一种具有减振结构的鄂式破碎机制造技术

技术编号:25935578 阅读:16 留言:0更新日期:2020-10-17 03:27
本实用新型专利技术属于矿石破碎技术领域,尤其是一种具有减振结构的鄂式破碎机,针对现有的破碎过程中容易产生剧烈的振动,且噪音大,极容易损坏主体,极大的影响了使用寿命的问题,现提出如下方案,其包括底座、壳体,所述壳体滑动安装于底座的顶部,所述底座的顶部固定安装有电机,所述壳体的顶部转动安装有偏心轮,所述电机的输出轴上焊接有转轮,所述偏心轮上和转轮上套设有同一个传动带,所述底座的顶部分别开设有一个支撑槽和两个滑槽,所述壳体的顶部固定连接有两个支撑柱,本实用新型专利技术中通过设置气缸和隔音材料,使得破碎过程中不容易产生剧烈的振动,且降低了噪音,提高了设备的安全性,提高了设备的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种具有减振结构的鄂式破碎机
本技术涉及矿石破碎
,尤其涉及一种具有减振结构的鄂式破碎机。
技术介绍
颚式破碎机俗称颚破,又名老虎口,由动颚和静颚两块颚板组成破碎腔,模拟动物的两颚运动而完成物料破碎作业的破碎机,广泛运用于矿山冶炼、建材、公路、铁路、水利和化工等行业中各种矿石与大块物料的破碎,被破碎物料的最高抗压强度为320Mpa;但是传统破碎机往往没有较好的减振机构,在破碎过程中容易产生剧烈的振动,且噪音大,极容易损坏主体,极大的影响了使用的寿命。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决破碎过程中容易产生剧烈的振动,且噪音大,极容易损坏主体,极大的影响了使用寿命的缺点,而提出的一种具有减振结构的鄂式破碎机。为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:一种具有减振结构的鄂式破碎机,包括底座、壳体,所述壳体滑动安装于底座的顶部,所述底座的顶部固定安装有电机,所述壳体的顶部转动安装有偏心轮,所述电机的输出轴上焊接有转轮,所述偏心轮上和转轮上套设有同一个传动带,所述底座的顶部分别开设有一个支撑槽和两个滑槽,所述壳体的顶部固定连接有两个支撑柱,两个支撑柱分别滑动安装于两个滑槽内,所述底座上开设有与一个支撑槽和两个滑槽相接通的内腔,两个支撑柱的底部均开设有弹簧槽,两个弹簧槽内均滑动安装有第一传动杆,两个第一传动杆的一端延伸至内腔内,所述内腔的两侧内壁上均固定连接有第一弹簧的一端,两个第一弹簧的一端均固定连接有滑块的一侧,两个滑块的另一侧均转动连接有第二传动杆的一端,两个第二传动杆的另一端均与第一传动杆的一端转动连接,所述内腔内固定安装有气缸,所述气缸的两端均滑动安装有第一滑动杆,两个第一滑动杆的一端均延伸至气缸的外部并转动连接有第三传动杆的一端,两个第三传动杆的另一端均与第一传动杆的一端转动连接,所述气缸的顶部滑动安装有第二滑动杆,所述第二滑动杆的一端延伸至气缸的外部并固定连接有支撑板,所述支撑板与壳体相配合。优选的,所述弹簧槽的顶部内壁上固定连接有第二弹簧的顶端,第二弹簧的底端与第一传动杆的顶部固定连接,第二弹簧对支撑柱和第一传动杆进行初步减振。优选的,所述内腔的内壁上开设有四个滑槽,两个滑块分别滑动安装于两两一组的四个滑槽内,滑块通过滑槽在内腔内滑动。优选的,所述第二滑动杆的另一端和两个第一滑动杆的另一端均延伸至内腔的内部并固定连接有活塞,通过活塞压缩空气实现减振功能。优选的,所述壳体的顶部开设有进料口,且壳体内设有内壳体,壳体和内壳体之间设置有隔音材料,通过隔音材料吸收噪音。