【技术实现步骤摘要】
一种重型载货汽车前支架
本技术涉及汽车零部件
，具体为一种重型载货汽车前支架。
技术介绍
重型载货汽车指主要用于运送货物的汽车，有时也指可以牵引其他车辆的汽车，属于商用车辆类别，在使用重型载货汽车的过程中常需在重型载货汽车额车头部位安装前支架缓解重型载货汽车与其他物体碰撞时重型载货汽车的损坏程度，但传统的前支架不利于在产生碰撞时进行缓冲，从而不利于减低重型载货汽车的损坏程度，同时重型载货汽车经常行驶至颠簸路面，长时间的颠簸易导致前支架的脱落。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种重型载货汽车前支架，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为了解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案：一种重型载货汽车前支架，包括紧固螺栓、弧形板、上挡盖、安装块、下挡盖、固定座、连接杆、连接柱、竖直杆、挡板、缓冲垫、固定块、装饰套、移动块、第一弹簧、移动杆、第二弹簧、第一套管、第二套管、加强板和加强筋，所述上挡盖的中心处开设有螺纹孔，且紧固螺栓的一端贯穿该螺纹孔与弧形板的顶端中心处转动连接，且连接处安装有轴承，所述下挡盖...
【技术保护点】
1.一种重型载货汽车前支架，包括紧固螺栓（1）、弧形板（2）、上挡盖（3）、安装块（4）、下挡盖（5）、固定座（6）、连接杆（7）、连接柱（8）、竖直杆（9）、挡板（10）、缓冲垫（11）、固定块（12）、装饰套（13）、移动块（14）、第一弹簧（15）、移动杆（16）、第二弹簧（17）、第一套管（18）、第二套管（19）、加强板（20）和加强筋（21），其特征在于：所述上挡盖（3）的中心处开设有螺纹孔，且紧固螺栓（1）的一端贯穿该螺纹孔与弧形板（2）的顶端中心处转动连接，且连接处安装有轴承，所述下挡盖（5）的底端与固定座（6）的顶端焊接，所述固定座（6）的底端与连接杆（7...
【技术特征摘要】
1.一种重型载货汽车前支架，包括紧固螺栓（1）、弧形板（2）、上挡盖（3）、安装块（4）、下挡盖（5）、固定座（6）、连接杆（7）、连接柱（8）、竖直杆（9）、挡板（10）、缓冲垫（11）、固定块（12）、装饰套（13）、移动块（14）、第一弹簧（15）、移动杆（16）、第二弹簧（17）、第一套管（18）、第二套管（19）、加强板（20）和加强筋（21），其特征在于：所述上挡盖（3）的中心处开设有螺纹孔，且紧固螺栓（1）的一端贯穿该螺纹孔与弧形板（2）的顶端中心处转动连接，且连接处安装有轴承，所述下挡盖（5）的底端与固定座（6）的顶端焊接，所述固定座（6）的底端与连接杆（7）的顶端一侧通过螺栓固定连接，所述连接杆（7）的一端分别与连接柱（8）的一侧中心两端通过螺栓固定连接，所述连接柱（8）的顶端中心两侧分别与竖直杆（9）的底端焊接，所述竖直杆（9）的顶端分别与第二套管（19）的底端一侧通过螺栓固定连接，所述第二套管（19）的相向一侧中心一端分别与加强板（20）的两端通过螺栓固定连接，所述第二套管（19）的内部一端与第一套管（18）的外部套接固定连接，所述第一套管（18）的内部一侧中心一侧与第二弹簧（17）的一端固定连接，所述第二弹簧（17）的另一端与移动杆（16）的一端中心一侧固定连接，且第二弹簧（17）位于第一套管（18）的内部，所述移动杆（16）的另一端与移动块（14）的一侧中心处焊接，所述移动块（14）靠近第二弹簧（17）的一侧中心一端与第一弹簧（15）的一端固定连接，所述第一弹簧（15）的另一端与第一套管（18）靠近移动块（14）的...
【专利技术属性】
技术研发人员：张峰，
申请(专利权)人：大连恒川汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁;21
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