防中继攻击方法、防中继攻击系统及车辆技术方案

本发明专利技术提供一种防中继攻击方法、防中继攻击系统及车辆中，包括：在车辆端和钥匙端建立无线连接之后，实时获取所述车辆端的一无线信号的第一信号强度和所述钥匙端的所述无线信号的第二信号强度；当接收到解锁或启动请求时，根据预设规则判断所述第一信号强度和所述第二信号强度是否合理，若是，则相应控制解锁或启动，则否，则相应阻止解锁或启动。对于PEPS系统而言，当用户带着钥匙端走近车辆端希望解锁或控制车辆启动时，车辆端和钥匙端两端的无线信号强度具有强度和趋势近似的特征。因此，通过对车辆端的第一信号强度和钥匙端的第二信号强度的合理性的判断，可以有效阻止中继站的攻击。

【技术实现步骤摘要】
防中继攻击方法、防中继攻击系统及车辆
本专利技术涉及车辆控制
，特别涉及一种防中继攻击方法、防中继攻击系统及车辆。
技术介绍
现有智能钥匙系统PEPS(PassiveEntry&PassiveStart)，又称无钥匙系统、无钥匙启动系统，主要由车载通讯及控制系统和用户随身携带的用于合法身份识别的智能钥匙RFID(RadioFrequencyIdentification)，又称射频识别、SmartKey或Fob组成。当用户携带智能钥匙进入车辆的探测范围时，用户只需要直接拉动车门上的外开启手柄或者按动门把手上的开锁按钮，车辆便主动识别和认证智能钥匙的合法性，如认证通过，车辆就解除防盗并解锁车门；当用户进入车内时，只需要按下启动按钮，车辆便主动识别和认证处于车辆内部的智能钥匙，如认证通过，车辆就解除发动机防盗和其他防盗设备，如电子转向轴锁，用户可以直接启动或给车辆上电。车辆配备智能钥匙系统的好处是免去了用户使用车辆时找钥匙、操作钥匙的繁琐操作，提高车辆使用的便利性。目前智能钥匙系统已成为中高档轿车的标准配置，而且有向中低档车型普及的趋势本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种防中继攻击方法，用于无钥匙启动系统，其特征在于，包括：/n在车辆端和钥匙端建立无线连接之后，实时获取所述车辆端的一无线信号的第一信号强度和所述钥匙端的所述无线信号的第二信号强度；/n当接收到解锁或启动请求时，根据预设规则判断所述第一信号强度和所述第二信号强度是否合理，若是，则相应控制解锁或启动，则否，则相应阻止解锁或启动。/n

【技术特征摘要】
1.一种防中继攻击方法，用于无钥匙启动系统，其特征在于，包括：
在车辆端和钥匙端建立无线连接之后，实时获取所述车辆端的一无线信号的第一信号强度和所述钥匙端的所述无线信号的第二信号强度；
当接收到解锁或启动请求时，根据预设规则判断所述第一信号强度和所述第二信号强度是否合理，若是，则相应控制解锁或启动，则否，则相应阻止解锁或启动。


2.如权利要求1所述的防中继攻击方法，其特征在于，所述预设规则包括第一规则，所述第一规则为所述第一信号强度和所述第二信号强度的差值是否小于预设值，若小于，则判断为所述第一信号强度和所述第二信号强度合理。


3.如权利要求2所述的防中继攻击方法，其特征在于，所述预设值根据所述车辆端在没有中继站攻击时的工况标定得到。


4.如权利要求1所述的防中继攻击方法，其特征在于，所述预设规则包括第二规则，所述第二规则为所述第一信号强度和所述第二信号强度是否均呈现增大趋势，若是，则判断为所述第一信号强度和所述第二信号强度合理。


5.如权利要求1所述的防中继攻击方法，其特征在于，所述无线信号为射频信号、蓝牙信号和紫蜂信号中的一种。

【专利技术属性】
技术研发人员：陈枭雄，项康泰，罗勇，王雨竹，乔培虎，
申请(专利权)人：联合汽车电子有限公司，
类型：发明
国别省市：上海;31