中，所述目标历史航班信息中包含的历史行程信息与所述行程信息一致。


5.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴彦，
申请(专利权)人：中国民航信息网络股份有限公司，
类型：发明
国别省市：北京;11