智能钥匙、防中继攻击方法及系统技术方案

本发明专利技术提供一种智能钥匙、防中继攻击方法及系统，首先，钥匙端与车辆端以密钥协商的方式约定通讯密钥，从而在所述钥匙端在与所述车辆端建立无线连接后，所述钥匙端在接收到来自所述车辆端的密文形式的控制编码时，能够利用所述通讯密钥对密文形式的所述控制编码进行解析以得到所述控制编码的明文，并利用所述明文对发送的无线信号的强度进行控制，而后，通过所述车辆端对识别的信号强度进行编码还原，并判断还原得到的编码是否与所述明文一致，若是，则保持与所述钥匙端的连接，若否，则断开与所述钥匙端的连接，以达到阻止中继站攻击的目的。

【技术实现步骤摘要】
智能钥匙、防中继攻击方法及系统
本专利技术涉及无线控制
，特别涉及一种智能钥匙、防中继攻击方法及系统。
技术介绍
现有智能钥匙系统PEPS(PassiveEntry&PassiveStart)，又称无钥匙系统、无钥匙启动系统，主要由车载通讯及控制系统和用户随身携带的用于合法身份识别的智能钥匙RFID(RadioFrequencyIdentification)，又称射频识别、SmartKey或Fob组成。当用户携带智能钥匙进入车辆的探测范围时，用户只需要直接拉动车门上的外开启手柄或者按动门把手上的开锁按钮，车辆便主动识别和认证智能钥匙的合法性，如认证通过，车辆就解除防盗并车辆车门；当用户进入车内时，只需要按下启动按钮，车辆便主动识别和认证处于车辆内部的智能钥匙，如认证通过，车辆就解除发动机防盗和其他防盗设备，如电子转向轴锁，用户可以直接启动或给车辆上电。车辆配备智能钥匙系统的好处是免去了用户使用车辆时找钥匙、操作钥匙的繁琐操作，提高车辆使用的便利性。目前智能钥匙系统已成为中高档轿车的标准配置，而且有向中低档车型普及的趋势。智能钥匙系本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种防中继攻击方法，用于无钥匙启动系统，其特征在于，包括：/n车辆端以密钥协商的方式与钥匙端约定通讯密钥；/n所述车辆端在与所述钥匙端建立无线连接后，以密文形式向所述钥匙端发送控制编码，以触发所述钥匙端利用所述通讯密钥对密文形式的所述控制编码进行解析以得到所述控制编码的明文，并利用所述明文对发送的无线信号的强度进行控制；/n所述车辆端对识别的信号强度进行编码还原，并判断还原得到的编码是否与所述明文一致，若是，则保持与所述钥匙端的连接，若否，则断开与所述钥匙端的连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种防中继攻击方法，用于无钥匙启动系统，其特征在于，包括：
车辆端以密钥协商的方式与钥匙端约定通讯密钥；
所述车辆端在与所述钥匙端建立无线连接后，以密文形式向所述钥匙端发送控制编码，以触发所述钥匙端利用所述通讯密钥对密文形式的所述控制编码进行解析以得到所述控制编码的明文，并利用所述明文对发送的无线信号的强度进行控制；
所述车辆端对识别的信号强度进行编码还原，并判断还原得到的编码是否与所述明文一致，若是，则保持与所述钥匙端的连接，若否，则断开与所述钥匙端的连接。


2.如权利要求1所述的防中继攻击方法，其特征在于，所述控制编码由一串表示无线信号不同发射功率变化值的标识组成。


3.如权利要求2所述的防中继攻击方法，其特征在于，所述控制编码包括三个所述标识，三个所述标识表示的发射功率变化值依次相差20dB。


4.如权利要求2或3所述的防中继攻击方法，其特征在于，各所述标识按设定时间间隔进行发送。


5.如权利要求1所述的防中继攻击方法，其特征在于，所述防中继攻击方法还包括：所述车辆端设定延迟判断窗口时间，当识别到不同信号强度的时间间隔超过所述延迟判断窗口时间，则断开与所述钥匙端的连接。


6.一种智能钥匙，用于无钥匙启动系统，其特征在于，包括：
第一密钥模块，用于以密钥协商的方式与车辆端约定通讯密钥；
控制编码接收模块，用...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈枭雄，卢静，项康泰，樊旭颖，罗勇，
申请(专利权)人：联合汽车电子有限公司，
类型：发明
国别省市：上海;31