与现有技术相比,本技术的优点在于:(1)本方案通过滑块与第一弹簧相配合,支撑柱通过第二弹簧与第一连接杆相配合,使得壳体有一个初步的减振过程;(2)本方案通过第一滑动杆与气缸相配合,第二滑动杆与支撑板相配合,使得壳体向下的压力通过气缸反转为对壳体向上的托举力,从而达成第二个减振过程;本技术中通过设置气缸和隔音材料,使得破碎过程中不容易产生剧烈的振动,且降低了噪音,提高了设备的安全性,提高了设备的使用寿命。附图说明图1为本技术提出的一种具有减振结构的鄂式破碎机的剖面结构示意图;图2为本技术提出的一种具有减振结构的鄂式破碎机的壳体与内壳体连接结构示意图;图3为本技术提出的一种具有减振结构的鄂式破碎机的图1中A处放大结构示意图。图中:1底座、2壳体、3电机、4偏心轮、5转轮、6传动带、7支撑柱、8内腔、9第一传动杆、10第一弹簧、11滑块、12第二传动杆、13气缸、14第一滑动杆、15第三传动杆、16第二滑动杆、17支撑板、18第二弹簧、19活塞、20进料口、21内壳体、22隔音材料。具体实施方式下面将结合本实施例中的附图,对本实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实施例一部分实施例,而不是全部的实施例。实施例一参照图1-3,一种具有减振结构的鄂式破碎机,包括底座1、壳体2,壳体2滑动安装于底座1的顶部,底座1的顶部固定安装有电机3,壳体2的顶部转动安装有偏心轮4,电机3的输出轴上焊接有转轮5,偏心轮4上和转轮5上套设有同一个传动带6,底座1的顶部分别开设有一个支撑槽和两个滑槽,壳体2的顶部固定连接有两个支撑柱7,两个支撑柱7分别滑动安装于两个滑槽内,底座1上开设有与一个支撑槽和两个滑槽相接通的内腔8,两个支撑柱7的底部均开设有弹簧槽,两个弹簧槽内均滑动安装有第一传动杆9,两个第一传动杆9的一端延伸至内腔8内,内腔8的两侧内壁上均固定连接有第一弹簧10的一端,两个第一弹簧10的一端均固定连接有滑块11的一侧,两个滑块11的另一侧均转动连接有第二传动杆12的一端,两个第二传动杆12的另一端均与第一传动杆9的一端转动连接,内腔8内固定安装有气缸13,气缸13的两端均滑动安装有第一滑动杆14,两个第一滑动杆14的一端均延伸至气缸13的外部并转动连接有第三传动杆15的一端,两个第三传动杆15的另一端均与第一传动杆9的一端转动连接,气缸13的顶部滑动安装有第二滑动杆16,第二滑动杆16的一端延伸至气缸13的外部并固定连接有支撑板17,支撑板17与壳体2相配合。本实施例中,弹簧槽的顶部内壁上固定连接有第二弹簧18的顶端,第二弹簧18的底端与第一传动杆9的顶部固定连接,第二弹簧18对支撑柱7和第一传动杆9进行初步减振。本实施例中,内腔8的内壁上开设有四个滑槽,两个滑块11分别滑动安装于两两一组的四个滑槽内,滑块11通过滑槽在内腔8内滑动。本实施例中,第二滑动杆16的另一端和两个第一滑动杆14的另一端均延伸至内腔8的内部并固定连接有活塞19,通过活塞19压缩空气实现减振功能。本实施例中,壳体2的顶部开设有进料口20,且壳体2内设有内壳体21,壳体2和内壳体21之间设置有隔音材料22,通过隔音材料22吸收噪音。实施例二参照图1-3,一种具有减振结构的鄂式破碎机,包括底座1、壳体2,壳体2滑动安装于底座1的顶部,底座1的顶部通过螺栓固定安装有电机3,壳体2的顶部转动安装有偏心轮4,电机3的输出轴上焊接有转轮5,偏心轮4上和转轮5上套设有同一个传动带6,底座1的顶部分别开设有一个支撑槽和两个滑槽,壳体2的顶部通过焊接固定连接有两个支撑柱7,两个支撑柱7分别滑动安装于两个滑槽内,底座1上开设有与一个支撑槽和两个滑槽相接通的内腔8,两个支撑柱7的底部均开设有弹簧槽,两个弹簧槽内均滑动安装有第一传动