一种温控汽车挡板制造技术

本实用新型专利技术公开了一种温控汽车挡板，包括：温度传感器、温控开关、电加热丝、贴面板和隔热板，所述贴面板复合在隔热板上，所述电加热丝夹持在贴面板和隔热板之间，所述贴面板顶面间隔设置有多个吸附凹槽，所述贴面板一侧设置有盲孔，所述温度传感器设置在盲孔中，所述温度传感器与温控开关采用信号线相连接进行信号传输，所述温控开关与电加热丝采用电源线相连接进行电路控制。通过上述方式，本实用新型专利技术所述的温控汽车挡板，可以吸附在汽车前挡风玻璃的指定位置，通过电加热丝进行加热而快速消除汽车前挡风玻璃外的霜雪，并通过温度传感器和温控开关的作用进行温度控制，使用比较灵活。

【技术实现步骤摘要】
一种温控汽车挡板
本技术涉及汽车
，特别是涉及一种温控汽车挡板。
技术介绍
为了进行汽车后挡风玻璃的除霜，大部分的汽车后挡风玻璃中都含有电加热丝，电加热丝均布在汽车后挡风玻璃，通电后进行玻璃的加热，去除霜雪，提升后面的视野清晰度。部分汽车的前挡风玻璃底部也安装有电加热丝，数条电加热丝嵌入前挡风玻璃底部进行加热，能够进行前挡风玻璃局部的加热，去除部分霜雪，还能解决雨刮器冰冻问题，但是加热部位有限且固定，不能快速进行指定位置的加热而消除驾驶员的视野阻碍。另外，前挡风玻璃的成本高，嵌入电加热丝的生产和更换成本更高，而且前挡风玻璃在行驶过程中更容易受到石子和其他硬物的打击而碎裂，更换的概率远大于后挡风玻璃，需要改进。
技术实现思路
本技术主要解决的技术问题是提供一种温控汽车挡板，进行汽车前挡风玻璃的吸附和加热，快速消除指定位置的霜雪。为解决上述技术问题，本技术采用的一个技术方案是：提供一种温控汽车挡板，包括：温度传感器、温控开关、电加热丝、贴面板和隔热板，所述贴面板复合在隔热板上，所述电加热丝夹持在贴面板和隔热板之间，所述贴面板顶面间隔设置有多个吸附凹槽，所述贴面板一侧设置有盲孔，所述温度传感器设置在盲孔中，所述温度传感器与温控开关采用信号线相连接进行信号传输，所述温控开关与电加热丝采用电源线相连接进行电路控制。在本技术一个较佳实施例中，所述隔热板中预埋有金属定型软管。在本技术一个较佳实施例中，所述贴面板为条形橡胶板，所述隔热板为条形发泡聚氨酯板。在本技术一个较佳实施例中，所述贴面板和隔热板之间设置有粘结剂。在本技术一个较佳实施例中，所述电加热丝外圆上设置有绝缘套，所述贴面板底部及隔热板顶面分别内凹设置有与绝缘套对应的凹槽。在本技术一个较佳实施例中，所述凹槽截面为半圆形结构。本技术的有益效果是：本技术指出的一种温控汽车挡板，可以通过按压而挤出吸附凹槽中的空气，然后吸附在汽车前挡风玻璃的指定位置，通过电加热丝进行加热而快速消除汽车前挡风玻璃外的霜雪，并通过温度传感器和温控开关的作用进行温度控制，避免温度过高的问题，加热过程中还能随时进行位置挪动，使用比较灵活，使用的成本低。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中：图1是本技术一种温控汽车挡板一较佳实施例的结构示意图；图2是图1的A-A向剖视图。具体实施方式下面将对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1~图2，本技术实施例包括：如图1和图2所示的温控汽车挡板，包括：温度传感器7、温控开关4、电加热丝10、贴面板2和隔热板1，所述贴面板2复合在隔热板1上，所述贴面板2和隔热板1之间设置有粘结剂，结构牢固。所述电加热丝10夹持在贴面板2和隔热板1之间，所述电加热丝10外圆上设置有绝缘套9，所述贴面板2底部及隔热板1顶面分别内凹设置有与绝缘套9对应的凹槽，所述凹槽截面为半圆形结构，组装便利，再通过粘结剂的作用，使得绝缘套9固定在贴面板2和隔热板1之间。所述贴面板2顶面间隔设置有多个吸附凹槽8，所述贴面板2为条形橡胶板，具有一定弹性，与玻璃的贴合性好，可以通过按压而挤出吸附凹槽8中的空气，然后吸附在汽车前挡风玻璃的指定位置，操作简便，拆卸也比较方便，加热过程中可以灵活进行位置的变化，提升汽车前挡风玻璃加热的灵活性。所述隔热板1为条形发泡聚氨酯板，隔热效果好，减少贴面板2的热量损失，集中热量进行汽车前挡风玻璃的加热，消除汽车前挡风玻璃外的霜雪。所述隔热板1中预埋有金属定型软管11，可以弯曲定型，适应汽车前挡风玻璃的弧度，确保贴面板2与汽车前挡风玻璃的贴合度。所述贴面板2一侧设置有盲孔6，所述温度传感器7设置在盲孔6中，并灌胶固定，所述温度传感器7与温控开关4采用信号线3相连接进行信号传输，进行贴面板2的温度监测，所述温控开关4与电加热丝10采用电源线5相连接进行电路控制，进行电加热丝10的通电控制，避免贴面板2温度过高的问题，提升了使用的安全性。温控开关4通过车载电源供电，取电比较方便，或者集成在车载电脑中，提升车辆的功能性。综上所述，本技术指出的一种温控汽车挡板，有效进行汽车前挡风玻璃的加热除霜，位置调节灵活，使用安全性高，而且生产和使用的成本低，适用范围广泛。以上所述仅为本技术的实施例，并非因此限制本技术的专利范围，凡是利用本技术说明书内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的
，均同理包括在本技术的专利保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种温控汽车挡板，其特征在于，包括：温度传感器、温控开关、电加热丝、贴面板和隔热板，所述贴面板复合在隔热板上，所述电加热丝夹持在贴面板和隔热板之间，所述贴面板顶面间隔设置有多个吸附凹槽，所述贴面板一侧设置有盲孔，所述温度传感器设置在盲孔中，所述温度传感器与温控开关采用信号线相连接进行信号传输，所述温控开关与电加热丝采用电源线相连接进行电路控制。/n

【技术特征摘要】
1.一种温控汽车挡板，其特征在于，包括：温度传感器、温控开关、电加热丝、贴面板和隔热板，所述贴面板复合在隔热板上，所述电加热丝夹持在贴面板和隔热板之间，所述贴面板顶面间隔设置有多个吸附凹槽，所述贴面板一侧设置有盲孔，所述温度传感器设置在盲孔中，所述温度传感器与温控开关采用信号线相连接进行信号传输，所述温控开关与电加热丝采用电源线相连接进行电路控制。


2.根据权利要求1所述的温控汽车挡板，其特征在于，所述隔热板中预埋有金属定型软管。


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【专利技术属性】
技术研发人员：陈跃，温樑，
申请(专利权)人：苏州工业园区职业技术学院，
类型：新型
国别省市：江苏;32