杆9,两个第一传动杆9的一端延伸至内腔8内,内腔8的两侧内壁上均通过焊接固定连接有第一弹簧10的一端,两个第一弹簧10的一端均通过焊接固定连接有滑块11的一侧,两个滑块11的另一侧均转动连接有第二传动杆12的一端,两个第二传动杆12的另一端均与第一传动杆9的一端转动连接,内腔8内固定安装有气缸13,气缸13的两端均滑动安装有第一滑动杆14,两个第一滑动杆14的一端均延伸至气缸13的外部并转动连接有第本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有减振结构的鄂式破碎机,包括底座(1)、壳体(2),所述壳体(2)滑动安装于底座(1)的顶部,其特征在于,所述底座(1)的顶部固定安装有电机(3),所述壳体(2)的顶部转动安装有偏心轮(4),所述电机(3)的输出轴上焊接有转轮(5),所述偏心轮(4)上和转轮(5)上套设有同一个传动带(6),所述底座(1)的顶部分别开设有一个支撑槽和两个滑槽,所述壳体(2)的顶部固定连接有两个支撑柱(7),两个支撑柱(7)分别滑动安装于两个滑槽内,所述底座(1)上开设有与一个支撑槽和两个滑槽相接通的内腔(8),两个支撑柱(7)的底部均开设有弹簧槽,两个弹簧槽内均滑动安装有第一传动杆(9),两个第一传动杆(9)的一端延伸至内腔(8)内,所述内腔(8)的两侧内壁上均固定连接有第一弹簧(10)的一端,两个第一弹簧(10)的一端均固定连接有滑块(11)的一侧,两个滑块(11)的另一侧均转动连接有第二传动杆(12)的一端,两个第二传动杆(12)的另一端均与第一传动杆(9)的一端转动连接,所述内腔(8)内固定安装有气缸(13),所述气缸(13)的两端均滑动安装有第一滑动杆(14),两个第一滑动杆(14)的一端均延伸至气缸(13)的外部并转动连接有第三传动杆(15)的一端,两个第三传动杆(15)的另一端均与第一传动杆(9)的一端转动连接,所述气缸(13)的顶部滑动安装有第二滑动杆(16),所述第二滑动杆(16)的一端延伸至气缸(13)的外部并固定连接有支撑板(17),所述支撑板(17)与壳体(2)相配合。/n...

【技术特征摘要】
1.一种具有减振结构的鄂式破碎机,包括底座(1)、壳体(2),所述壳体(2)滑动安装于底座(1)的顶部,其特征在于,所述底座(1)的顶部固定安装有电机(3),所述壳体(2)的顶部转动安装有偏心轮(4),所述电机(3)的输出轴上焊接有转轮(5),所述偏心轮(4)上和转轮(5)上套设有同一个传动带(6),所述底座(1)的顶部分别开设有一个支撑槽和两个滑槽,所述壳体(2)的顶部固定连接有两个支撑柱(7),两个支撑柱(7)分别滑动安装于两个滑槽内,所述底座(1)上开设有与一个支撑槽和两个滑槽相接通的内腔(8),两个支撑柱(7)的底部均开设有弹簧槽,两个弹簧槽内均滑动安装有第一传动杆(9),两个第一传动杆(9)的一端延伸至内腔(8)内,所述内腔(8)的两侧内壁上均固定连接有第一弹簧(10)的一端,两个第一弹簧(10)的一端均固定连接有滑块(11)的一侧,两个滑块(11)的另一侧均转动连接有第二传动杆(12)的一端,两个第二传动杆(12)的另一端均与第一传动杆(9)的一端转动连接,所述内腔(8)内固定安装有气缸(13),所述气缸(13)的两端均滑动安装有第一滑动杆(14),两个第一滑动杆(14)的一端均延伸至气缸(13)的外部并转动连接有第三传动杆(...

【专利技术属性】
技术研发人员:李荣威
申请(专利权)人:营口宝隆实业有限公司
类型:新型
国别省市:辽宁;21

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